Kad brāļi Pélissier pameta 1924. gada Tour de France tikai trešajā posmā, tas noveda pie sprādzienbīstamas riteņbraukšanas žurnālistikas daļas
Kad tuvojās 1924. gada Tour de France trešais posms, Alberts Londrē, kurš stāstīja par sacīkstēm franču laikrakstam Le Petit Parisien, nolēma braukt priekšā peletonam.
Braucējiem bija jādodas prom no Šerbūras plkst. 2:00, lai dotos uz Brestu aptuveni 405 km attālumā, tāpēc Londona skenēja kontrolpunktu sarakstu un paredzamo grafiku. Viņa acis pievērsa Granvilai, kas atrodas 105 km attālumā no skatuves.
Tā šķita tikpat laba vieta pirmajai pieturai, lai vērotu, kā braucēji nobrauc garām: aptuveni viena ceturtdaļa distance; 30 km pēc iepriekšējā kontrolpunkta Coutances; braucējiem pulksten 6:00. Perfekti. Tā notika, ka Londress iekāpa savā automašīnā un brauca uz Granvilu.
Starp braucējiem, kurus uzmundrināja pūlis, kas bija sapulcējies pie Café de Paris Šerbūrā, lai nokārtotu pirmsposma formalitātes, bija brāļi Anrī un Frensiss Pelisjē, kuri bija vieni no galvenajiem apskates objektiem 1924. gada tūrē.
Henri bija aizstāvošais čempions, 1923. gadā triumfējot ar sesto mēģinājumu, un Frensiss bija pašreizējais valsts čempions.
Lai gan ļaudis visā Francijā ar entuziasmu uzņēma brāļus, viņiem bija asas attiecības ar tūri un tās organizatoriem.
Henrijs 1919. gadā bija pametis sacīkstes, jo tikai pēc trim posmiem bija 20 minūtes priekšā, un šis pārsvars lika viņam pielīdzināt sevi tīrasiņu, ko ieskauj kartors.
Tas nepatika viņa sāncenšiem, kuri pēc tam vienojās un uzbruka, kad līderim bija mehānisks uz Les Sables d’Olonne skatuves.
Henri zaudēja vairāk nekā 30 minūtes, pēc tam pasludināja sacīkstes par “notiesāto lietu” un pameta. Tas noveda pie tā, ka žurnāla L’Auto redaktors Anrī Dedženžs rakstīja, ka Anrī nav vainojams neviens cits, kā tikai viņš pats.
Nākamajā gadā Anrī atkal pameta, un Desgrāžs šoreiz uzskatīja, ka "šis Pelisjē nezina, kā ciest, viņš nekad neuzvarēs Tour de France", lai gan Anrī, protams, pierādīs, ka Desgrēns kļūdās. tas punkts.
Tūkstoš riepu vērts
Kad Anrī, Frensiss un pārējais peletons, tostarp viņu sacīkstēs vadošais komandas biedrs Otavio Botečija, izbrauca no Šerbūras pulksten 2:00, tāpēc Londona devās uz Granvilu. Pēc četrām stundām žurnālists stāvēja pilsētas ceļmalā, gaidot peletona ierašanos, pildspalva bija gatava.
Plkst. 6:10 ieradās aptuveni 30 braucēju. Pūlis kliedza pēc Anrī un Frensisa, bet brāļi nekur nebija redzami. Pēc minūtes ieradās cita grupa; atkal kliedzieni atskanēja, Pelisjē atkal nebija pulkā. Londona bija neizpratnē. Kur viņi bija?
Tad cauri parādījās ziņas, ka brāļi kopā ar savu Automoto komandas biedru Morisu Villu jau ir pametuši. Tagad Londonas priekšā bija lēmums. Vai viņam jāturpina sekot līdzi sacīkstēm vai arī jāmēģina atrast Anrī un Frensisu?
„Mēs apgriezām Renault un, nežēlodamies par riepām, devāmies atpakaļ uz Šerbūru,” nākamajā dienā rakstīja Londres. "Pélissiers ir tūkstoš riepu vērtas."
