Ievilkums tam, kas padara braukšanu pa granti tik jautru, tas viss ir iesaiņots izdevīgā cenā jūsu sejas krāsas iepakojumā
Saka, ka paaudze ir aptuveni 40 gadus veca, tāpēc nav pārsteigums, ka ik pēc 40 gadiem rodas idejas, kas dažiem šķiet jaunas, bet citiem atkārtojas. Paņemiet grants velosipēdus - tie ir tikai agrīni kalnu velosipēdi, vai ne? Jo īpaši, ja tie ir nokrāsoti kā Fugio.
Lairy fade vairāk nekā atgādina klasisku 90. gadu vidus kalnu velosipēdu Fat Chance ‘Yo Eddy’, ko štatos izgatavoja Kriss Šanss (kurš nejauši ir atdzīvinājis savu uzņēmumu). Bet es nesūdzos. Man patika Yo Eddy ar šaurajām caurulēm un krāsojumu, un man patīk Fugio tieši tā paša iemesla dēļ.
Zip, nip, urrā
Zem acs caururbjošā stila ir viela. Fugio caurules ir Reynolds 725 tērauds, kas ir Reynolds vislētākā, bet joprojām termiski apstrādāta caurule. Tas nozīmē, ka caurules tiek “atkvēlinātas” – uzsildītas un pēc tam atdzesētas, process, kas palielina izturību. Fugio rāmis ir ekonomiskas un veiktspējas sajaukums, kas izstrādāts tā, lai tas būtu izturīgāks par daudziem alternatīviem tēraudiem, ja tas varētu būt smagāks par augšējiem cauruļu komplektiem.
Tā rezultātā es neredzu, ka kāds būtu tuvu tam, lai salauztu Fugio. Šī lieta ir jūtama - aizņemoties vēl vienu labi nolietotu frāzi no 1990. gadiem - bumbas pierādījums. Es pat teiktu, ka jūs varat ķerties pie tai ar āmuru, un tas joprojām piecelties un iekost tuvākās takas aizmugurē.
Fugio jūtas tā, it kā es atceros savu pirmo kalnu velosipēdu filcu - tas ir rāvējslēdzējs, pateicoties tēraudam, un izturīgs, taču jūs par to uzzināsit, ja brauksiet ar stīvām ekstremitātēm un bloķētām locītavām. Jums ir jāpārvietojas kā vienam ar stingru velosipēdu pa nelīdzenu reljefu - jūs esat velosipēda ierobežojošais faktors un tā galvenā balstiekārta.
47 mm, 650 b WTB riepas nodrošina izcilu saķeri daudzos apstākļos, pateicoties to platumam, un, pateicoties lielākajam apjomam, ļoti palīdz novērst trases trokšņus. Tas viss, pagriežoties un paātrinoties nedaudz ātrāk, jo kopējais diametrs ir mazāks nekā salīdzināmam 700c riteņpārim. Ko Fugio var ietilpt arī - teorētiski līdz 40 mm uz 700 c riteņa, lai gan daži Fugio īpašnieki norāda, ka 38 mm ir maksimālais bezberzes izmērs.
Tādēļ bezceļa daudzpusība ir ļoti liela. Fugio tika galā ar visu, ko es varētu saprātīgi iemest. Tomēr tas nav kalnu velosipēds. Nejauši kāds palīgs vienā braucienā ar grants segumu paņēma līdzi Cannondale Topstone ar priekšējo un aizmugurējo atsperu, un, kad mainījām velosipēdus, mani pārsteidza tas, cik ļoti balstiekārta uzlaboja grants pieredzi, Topstone peldot pa nopietni nelīdzenu reljefu, kur Fugio atsitās.. Tomēr no abiem es joprojām dodu priekšroku Fugio sajūtai.
Pērciet Genesis Fugio 30 tūlīt no Freewheel
Neskatoties uz platajām riepām, atsperīgo tērauda rāmi un gandrīz 11 kg svaru, Fugio mani bez problēmām aizveda uz takām un atpakaļ, taču es negribētu ar to veikt garas vai ātras ceļa jūdzes. Taču uz grants šī noslāpētā daba padara dzīvas pat visvienkāršākās takas.
Kad es jautāju viņas viedokli, mans draugs piekrita, piebilstot, ka no visiem velosipēdiem, ar kuriem viņa braukusi, Fugio jutās manāmi pārliecināts, braucot pa līkumiem, un tas ir punkts, ko es atbalstīšu, un viens punkts, ko es gulēju pie garāka garenbāze un slinkāka dakša nekā daudziem “sacīkšu” grants velosipēdiem.
