Atjauninātais princis ir cienīgs Dogmas troņa mantinieks un pārsteigs ar savu ātrumu
Pinarello Prince FX Disk ir velosipēds, kura itāļu ražotājam ir ļoti skaidrs mērķis. "Tā ir jāuzskata par pieejamu dogmu," Pinarello pētniecības un attīstības koordinatore Mišela Boteona stāsta velosipēdistam.
Un, pateicoties noslīdēšanas tehnoloģijai, Pinarello Prince ir iekļāvis lielu daļu no Dogma augšējā plaukta klāsta. Asimetrisks rāmis, aerodinamiskā Onda dakša, Think2 kabeļu sistēma un Toray oglekļa rāmis ir paralēli starp diviem diapazoniem, un visi nolūki un mērķi rada ļoti līdzīgu galaproduktu.
Par mazumtirdzniecības cenu 6 200 £, ja komplektā ir iekļauts pilns Shimano Ultegra Di2, lai gan to var saukt par “pieņemamu”, tas noteikti ir garšīgāks nekā 10 000 £ cenu zīme, kas uzlikta uz Dogma F12 diska..
Īpaši, ja Pinarello Prince FX disks brauc kā jūsu pilnvērtīgie sacīkšu velosipēdi.
Rāmis, svars un piemērotība
Lai gan jaunākajam F12 modelim ir piešķirta jauna izliekta augšējā caurule, un tāpēc tas veido ievērojami atšķirīgu formu, tā priekšgājēja F10 un jaunā Prince FX Disk rāmis ir diezgan identiski viens otram.
Ar nedaudz vairāk formas Dogma F10 dakšu labākai aerodinamikai, abiem ir vienāds asimetrisks rāmis, ieliekta apakšējā caurule, ar nolaistiem sēdekļu balstiem un diezgan kuplu galvas cauruli. Un līdzības turpinās, kad iedziļināties arī oglekļa rāmja veidošanā.
Dogma F10 izmanto Torayca T1100 1K DreamCarbon, Prince FX Disk konstrukcijā izmanto T900 oglekli. Abi ir arī veidoti asimetriski, dodot priekšroku lielākai rāmja daļai velosipēda labajā pusē, lai tiktu galā ar pievienotajiem spēkiem, kas tiek iedarbināti caur piedziņu bez kaitīgas pretestības.
Tā kā tas ir zemākas kvalitātes ogleklis, tas pieļauj svaru un stingrību, taču tas nav jūtami. Esmu daudz braucis ar Dogma F10 dažādos apvidos, sākot no Alpu kāpumiem līdz spēcīgiem Kentas kalniem. Tas ir gudrs, kad jūs spiežat jaudu caur pedāļiem, un tikpat stīvs kā skotu, kāpjot pa garu, stabilu lietu. Man radās tāda pati sajūta no Prince FX diska.
Velosipēds reaģēja vienā mirklī, kad es nospiedu pedāļus, un palika stingrs arī ilgāk cenšoties.
Kopumā Prince FX Disk nav tik ātrs kāpējs kā Dogma F10, un, atskatoties uz Stravu, arī mans laiks ar šo velosipēdu nebija rekords, taču man šķiet, ka tas vairāk saistīts ar velosipēda kopējais svars vai fakts, ka es neesmu pasaulē labākajā formā, nevis tas ir līdz rāmim.
Prince FX disks uzkāpa labi, bet visvairāk iespaidoja mani uz dzīvokli. Pinarello ir teicis, ka šis velosipēds tika izstrādāts, domājot par aerodinamiku, taču tas netiek iekasēts kā tāds ārkārtējs aerosportists kā Specialized Venge vai Trek Madone.
Neraugoties uz to, velosipēds izdodas sasist līdzi cilvēka darbinātās 747 vilces spēkam, kad nolemjat to nedaudz laizīt.
Tas daļēji ir pateicoties steidzīgajai ģeometrijai, ko Prince ir iekļāvis arī no Dogma, un 55 cm rāmis testa laikā sasniedza 387 mm un 567 mm, kas ir standarts jūsu augstākās klases braucējiem, un, kad tas ir savienots pārī ar mans zemais un garais 120 mm kāts un augstais sēdekļa augstums, man patiešām bija pāri apakšējam kronšteinam, un es spēju tērēt lielus vatus diezgan aeropozīcijā.
Ātrums ir arī pateicoties mazajiem smalkumiem, ko Pinarello ir ieviesis Prince FX diskā. Visievērojamākie divi ir riteņa formas leju caurule un ātri nolaižamais pārklājums, kas abi aizgūti no Bolide laika izmēģinājuma motocikla, kas apgalvo pretestības samazinājumu par 10%.
