Izstrādāts Apvienotajā Karalistē un izstrādāts ar vīrieša ieguldījumu, kurš kaut ko zina, kā rīkoties pret pulksteni
Šī funkcija tika izveidota sadarbībā ar Boardman
Krisam Boardmanam nepieciešams mazs ievads. Pirms sers Breds, Kevs un Frūmijs ieradās, viņš, iespējams, bija vienīgais Apvienotās Karalistes riteņbraucējs, kuru lielākā daļa cilvēku varēja nosaukt.
Ļoti veiksmīgas karjeras laikā Boardman ir izveidojis reputāciju, meklējot jaunus veidus, kā apkrāpt vēju, un tas joprojām ir TT velosipēdu klāsta pamatā, kam viņš atstāj savu vārdu un zināšanas.
TTE 9.2 gadījumā intriģējošs jauninājums ir tā sauktās “triplentes” sloksnes, kas ir 1,25 mm bieza caurspīdīga plastmasas lente ar asām malām, kas tiek uzklāta uz noteiktu cauruļu priekšējās malas.
‘Šī ir viena joma, kurā es zinu, ka esam patiesi ātrāki par konkurentiem,” saka Endijs Smallvuds, Boardman International rīkotājdirektors.
‘Lente pakludina gaisa robežslāni, padarot to nemierīgu un noturot to piestiprinātu ilgāk pirms atdalīšanas. Mēs esam redzējuši, ka ir iespējamas ievērojamas aerodinamiskās priekšrocības, un tas ir unikāls tikai Boardman.'
Kā jau pienākas mašīnai ar trīskārtējā Tour prologue laika ieskaites uzvarētāja vārdu, viss, sākot no Boardman integrētā kāta un kabīnes līdz aizmugurējā riteņa sēdekļa caurules padziļinājumam, ir izstrādāts ar ātrumu galvenais mērķis.
Tomēr pat aerodinamiskākais velosipēds nebūs ātrākais, ja tas nederēs braucējam, un Boardman saka, ka ir ņēmis vērā atsauksmes par stabilitāti un vadāmību no profesionāļu komandām un braucējiem, kuri izmanto tā velosipēdus. izstrādāt TTE 9.2.
Boardman TTE 9.2
Grupu komplekts: Shimano Ultegra 6870 Di2
Riteņi: Boardman Air Elite Nine
Apdares komplekts: Boardman Integrated Carbon kabīne, Boardman Elite CC Carbon sēdekļa stabs, ISM Adamo Road segli
Svars: 9,48kg
Cena: 4, 300 aptuveni, kā attēlā
Sazināties: boardmanbikes.com
