Rubē pārbūve: kā bruģa sargātāji saglabā riteņbraukšanas slavenāko ainavu

Satura rādītājs:

Rubē pārbūve: kā bruģa sargātāji saglabā riteņbraukšanas slavenāko ainavu
Rubē pārbūve: kā bruģa sargātāji saglabā riteņbraukšanas slavenāko ainavu

Video: Rubē pārbūve: kā bruģa sargātāji saglabā riteņbraukšanas slavenāko ainavu

Video: Rubē pārbūve: kā bruģa sargātāji saglabā riteņbraukšanas slavenāko ainavu
Video: Fix that climbing position ✅ 2024, Maijs
Anonim

Parīzes-Rubē pavē tiek izrotāts pirms Ziemeļu elles

Lai gan slavenie bruģakmeņi, kas padara Parīzi-Rubē par visvairāk baidīto klasiku, ir bēdīgi nepiedodami, tas nenozīmē, ka viņiem dažreiz pašiem nav vajadzīgs neliels TLC.

Katru ziemu tūkstošiem tonnu sarūkošas lauksaimniecības tehnikas dara visu iespējamo, lai tos atkal izspiestu Francijas dubļos.

Lai tie nepazustu uz visiem laikiem, pirms viņu ikgadējā zvaigznes brīža, Les Amis de Paris-Roubaix (Parīzes-Rubē draugi) ķeras pie darba, pārliecinoties, ka bruģakmeņi ir labā stāvoklī.

Les Amis kopš marta sākuma ir bijis aizņemts, lai katru sektu sakārtotu, pirms šī gada Parīzes-Rubē izdevums notiks svētdien, 8. aprīlī.

Neskatoties uz ziemīgajiem laikapstākļiem šajā Francijas daļā, Les Amis ir strādājuši pie bruģa. No nelieliem remontdarbiem līdz veselu akmeņu klāšanas pārklāšanai.

Šogad viņi ir piesaistījuši arī studentus no Lommes Dārzkopības profesionālās vidusskolas, kas atrodas uz ziemeļiem no sacensību maršruta.

Apskatiet Les Amis vietnē Twitter, lai iegūtu vairāk fotoattēlu ar viņu svarīgākajiem darbiem: twitter.com/A_ParisRoubaix

Bruģa saglabāšana

Tā kā ceļi, kas šķērsoja Franciju vēsturiski, tika būvēti no bruģakmeņiem, lielāko daļu trases, pa kuru sākotnēji tika braukta Parīze-Rubē, būtu veidojis bruģis.

Tomēr sešdesmitajos gados, pilnveidojoties tehnoloģijām, gludi uzklāta asf alta plūdmaiņa draudēja aprakt bruģakmeni un sacensību unikālo raksturu.

Atbildot uz to, Les Amis de Paris-Roubaix tika dibināta, lai saglabātu bruģakmens un glābtu sacīkstes.

Tagad ir sinonīms gan riteņbraukšanai, gan Francijas un Beļģijas pierobežas reģiona kultūrai, un bija vajadzīgi gadi aizstāvības, lai pārliecinātu vietējos lauksaimniekus un zemes īpašniekus, ka bruģis ir glābšanas vērti.

Projekta panākumu atslēga bija vietējo iedzīvotāju pārliecināšana, ka Les Amis būs tur, lai salabotu ceļus, kas joprojām ir tikpat būtiski viņu iztikai kā klasikas karalienei.

Līdztekus bruģēto aizmugures ceļu atjaunošanai, kas padara sacīkstes tik bēdīgi slavenas, Les Amis arī centās atklāt jaunus seguma posmus, ko iekļaut.

Patiesībā tas bija Les Amis prezidents Alēns Bernārs, kurš nejauši uzdūra bruģa posmu Carrefour de l'Arbre, kas kļūs par galveno sacensību pēdējā daļā.

Lai gan maz ticams, ka paliks neatklāti bruģa posmi, lai atrastu, ka Les Amis joprojām ir daudz darāmā.

Līdz ar bruģi, kas tiek piešķirts katra gada sacensību uzvarētājam, viņiem ir nācies cīnīties ar akmeņu nomaiņu, ko no ceļa izmetuši pārāk entuziastiski suvenīru mednieki.

Tā kā pēc sacensībām ir atlikušas tikai dažas nedēļas, tiek uzklāts pēdējais pieskāriens bruģa segumam, lai tie uzņemtu pasaules labākos velobraucējus, lai pēc tam atgrieztos savā prozaiskākā dzīvē, neļaujot vietējai satiksmei iegrimt dubļos.

Ieteicams: