17. posmā būs neparasti īss 65 km posms ar trīs klasificētiem kāpumiem un virsotnes finišu
2018. gada Tour de France 17. posms veiks peletonu neparasti īsā 65 km garā maršrutā no Bagnere-de-Luchon līdz Col de Portet virsotnes finišam no Saint-Lary-Soulan trešdien, 25. jūlijā.
Ja jau no paša sākuma tiek uzskatīts, ka posms būs sprādzienbīstams, 38 km no kopējā 65 km braucējiem būs jākāpj, bet atlikušie 27 km gandrīz pilnībā sastāv no nobraucieniem.
Sacensības tūlīt sāksies ar 13,5 km kāpumu Col de Peyresourde, pirms 10 km nolaišanās Loudenvielle.
Tam seko 10 km kāpums pa Col de Val Louron-Azet, paceļot braucējus 1580 m augstumā pirms dienas pēdējā nolaišanās Saint-Lary-Soulan.
Pēdējais kāpums 17. posmā šķiet grūtākais uz papīra. 15 km garumā braucēji cīnīsies ar slīpumiem līdz 12% ar gariem posmiem, kuru slīpums pārsniedz 9%.
Neskaitot kāpuma stāvumu, peletonam būs jāsacenšas ar Col de Portet augstumu virs jūras līmeņa, kad virsotne būs 2215 m virs jūras līmeņa.
17. posma profils un kāpumi
Attēls: Le Tour de France twitter
Režģa sistēma
Braucēji tiks ieskaitīti režģa sistēmā, un tie, kas atrodas vispārējās klasifikācijas augšpusē, startēs vispirms. 20 braucēju grupas tiks izsūtītas ar nelielu atstarpi starp katru.
Braucējiem būs jāizlemj, vai braukt uz priekšu vai piecelties sēdus un gaidīt mājas braucējus, kuri, iespējams, sāks kādu laiku vēlāk.
Izskaidrojot ideju braucējiem, sacensību rokasgrāmatā ir teikts, ka "Braucēji ir jānovieto tādā pašā secībā kā vispārējā klasifikācijā pēc iepriekšējā posma."
'Tos sadala piecās dažādās grupās. Pirmie 20 GC ir jāiekļauj pirmajā grupā nobīdītās rindās ar dzeltenā krekla valkātāju pirmajā vietā.
'Braucēji pēc tam brīvi pozicionē sevi citās grupās, kas atbilst viņu vietām vispārējā klasifikācijā.’
Aizraujoša inovācija vai mitra ķibele?
Kopumā braucēji šajā īsajā ātrumposmā pacelsies nedaudz zem 3000 m, padarot to par vienu no neparedzamākajām un gaidītākajām dienām 2018. gada Tour de France.
Tā kā posms ir tik īss, šī konkrētā diena varētu radīt bažas grupetto dalībniekiem, kuriem būs grūti samazināt laiku.
Ja galvenā vispārējās klasifikācijas grupa nolems uzbrukt no lielgabala, fakts, ka laiks būs tik šaurs, var likt visiem atlikušajiem sprinteriem un viņu vadītajiem vīriešiem izmisīgi sacensties, lai savlaicīgi sasniegtu posma finišu.
Turklāt tie, kas vēlas attālināties no GC sāncenšiem, kuri ir labāki pret pulksteni, piemēram, Kriss Frūms (Team Sky) un Toms Dumoulins (Team Sunweb), var uzskatīt, ka tikai dažas dienas vēlāk notiek ritošais laika izmēģinājums. ideāls palaišanas paliktnis.
Par visu uztraukumu pie skatuves, ja tie, kas atrodas GC virsotnē, vienkārši atzīmē viens otru, mēs varētu sagaidīt diezgan viduvēju dienu kalnos.
Lai gan to ir grūti nosaukt par skatuves favorītiem, visticamāk, ka uz posmu cīnīsies tie, kuriem ir vispārējas ambīcijas dienas garuma dēļ.
Iepriekš tādi cilvēki kā Vorens Bargils un Romēns Bardē (AG2R La Mondiale) ir veikuši animācijas posmus no distances, un tie varētu būt kārdināti līdzīgā uzbrukumā Senlerijai-Sulānai.
