Romain Bardet un AG2R izmēģināja visu, bet Frūms izturēja izaicinājumu saglabāt dzelteno kreklu
Francijas spēlētājs Vorens Bargils (Team Sunweb) uzvarēja aizraujošā 2017. gada Tour de France 18. posmā Col d'Izoard virsotnē, tikai apturot cīņu par dzelteno kreklu, lai izcīnītu slaveno uzvaru, savukārt komanda Kriss Frūms no Sky sarīkoja visus izaicinājumus, lai finišētu ceturtais un, protams, viss, izņemot savu ceturto Tour de France uzvaru.
AG2R La Mondiale pārstāvis Romēns Bardē mēģināja visu, lai atmestu Frūmu un Rigoberto Uranu (Cannondale-Drapac), taču trijotne finišēja kopā, Bardē vienīgais mierinājums bija četru sekunžu bonuss, kas viņu atgriež kopvērtējumā otrajā vietā. priekšā Urānam, bet joprojām 23 sekundes aiz Frūma, un atlikuši tikai trīs ātrumposmi.
Darvins Atapuma finišēja otrais, vienīgais izdzīvojušais no lielas atšķēlušos grupas, kas jau agri tika galā.
Patiesi, ilgu laiku 18. posms bija sacīkstes divās daļās, ko vadīja vairāk nekā 50 braucēju masveida atrāviens un kam sekoja peletons, ko veica Team Sky.
Bet tiklīdz mēs sasniedzām pirmās kategorijas Col de Vars, sacensības beidzot sāka uzliesmot, un tās pilnībā sabruka Izoardā, 2017. gada Tour de France pēdējā lielajā kalnā.
Šīs aizraujošās sacīkstes vienmēr varēja beigties ar izoardu, kas ir viens no četriem šī gada tūres virsotņu finišiem.
Dienām Bardet's AG2R komanda izskatījās draudīgi, un tieši viņu spēcīgais brauciens priekšā bija tas, kas sākotnēji sagrāva galveno favorītu grupu, pirms Team Sky apliecināja savu autoritāti, kalpojot sacensību vadītājam.
Barguils bija vienīgais, kurš spēja palikt skaidrā, un vienmērīgi slaucīja agrā pārtraukuma paliekas, lai gūtu atbilstošu uzvaru ar punktveida kreklu uz pleciem.
Kā norisinājās 18. posms
Peotons izbrauca no Briankonas pusdienlaika saulē, nobraucot 178 km, lai piedalītos 18. posmā, taču patiesībā nozīme bija tikai pēdējam 14,1 km - kāpumam Col d’Izoard.
Pēc augstākā līmeņa sanāksmes mēs zinātu, ja ne, kurš uzvarēs 2017. gada Tour de France, vismaz galīgo GC pretendentu atlasi un to, kas viņiem būs jādara sestdien Marseļā.
Cīņa par dzelteno kreklu bija šīs dienas vienīgais reālais bizness. Bargils izskatījās drošs punktotajā kreklā, un Maikls Metjūss (Team Sunweb) tagad bija pilnīgi pārliecināts, ka iegūs zaļu kreklu, ko viņš, iespējams, būtu paņēmis no Marsela Kitela (Quick-Step Floors), pirms vācieša pamešana vakar nokārtoja situāciju. jautājums uz visiem laikiem.
Tā kā bija jāizlemj tikai viens īsts jautājums un tikai posma beigās, iespējams, nebija pārsteigums, ka pēc karoga nokrišanas pa ceļu ātri devās liels atrāviens.
Patiesībā tas bija vairāk kā iepriekšējs peletons, kurā reizēm startēja vairāk nekā 50 braucēju un bija pārstāvētas visas komandas, izņemot trīs.
Team Sky, bez pārsteigumiem, bija viens no tiem. Pilna Frūma balsta sastāvs ieņēma staciju galvenā peletona priekšgalā, kontrolējot tempu un vienmērīgi ļaujot priekšā braucošajiem braucējiem atvērt vairāk nekā sešu minūšu atstarpi.
Pirmais šīs dienas kāpums, fantastiski nosauktais Cote de Demouiselles Coiffées, bija 60 km - lēns 3,9 km ar 5,2%, pietiekami, lai norēķinātos par trešo kategoriju, bet tikai satricinājums ceļā, salīdzinot ar Izoard plkst. dienas beigas.
Tomass de Gends no Lotto Soudal ieguva piecus piedāvātos punktus, kam sekoja franču pāris Nikolass Edē un Liliāna Kalmežane.
Kad posms virzījās uz starpposma sprintu 91,5 km garumā, neliela šķembu grupa priekšgalā, tostarp AAE Team Emirates pārstāvis Bens Svifts, atkal ieskrēja, atstājot pilnus 54 braucējus ar gandrīz astoņu minūšu pārsvaru. galvenais lauks.
Sonijs Kolbrelli pārņēma sprintu no De Gendta un Deona Smita, pēc tam atgriezās status quo.
Kad dienas divi galvenie kāpumi sāka parādīties plaši, beidzot citi braucēji sāka sajaukt to ar Team Sky peletonā, un atstarpe lēnām sāka samazināties.
Priekšpusē galvenais pārtraukums sāka sadalīties, un skaitļu svars ir acīmredzami pārāk liels, lai tos izturētu.
Tad tas bija uz 2109 m Col de Vars - pirmās kategorijas kāpums 9,3 km garumā un 7,5% vidējais slīpums, lai gan tas nekādā ziņā nebija vienmērīgi stāvs.
