Viegls un viegli uzstādāms dubļusargu komplekts, kas var nedaudz grabēt un berzēties uz bedrainiem ceļiem, bet pārsvarā labi pilda savu darbu
Topeak Defender R1/R2 dubļusargi ir paredzēti, lai nodrošinātu iespēju uzstādīt aizsargus sacīkšu velosipēdam, kuram tie nav paredzēti - būtībā šajā gadījumā sacīkšu velosipēdi ar suportu bremzēm, kuriem ir ļoti mazs riepu klīrenss un nav dubļusargu acis. Topeak Defender R2 dubļusargi ir nedaudz plašāka versija no abām iespējām, nodrošinot labāku pārklājumu platākām riepām.
Tpeak apgalvo, ka maksimālais garums ir 25 mm, bet es domāju, ka tas ir konservatīvs. Jūs varētu tikt galā ar 28 mm riepām, ja vien jūsu rāmja un bremžu suporta kombinācijai būtu vieta.
To polikarbonāta konstrukcija un nerūsējošā tērauda statņi nozīmē, ka tie ir viegli (pāris 130 g), tomēr tie jūtas pietiekami izturīgi un izturīgi, lai redzētu grūto ziemu joslās.
Swift Fit
Es tos uzstādīju specializētajam Tarmac SL3 - šis process kopumā aizņēma mazāk nekā pusstundu.
Instrukcijas bija skaidras un kodolīgas, lai gan tās gandrīz nemaz nav vajadzīgas, tāpēc tās bija tik vienkāršas un pašsaprotamas.
Vienīgā sarežģītā daļa bija sīko skrūvju piestiprināšana, kas nostiprina dubļusarga balsta kronšteinus pozīcijā, kad viss ir izlīdzināts.
Brīdinājuma vārds: šīs skrūves ir patiešām nelielas (domājiet par Šveices pulksteņu iekšpusi) - lai ko jūs darītu, nelieciet šos dubļusargus nekur, kur, nometot skrūves, tos nevarēs atrast (t.i., zālienā)..
Labs padoms ir strādāt virs dvieļa vai palaga, lai pārliecinātos, ka, nometot vienu dvieli vai palagu (kas ir ļoti iespējams, jo tie ir tik mazi, lai strādātu ar tiem), varēsiet to atrast vairāk. viegli.
Šo nelielo uzstādījumu, kas bija sarežģīts, regulēšana bija patiešām vienkārša. Ir liels diapazons, lai iegūtu pareizos leņķus un izlīdzinājumu, lai tie atbilstu riepas apkārtmēram.
Vienīgais padoms, ko es varētu piedāvāt šajā brīdī, ir aizsargāt rāmi saskares vietās ar līmlenti.
Tas attiecas ne tikai uz Topeak Defenders, bet arī uz jebkuriem līdzīga rakstura "ātrās piestiprināšanas" aizsargiem, jo pretējā gadījumā smiltis laika gaitā neizbēgami nolietos krāsu vai, vēl ļaunāk, sabojās pašu rāmi.
Brīvēs un grabuļi
Sākotnējos braucienos aizmugurējais dubļusargs īpaši nedaudz pārvietojās pa nelīdzenām ceļa virsmām, izraisot to bieži berzējot pret riepas malām, lai gan sākotnēji tas tika iestatīts ar pienācīgu klīrensu.
Es noliku to uz stiprinājumiem, kas nav pietiekami stingri noturēti ar gumijas siksnām uz Specilized šaurajām sēdekļa balstiem. Tomēr, pievelkot kabeļa saiti katra augšpusē, tas uzreiz tika izārstēts.
Ir žēl, ka ir jāparedz šis papildu nodrošinājums, taču ir mierīgs, lai pārliecinātos, ka viss ir stabils, kā jostas un lencēm. Turklāt kabeļu saites ir tikko pamanāmas (skatiet tuvplāna fotoattēlu zemāk).
Priekšējās gumijas siksnas bija tikai tik garas, lai tās ietilptu ap dakšas kāju uz šī specializētā asf alta, taču tas vismaz nodrošināja drošāku piegulšanos (jo gumijas siksna tika īpaši mācīta).
Pirms iegādes ir vērts pārbaudīt, vai jums ir īpaši liela diametra dakša, vai gumijas siksnām ir pietiekams garums.
Pēc sākotnējās kairinājuma, ko izraisīja berzes Topeak Defender R2 dubļusargi, ir strādājuši labi, veicot savus pienākumus klusi un uzticami.
Būtu vēlams nedaudz lielāks kopējais garums, ko, iespējams, varētu pievienot papildu gumijas atloka veidā priekšā un aizmugurē, lai palielinātu pieejamo pārklājumu, jo pašlaik tie patiešām ir tikai vidēja garuma aizsargi.
Noslēgumā ir vērts atzīmēt, ka Defender R2 aizsargi nav paredzēti disku bremžu velosipēdiem. To stiprinājumi ir īpaši paredzēti bremžu suportiem.
Contact: extrauk.co.uk
Kopsavilkums
Viegls un viegli uzstādāms dubļusargu komplekts, kas var nedaudz grabēt un berzēties uz bedrainiem ceļiem, taču pārsvarā labi veic savu darbu.
Gan priekšā, gan aizmugurē varētu būt noderīgi, ja tie būtu nedaudz garāki, lai nodrošinātu labāku pārklājumu.
