Team Sky braucējs veic mamutu braucienu Dienvidāfrikā, vēl vairāk rosinot sazvērestības teorētiķus
Kriss Frūms (Team Sky) augšupielādēja neticamu 271,65 km garu solo braucienu uz Stravu, bet kāds cits lietotājs to atzīmēja kā nepiemērotu. Četrkārtējais Tour de France čempions šī mēneša sākumā atgriezās populārajā izsekošanas vietnē, pirmās nedēļas laikā nobraucot iespaidīgus 1000 km, tomēr šis pēdējais brauciens šķietami ir aizēnots.
Ar nosaukumu “Iztukšojiet tvertni”, Frūms sasniedza vidējo ātrumu 44,8 km/h nedaudz vairāk nekā sešas stundas, kopā braucot 271,65 km un pakāpjoties 3 485 m augstumā. Pēc tam cits lietotājs to atzīmēja kā “aizdomīgu darbību”.
Pārsteidzoši, neskatoties uz tik iespaidīgo braucienu, Frūmam brauciena laikā izdevās noķert tikai piecus kalnu karaļa segmentus.
Lai aplūkotu šo milzīgo braucienu perspektīvā, 2017. gada Lježa-Bastoņa-Lježa, kas nobrauca 258 km, sacīkšu uzvarētāja Alehandro Valverda vidējais ātrums bija 40,27 km/h, kas ir par 4 km/h mazāk nekā Frūma brauciens, un, iespējams, arī solo..
Šis pēdējais lielais brauciens ir veicinājis arī dažus sazvērestības teorētiķus, kuri uzskata, ka Frūms mēģina pielīdzināt savu stāvokli 2017. gada Vuelta a Espana izcīņā, lai veiktu farmakokinētikas testu.
Pieckārtējais Lielās tūres čempions pašlaik ir iejaukts skandālā pēc tam, kad pagājušā gada Vuelta 17. posmā ir atgriezis nelabvēlīgu analītisko konstatējumu (AAF) par salbutmaolu.
Frūms atgrieza divreiz vairāk nekā likumā noteikto vielas limitu, un pašlaik cīnās par rullēšanas atcelšanu, kā rezultātā var tikt piemērots ilgs aizliegums un iespējama 2017. gada Vuelta titula atņemšana.
Viens no veidiem, kā Frūms var pierādīt savu nevainību, ir farmakokinētiskā pētījuma veikšana, lai pierādītu, ka neparastie rezultāti ir saistīti ar ģenētiku, nevis to vielu ļaunprātīgu izmantošanu, ko parasti lieto astmas slimnieki.
Pirms šī testa veikšanas daži uzskata, ka Frūms mēģina atkārtot tādu pašu noguruma un dehidratācijas līmeni, kam var būt tieša ietekme uz salbutamola līmeni, tāpēc testu veica līdzīgos apstākļos, kad viņš sākotnēji atgrieza AAF.
Lai gan šī teorija paliek tikai teorija, ir interesanti, ka Frūms ir publiskojis savus braukšanas modeļus kopš skandāla izcelšanās pagājušā gada decembrī.