Sacensības bija lieliski nosvērtas. Tie, kas bija priekšā, joprojām bija 7 minūšu attālumā, ar visu iemeslu uzskatīt, ka posma uzvara ir klāt, kamēr Team Sky diezgan pieticīgā tempā sita peletonu aiz muguras, gandrīz uzdrošinoties kādam kaut ko izmēģināt.
Romains Sikārs (Direct Energie) un Aleksejs Lucenko (Astana) izrāvās no priekšējās grupas, viņiem pievienojās Tonijs Gallopins (Lotto Soudal) un Darvins Atapuma (BMC Racing), un Lucenko ieguva punktus. no kāpuma, tādējādi garantējot, ka Barguils uzvarēs punktveida kreklu, ja viņš tiks līdz finišam svētdien.
Šajā brīdī Team Sky bija noteikusi tempu peletonā gandrīz visu posmu, bet, kad peletons tuvojās pašam Col de Vars virsotnei, Bardē nosūtīja savus AG2R La Mondiale komandas biedrus uz priekšu un pacēla ātrumu. tempā, nepārprotami jūtoties spēcīgi un pārliecinoties, ka konkurenti to zina.
Ielejā pēc nolaišanās no Col de Vars atkal notika pārgrupēšanās priekšā, pēc tam Izoard pamatnē tas atkal sāka sadalīties.
Lucenko tika galā pats, un reiz uz Izoard īstā Atapuma devās vajāšanā, kamēr galvenās favorītu grupas smagsvari turpināja vērot viens otru, kilometriem ritot, AG2R uzstādot augstu tempu, kas ātri samazināja starpību līdz 3 minūtēm.
Kad līdz beigām bija 6 km, Barguils izdarīja gājienu, sajuzdams, ka posmā ir uzvara, savukārt aiz viņa Aru bija pirmais no lielākajiem uzbrucējiem, uz īsu brīdi zaudējot kontaktu un noturoties tikai tad, kad AG2R nedaudz samazināja tempu.
Bet nepagāja ilgs laiks, kad Aru atkal bija no muguras, jo šoreiz Team Sky un šķietami ložu necaurlaidīgais Mihals Kvjatkovskis pagrieza skrūves.
Tad Sky izspēlēja savu nākamo kārti, Mikela Landas kārti, kurš pats bija pietiekami liels drauds GC spēlētājiem, tāpēc viņi nevarēja viņu vienkārši atlaist. Kad līdz beigām bija 3 km, Frūmam apkārt bija tikai Bardets, Kontadors, Nairo Kvintana, Luiss Meintjess, Saimons Jeitss un Urāns.
Tad nāca neizbēgama Bardeta gājiens, uzliekot to visu uz līnijas ar sīvu uzbrukumu, uz kuru varēja reaģēt tikai Frūms un Urāns.
Tad Frūms nošāvās tipiskā uzbrukumā ar augstu ritmu, neizkāpjot no segliem. Sākotnēji šķita, ka Frūms atrodas skaidrā, taču Urāns un Bardets devās atpakaļ, un viņi trīs ātri pietuvojās Landai.
Pēdējā kilometrā kvartets atpalika tikai par 30 sekundēm no Bargila, kurš bija noķēris un pēc tam nometis Atapumu un iztukšoja sevi, finiša līnijai jau gandrīz redzot.
Pēc tam Bardets vēlreiz uzbruka Frūmam, taču neizdevās noķert punktveida kreklu, kurš izrādījās īsts kalnu karalis sacensību lielākajā kalnu finišā.
Tour de France 2017: 18. posms, Briansona - Izoard (179,5 km), rezultāts
1. Vorens Bargils (Fra) Team Sunweb, 4:40:33
2. Darvins Atapuma (koll.) AAE Team Emirates, plkst. 0:20
3. Romēns Bardē (Fra) AG2R-La Mondiale, tajā pašā laikā
4. Kriss Frūms (Lielbritānija) Team Sky, st
5. Rigoberto Urāns (koll.) Cannondale-Drapac, plkst. 0:22
6. Mikels Landa (Ispanija) Team Sky, plkst. 0:32
7. Louis Meintjes (RSA) AAE Team Emirates, 0:37
8. Daniels Mārtins (Irl) Quick-Step Floors, plkst. 0:39
9. Saimons Jeitss (GBr) Orica-Scott, plkst. 0:59
10. Alberto Kontadors (Ispanija) Trek-Segafredo, plkst. 1:09
Tour de France 2017: vispārējās klasifikācijas top 10 pēc 18. posma
1. Kriss Frūms (GBr) Team Sky, 78:08:19
2. Romain Bardet (Fra) Ag2R La Mondiale, plkst. 0:23
3. Rigoberto Urans (koll.) Cannondale-Drapac, plkst. 0:29
4. Mikels Landa (Ispanija) Team Sky, plkst. 1:36
5. Fabio Aru (Ita) Astana, plkst. 1:55
6. Daniels Mārtins (Irl) Quick-Step Floors, plkst. 2:56
7. Saimons Jeitss (GBr) Orica-Scott, plkst. 4:46
8. Louis Meintjes (RSA) AAE Team Emirates, 6:52
9. Vorens Bargils (Fra) Team Sunweb, plkst. 8:22
10. Alberto Kontadors (Ispanija) Trek-Segafredo, plkst. 8:34
