Pelotons zaudē breiku par 50 m, jo jaunais itālis gūst lielu uzvaru
Nippo-Vīni Fantini Fanzine Damiano Cima guva maz ticamu uzvaru Giro d'Italia 18. posmā, kad atrāviens pārliecinošā finālā aizturēja iedzīšanas peletonu.
Itālietis uzsāka savu sprintu 200 m pēdējos, ne tikai pārspējot savus divus breika tautiešus, bet arī atturot ātri finišējušo Paskālu Akermanu, kurš finišēja otrais, un Simonu Konsoni (AAE-Team Emirates), kurš bija trešais.
Peotons atstās spert sevi, jo viņam neizdevās noķert trīs spēlētāju breiku, turklāt tajā ir arī Niko Dencs (AG2R La Mondiale) un Marko Maestri (Bardiani-CSF).
Neskatoties uz daudzām komandām, kas nopietni apņēmās iedzīt pēdējos 20 km, trijotne izrādījās pārāk spēcīga, Cima izcīnot neaizmirstamu uzvaru un pirmo Žiro posmu savai Nippo-Vini komandai.
Pēdējā plakanā diena
18. posms bija ļoti pelnīta atpūta no kalniem Giro d'Italia un pēdējā diena, kurā sprinteri varēja gūt slavu.
Tā bija gara diena 222 km garumā, bet galvenokārt lejup, jo peletons virzījās uz dienvidiem no Valdaoras cauri Veneto reģionam uz Santa Maria di Sala.
Tā kā GC puiši tikai cer droši tikt cauri, dienas lielais stāsts būs starp vienīgajiem diviem lielākajiem sprinteriem, kas palikuši sacensībās, Arnaudu Demaru (Groupama-FDJ) un Paskālu Akermanu (Bora-Hansgrohe).
Demare bija pašreizējā Maglia Cicclamino, labākā sprintera kreklā, ieņēma 13 punktu pārsvaru pār Akermanu. Abi bija arī uzvarējuši divos posmos, pierādot, ka lielos vīrus ir maz, lai atšķirtu.
Paturot to prātā, abām komandām bija pienākums kontrolēt procesus, tāpēc tika atļauts izkļūt tikai ar nelielu trīs pārtraukumu. Iekļauti bija Niko Dencs (AG2R La Mondiale), Mirco Maestri (Bardiani-CSF) un Damiano Cima (Nippo-Vini Fantini-Fanzine).
Tas nekad nebeidzās, to pierādīja nemitīgā 4 minūšu starpība, taču Cimai tas bija svarīgi.
Diena bija diezgan klusa, jo peletons solīja savu laiku. Vienīgā darbība pirmajos 150 km ir sacīkstes par starpposma sprinta punktiem. Kamēr pārtraukums paaugstināja pirmās trīs vietas, Demare izvirzīja Akermanu pie līnijas, lai palielinātu savu Cicclamino pārsvaru par vienu punktu.
Pārtraukums bija labs, lai apturētu iedzīšanu, saglabājot atstarpi līdz aptuveni trim minūtēm, līdz beigām bija 22 km. Šķita, ka peletons smagi brauca pēc pārtraukuma, un šķita, ka viņi saskanēja, labi stafetējoties starp viņiem.
Ar katru metru šķita, ka nozveja kļūst arvien mazāk ticama. Pelotons meta visu savu svaru aiz iedzīšanas, taču tas nešķīrās pietiekami ātri.
Kad palikuši 5 km, tas joprojām bija līdzsvarā, un atstarpe bija aptuveni 50 sekunžu atzīme.
