Šis CAAD 10 sacīkšu izdevums ir vecās skolas alumīnija veiktspējas uzlabotājs
Deviņdesmito gadu beigās un pagājušā gadsimta sākumā profesionāļu šosejas sacīkšu attēlos dominēja Cannondale spilgti sarkanie alumīnija sacīkšu velosipēdi, ar kuriem brauca Saeco komanda Mario Cipolīni, Giro uzvarētājs Ivans Goti un Gilberto Simoni.
Profesionāļu vidū pārejot uz oglekļa šķiedru, Cannondale USP par vieglākajiem, vislielākajiem un lielizmēra rāmjiem ir zaudēts, taču ar tik milzīgu alumīnija ciltsrakstu kopš tiem zelta gadiem lietas ir virzījušās uz priekšu. ?
Mēs esam pārbaudījuši Cannondale CAAD10, lai mēģinātu to noskaidrot.
Rāmis
Cannondale vienmēr bija pazīstams ar savu metināto šuvju gludumu, un ir patīkami redzēt, ka tā joprojām ir - cauruļu savienojums ir tik gluds, ka jums piedos, ka domājat, ka CAAD 10 ir ogleklis.
Tā nav, tas ir ļoti alumīnija un lepns - anodētu pelēko daļu virsmas tekstūra parāda materiālu vislabākajā gaismā.
Caurules ir mehāniski veidotas un hidroformētas, lai radikāli mainītu cauruļu profilus un izveidotu ļoti stingru un efektīvu šasiju. Cannondale bija pirmais, kas ieviesa BB30 (lielizmēra BB standartu, kurā tiek izmantoti rāmī iespiesti gultņi), tāpēc nav pārsteigums to atrast šeit.
Galvas caurule ir konusveida, bet tikai no 1,25 collām līdz 1,125 collām, kas ir šaurāka nekā parasti, taču atbilst citiem Cannondale modeļiem.
Sēdekļu balsti un ķēžu balsti ir ievērojami saplacināti, sašaurināti un izstrādāti, lai radītu to, ko Cannondale sauc par Speed Save tehnoloģiju - būtībā ir lielāka vertikālā atbilstība, lai absorbētu ceļa vibrācijas.
Ņemot vērā ģeometriju, ar 14 cm galvas cauruli tas nepārprotami ir sacīkšu velosipēds, neskatoties uz diezgan tradicionālo izskatu. Visbeidzot, krāsojums ir lielisks.
Neviena kamera nevar attaisnot fluorescējošās sarkanās detaļas, kas reālajā dzīvē patiešām ir pārsteidzošas.
Komponentes
Mēs neredzam lielu daudzumu SRAM Force, kas tiek izmantots sērijveida motocikliem, kas ir žēl, jo tas ir patiešām labs grupu komplekts. Īpaši bremzes ir ļoti efektīvas, un tās ir vieglas, vēl jo vairāk, ja tās ir savienotas pārī ar Cannondale paša zīmola ķēdes komplektu.
Parasti mēs pagriežam savu degunu uz augšu, ja ķēdes komplekts nav sērijveida, taču Cannondale jau gadiem ir konsekventi apsteidzis ķēdes komplekta tehnoloģiju līkni, un šeit izmantotie ar sakausējumu aprīkotie BB30 Hollowgram Si kloķi ir visaugstākajā līmenī.
FSA ķēdes gredzeni 52/36 piedāvā vislabāko kompromisu starp kompakto kāpšanas veiktspēju un profesionālu ātrumu, it īpaši, ja tie ir savienoti pārī ar 11-28 kaseti.
Mums bija interesanti redzēt, ka Cannondale ir pilnībā izvairījusies no modes, izvēloties CAAD 10 komponentu izvēli, izvēloties alumīnija stieņus, kātu un sēdekļa stieni.
Vēl vairāk, stieņi ir tradicionāli apaļi lāpstiņas, pirmie, ko esam redzējuši sērijveida motociklā pēdējo gadu laikā. Tie ir lieliski, un, ņemot vērā sacīkšu nolūku, laba izvēle, kas patiešām maina braucēja pozīciju no pārsega uz kritienu.