Kā man tas patiktu
Fugio nav lēts lēts, taču es teiktu, ka par šo cenu jūs iegūstat noderīgu specifikāciju - Shimano GRX 810 1x grupu komplekts ir tikpat labs kā mehāniskās grupu komplekts, un tas ir pietiekami ērts 11–42 tonnu aizmugurē un 40 t. priekšpuse; WTB riteņi labi griežas uz augšu, ir piemēroti plati šim noderīgajam riepu tilpumam un jūtas kā kvalitatīva konstrukcija. Patiesībā es skatos uz šo velosipēdu un gribu tikai mazāk.
Mēģiniet, lai cik es varu, es nevaru uzkāpt ar nolaižamiem sēdekļa stabiem. Šeit X-Fusion ir 50 mm nobīdes uz augšu/uz leju, nospiežot citādi liekās kreisās puses GRX pārnesumu sviru, ar ko var nedarboties autostāvvietā, taču, braucot, es nekad to neuzskatīju par vajadzīgu. Un es teiktu, ka braucu diezgan agresīvi pa diezgan stāvām vietām (grants). Tāpēc es nedaudz ietaupīšu svaru un braucu ar parastu sēdekļa stabu. Un tāpat arī skrūves.
Šim velosipēdam ir 18 skrūves, kas pievieno līdz 60 g (tās nosvēru, jo man trūkst sociālo prasmju). Labi, es nopietni neapvainojos par svaru, taču šķiet, ka ir pārspīlēti, ja uz dakšu kājām ir trīs uzgaļu komplekti un divas pozīcijas katrai pudelei. Es tikai neesmu pārliecināts, ka vidusmēra velosipēdistu braucējs gatavojas braukt apkārt pasaulei ar Fugio.
Pērciet Genesis Fugio 30 tūlīt no Freewheel
Varētu būt patīkami, ka jums ir šāda iespēja, taču velosipēdam, kura vienkāršība ir tieši tas, kas padara to tik izcili vadāmu, visas šīs skrūves un pilinātāja statnis ir pārspīlēti. Fugio ir pierādījums tam, ka pieturēšanās pie pamatiem ir ceļš uz priekšu, pāri visam, ar platu smaidu.
Izvēlies komplektu
Lazer Sphere Mips ķivere, 119,99 GBP, lazersport.co.uk
Lazer jaunākais vāks ienāk tirgū kā lētāks pretendents uz populārāko Genesis troni. Un man tas patīk. Tas ir tāpēc, ka tā ir par 70 £ mazāk nekā Genesis ķivere, taču tajā ir arī Mips.
Turklāt ir daudz ventilācijas atveru, un, lai gan tas ir smagāks - 280 g spēlē 200 g (apgalvots), man būtu grūti pamanīt atšķirību savā galvā. Tomēr šķiet, ka tas ir augstāks par Genesis, taču es to piedodu, jo uzskatu, ka patiesībā dodu priekšroku stilam.
Pērciet Lazer Sphere Mips ķiveri tūlīt no Freewheel
Alternatīvi…
Genesis Equilibrium Disc
Tas varētu šķist līdzīgi, taču Equilibrium (2 599,99 £) ir vairāk kā “ceļa velosipēds, kas darbojas bezceļa apstākļos”, aizņemot izturīgu šosejas velosipēdu ģeometriju un plašu riepu klīrensu un saglabājot to tēraudu, lai nodrošinātu atsperu un izturību.
Pērciet Genesis Equilibrium Disc tūlīt no Freewheel
Genesis Fugio 10
Par gandrīz pusi mazākas naudas Fugio 10 (1 699,99 £) iegūst identisku rāmja komplektu, taču tas ir izgatavots, izmantojot alumīnija sakausējumu. Speciālās izmaiņas salīdzinājumā ar Fugio 30 ietver Sram Apex piedziņu ar mehāniskiem diskiem.
Pērciet Genesis Fugio 10 tūlīt no Freewheel
Spec
| Rāmis | Genesis Fugio 30 |
| Grupu kopa | Shimano GRX 810 |
| Bremzes | Shimano GRX 810 |
| Ķēdes komplekts | Shimano GRX 810 |
| Kasete | Shimano GRX 810 |
| Bāri | Genesis Alloy |
| Stumbrs | Genesis Alloy |
| Sēdekļa statnis | X-Fusion Manic Grants pilinātājs |
| Segli | Genesis |
| Riteņi | WTB ST I25 TCS 2.0 diski uz Formula rumbas, WTB Venture 650b x 47mm riepas |
| Svars | 10,87kg |
| Sazināties | www.genesisbikes.co.uk |
Visas atsauksmes ir pilnībā neatkarīgas, un pārskatos minētie uzņēmumi nav veikuši maksājumus