Viņš to vēl nezināja, bet Londona grasījās iegūt informāciju par tūri, iespējams, par jebkuru turneju. Kad Londress sasniedza Koutances, kontrolpunktu pirms Granvilas, viņš apstājās un jautāja kādam mazam zēnam, vai viņš ir redzējis brāļus Pelisjē. Jā, zēns teica, viņš tos bija redzējis; kāpēc, viņš pat pieskārās vienam no tiem.
‘Kur viņi ir tagad?’ jautāja Londresa. "Kafejnīcā de la Gare," skanēja atbilde. ‘Tur ir visi.’
Jautājums par krekliem
Patiesi, visi bija tur. Londonai bija jācīnās cauri pūļiem, lai atrastu brāļus kopā ar Villi - "trīs krekliņi, kas uzstādīti trīs karstās šokolādes bļodiņu priekšā".
Intervija, kas notika ap šo galdu Coutances, un ekskluzīva ekskluzīva publikācija pirmajā lapā nākamajā dienā tika izlaista pār Le Petit Parisien, bija viena no nozīmīgākajām laikmeta riteņbraukšanas žurnālistikas daļām.
Londresa, neizpratnē par to, kāpēc Anrī un Frensiss bija pametuši, jautāja, vai kāds no viņiem nav guvis sitienu pa galvu. - Nē, - Anrī atbildēja. "Tikai mēs neesam suņi," pirms paskaidrojuma, tas viss bija saistīts ar "kreklu jautājumu".
‘Šorīt Šerbūrā pie manis pienāk komisārs un, neko nesakot, paceļ manu kreklu, - Anrī pastāstīja Londonai.
‘Viņš pārliecinājās, ka man nav divu kreklu. Ko tu teiktu, ja es paceltu tavu jaku, lai redzētu, vai tev ir b alts krekls? Man nepatīk šīs manieres, tas arī viss.’
Sacensību noteikumi paredzēja, ka braucējam bija jāfinišē ar tādu pašu ekipējumu un apģērbu, ar kādu viņi bija startējuši. "Tātad, es devos atrast Desgrandžu," Anrī turpināja. 'Vai tad man nav tiesību izmest savu kreklu uz ceļa?'
Degrangens teica Anrī, ka nē, viņš to nedarīja un ka viņš to neapspriedīs uz ielas. "Ja jūs to neapspriedīsit uz ielas, es atgriezīšos gulēt," sacīja Anrī.
Jautājumi par valkāto kreklu skaitu izrādījās aisberga redzamā daļa. Kafejnīcā braucēji atvēra somas.
‘Mēs ciešam no sākuma līdz beigām,’ Anrī sacīja. 'Vai vēlaties redzēt, kā mēs braucam? Tas ir kokaīns acīm, tas ir hloroforms smaganām. Kā ar tabletēm? Vai vēlaties redzēt tabletes? Šeit ir dažas tabletes.’ Pēc tam katrs izvilka mazu kastīti. "Īsāk sakot," sacīja Francisks, "mēs braucam uz "dinamīta".
Rezultātā iegūtais raksts atklāja tūres sacīkšu realitāti un iekļuva riteņbraukšanas vēsturē ar nosaukumu "Ceļa notiesātie", lai gan sākotnējā raksta virsraksts bija daudz prozaiskāks: "Brāļi Pelisjē un viņu komandas biedrs Ville pamet.
Bottecchia viegli uzvarēja tūrē, liekot daudziem apšaubīt, vai Anrī patiesais pamešanas motīvs bija izvairīties no komandas biedra sitiena, par kuru viņš jau bija atzinis, ka viņš ir "galvu un pleciem augstāks par mums pārējiem".
Vienpadsmit gadus pēc šīs fotogrāfijas uzņemšanas Anrī bija miris, viņu nošāva viņa mīļākā, kura, baidoties par savu dzīvību strīda laikā, bija paķērusi ieroci no naktsgaldiņa un pagriezusi to pret bijušo Tour uzvarētāju.
Franciss tikmēr izbaudīja veiksmīgu komandas direktora karjeru, starp saviem atklājumiem bija Žaks Anketils.