Ir arī tādas lietas kā otrā pozīcija jūsu lejas caurules pudelei, kas ir labāk aizsargāta pret gaisa plūsmu no apakšējās caurules, un integrēta galvas caurule uz dakšas, kas uzlabo velosipēda aerodinamiku.
Summējot, visi šie aeronavigācijas 'marginālie ieguvumi' sniedz tai braukšanas sajūtu pa līdzeniem ceļiem, kas ir saraustīti un aizraujoši, kā to iegūstat no labākajām sacīkšu sagrieztām un sausām aviācijas iekārtām, un vienkārši patīkami braukt..
Komponentes
Tik ātrs rāmis, kas kāpj ļoti labi, man šķiet, ka viss būtu par dažiem procentiem vēl labāks, ja būtu kāds augstākas kvalitātes apdares komplekts.
Manis pārbaudītais Pinarello Prince FX disks bija aprīkots ar sakausējuma Fulcrum Racing 5 disku bremžu riteņpāru. Nepārprotiet mani nepareizi, tie ir stingrs riteņu komplekts, kas dārd pāri drupušajām Kentas ceļa virsmām, taču tie nav ne tik viegli, ne aeroloģiski.
Patiesībā tie ir diezgan “sākuma līmeņa”, ņemot vērā, ka tos mazumtirdzniecībā pārdod par £335, ja tos pārdod atsevišķi, un tādu riteņu līmeni, kādu es, iespējams, varētu redzēt jūsu vidējas klases izturības velosipēdam, nevis agresīvam. oglekļa šķiedras sacīkšu braucējs.
Tie ir gatavi bezkameru lietošanai, kas ir labi, jo īpaši ņemot vērā, ka Pinarello ir pieļāvis 28 mm riepu atstarpi - kombinācija, kas līdzās nolaistiem sēdekļiem veicina komfortu, neskatoties uz to, ka velosipēdam ir tik agresīvs uzstādījums.
Galu galā bija iespējams, ka šie riteņi ir veicinājuši pieejamāku kopējo cenu, taču es uzskatu, ka kompromiss, iespējams, ir pārāk tālu novirzījies ekonomikas ceļā no veiktspējas.
Šim velosipēda līmenim piemērotāks bija grupu komplekts, Shimano Ultegra Di2 disks, kas ir viegls, uzticams, efektīvs un lieliski piemērots sacīkšu scenārijam. Un, izmantojot ICR iekšējo kabeļa maršrutēšanu, velosipēds izskatās nevainojami un bez vadiem.
Cena
Es nenosaukšu Pinarello Prince FX Disk Ultegra par 6200 GBP par pieņemamu cenu, jo, pirmkārt, es nevarēju to atļauties, tāpēc tas būtu liekulīgi, un, otrkārt, pieejamība ir slīdoša skala, kas ir atkarīga no pircēja. un viņu personīgās finanses.
Es teiktu, ka, lai gan tas ir aptuveni 60% no augstākās kvalitātes Pinarello Dogma F12 diska cenas, es ne vienmēr teiktu, ka Prince FX Disk ir tikai 60% no F12 kvalitātes. Disks.
Un, izmantojot šo loģiku, Prince FX disku var uzskatīt par saprātīgu cenu.
Secinājums
Pinarello Dogma ir bijis sapņu velosipēds lielākajai daļai Apvienotās Karalistes braucēju, kopš Viginss 2012. gadā ar to brauca Tour de France slavā.
Izmantojot Prince FX disku, daudzi no šiem sapņiem var kļūt par realitāti, jo šis velosipēds paveic lielisku darbu, līdzinās savam lielākajam, dārgākajam brālim, lai gan ar dažiem kompromisiem ceļā.
Pērciet tagad no Sigma Sports par 6 200 £
Specifikācija
| Rāmis | Pinarello Prince FX Disk |
| Grupu kopa | Shimano Ultegra di2 disks |
| Bremzes | Shimano Ultegra di2 disks |
| Ķēdes komplekts | Shimano Ultegra |
| Kasete | Shimano Ultegra di2 disks |
| Bāri | Lielākā daļa Jaguar XC Aero 3K karbona |
| Stumbrs | Lielākā daļa Tiger Ultra Aero 3K oglekļa |
| Sēdekļa statnis | Pinarello Prince FX Carbon |
| Segli | Lielākā daļa lūšu |
| Riteņi | Fulcrum Racing 5 DB, Vittoria Zaffiro Pro 25 mm riepas |
| Svars | TBC |
| Sazināties | pinarello.com |
