Koronavīrusa finansiālā nenoteiktība dažas WorldTour komandas ietekmē vairāk nekā citas
Pastāv arvien lielākas bažas, ka dažas vīriešu WorldTour riteņbraukšanas komandas var izzust sponsoru finansiālo grūtību dēļ koronavīrusa pandēmijas laikā. UCI prezidents Deivids Lappartiens pagājušajā nedēļā presei sacīja, ka UCI ir informēts par "trīs, četrām, piecām komandām", kurām ir "vairāk problēmu nekā citām" finansiāli, un ka viņš cer, ka "viņas visas sasniegs sezonas beigas".
Līdz šim CCC Team, Lotto-Soudal, Mitchelton-Scott, Bahrain-McLaren un Astana ir apstiprinājušas izmaksu samazināšanas pasākumus sacensību atlikšanas rezultātā, sākot no pagaidu darbinieku atlaišanas līdz braucēju algu samazināšanai.
Avoti ir ierosinājuši velosipēdistam, ka dažu komandu braucēji ir pieņēmuši pat 70% algas samazinājumu, kamēr sacīkstes tiek atceltas. Pasaules čempione sievietēm Annemieka van Vleutena arī nesen pastāstīja velosipēdistam, ka viņa ir pieņēmusi būtisku algas samazinājumu no Mitchelton-Scott komandas.
Šķiet, ka visnedrošākā komanda ir CCC, ko finansē Polijas budžeta apavu uzņēmums. Tā kā veikali ir slēgti un peļņa samazinās, īpašnieks Darjušs Mileks paziņoja, ka komandas sponsorēšana tiks samazināta vai pilnībā pārtraukta tās finansiālās situācijas dēļ.
Tā kā darbinieki un braucēji nav pārliecināti par to, vai viņiem būs sponsors atlikušajā 2020. gada daļā, nemaz nerunājot par turpmāko gadu, pat tādi zvaigznes braucēji kā Gregs Van Avermāts sāk uztraukties par to, kāda varētu izskatīties nākotne.
'Man jāsaka, ka dažas naktis neesmu labi gulējis. Šī nav situācija, kad tu vienkārši ielīdi savā gultā un aizver acis. Neviens to nevēlējās šādi, un nevienam tagad nav sliktas gribas vienam pret otru, Beļģijas laikrakstam Het Nieuwsblad sacīja Van Avermā.
'Ja mums izdosies panākt kompromisu, redzēsim, kas notiks nākamgad. Cerams, ka varēsim sākt jaunu projektu, lai gan nav īstais laiks meklēt sponsoru.'
WorldTour sacīkstes ir plānots atsākt sestdien, 1. augustā ar Strade Bianche Toskānā, Itālijā, tomēr uz to attiecas jebkuri noteikumi, ko ieviesušas valstu valdības.
Daudzu komandu finansiālā nenoteiktība ir licis pat cilvēkiem, kuri ir iesaistīti šajā sporta veidā, ieteikt mainīt riteņbraukšanas biznesa modeli, paļaujoties uz ārējiem sponsoriem, lai finansētu komandas.
Visbiežāk to ierosināja Deivs Brailsfords, Team Ineos menedžeris, komanda, kuru finansēja miljardieris uzņēmējs Džims Retklifs aptuveni 40 miljonu sterliņu mārciņu gadā.
'Viens no riteņbraukšanas izaicinājumiem ir tas, ka ieņēmumi ir pilnībā atkarīgi no sponsoriem un dažādi sponsori darbojas dažādos uzņēmumos, un daži no tiem ir efektīvāki par citiem pašreizējos apstākļos, BBC Radio Four sacīja Brailsfords.
'Uzņēmējdarbības modeļa modernizācija turpmāk būtu saprātīga ikvienam.'