Arī sēdekļa stabs ir jauks priekšmets, un tas ir labāks par daudzām lētākām oglekļa iespējām - un tas ir viegls.
Riteņi
Ņemot vērā, ka viss pārējais ir alumīnijs, nav pārsteigums, ka šeit atrodami alumīnija diski. FSA Energy riteņi ir vieglākie alumīnija riteņi, ko ražo Itālijas-Taivānas zīmols, taču tas nenozīmē, ka tie ir īpaši spalvīgi - apgalvotais svars ir 1660 g.
Jebkurā gadījumā tie lieliski papildina velosipēdam raksturīgo stingrību un pietiekami labi griežas līdz ātrumam. Mēs ar prieku sacenstos ar tiem, neuztraucoties, ka dodam konkurencei priekšrocības.
Vislabākais diskos ir riepas – Schwalbe Ones kļūst par riteņbraucēju testu brigādes iecienītāko.
Viņi ātri ripo, labi satver ceļu, turklāt šķiet arī diezgan izturīgi – mūsu pirmajā braucienā bija iekļauts 5 km posms pa grants kanāla tauvas celiņu, un Ones tika galā lieliski, neciešot nekādus ievērojamus iegriezumus.
Brauciens
Vai kāds mūsu tējas krājumos ir ievietojis veiktspēju uzlabojošas zāles? Ripojot pa dzīvokli ar ātrumu 35 kmh, kaut kas nepārprotami bija augšā, un maz ticams, ka tas būs neapstrādāta talanta atklājums.
Kā uzauguši, braucot un braucot ar alumīnija velosipēdiem, mēs domājām, ka CAAD10 šķitīs pazīstams, taču tas tā nebija: tas šķita ātrāks un daudz stingrāks nekā jebkas, ar ko mēs toreiz braucām.
Pielāgošanās ir vislielākā, ko mēs esam pieraduši sagaidīt no mūsdienu lielapjoma velosipēdiem, un tas tikai palielina vēlmi visu laiku virzīties uz priekšu arvien ātrāk.
‘Bet vai uz tauvas joslas nebija neērti?’ jautāja kolēģis; atbilde bija tāda, ka mēs braucām pārāk ātri, lai daudz domātu par komfortu. Un, runājot par sacīkstēm, tas pats attiecas - ja jūsu velosipēds jūtas neērti, jūs necenšaties pietiekami daudz.
Cannondale CAAD 10 Racing Edition ir nepārprotami konkurētspējīga mašīna, un ir grūti iedomāties labāku velosipēdu amatieru apļa sacensībām un tipiskām atklātā ceļa sacīkstēm (kas ilgst ne vairāk kā trīs stundas).
Šasija ir alumīnija karkasa inženierijas virsotne, taču tā joprojām ir par pieņemamu cenu, tāpat kā pārējais komplekts. Neviens no tiem nav eksotisks, taču komplektā tas ir īpaši viegls, īpaši stingrs sacīkšu komplekts.
Ja sacīkstes nav jūsu lieta un vēlaties veikt milzīgus braucienus, ir piemērotāki velosipēdi, taču, ja piespraust numuru un stundu vajāt 60 citus braucējus pa apli ideja par jautrību, šī ir tā.
Bet esiet brīdināts, ja jūs nevarat uzvarēt ar CAAD10, jums būs jāmeklē citur attaisnojumi.
Ģeometrija
| Pieprasīts | Izmērīts | |
|---|---|---|
| Augšākā caurule (TT) | 545mm | 543mm |
| Sēdekļa caurule (ST) | 555mm | |
| Down Tube (DT) | 593mm | |
| Dakšas garums (FL) | 376mm | |
| Galvas caurule (HT) | 140mm | 140mm |
| Galvas leņķis (HA) | 73 | 72.5 |
| Sēdekļa leņķis (SA) | 73.5 | 73.2 |
| Riteņu bāze (WB) | 978mm | 983mm |
| BB kritums (BB) | 69mm | 74mm |
Specifikācija
| Cannondale CAAD 10 Racing Edition | |
|---|---|
| Rāmis | CAAD10 Smart Formed 6069 alu, Speed Save pilna oglekļa dakša |
| Grupu kopa | SRAM Force 22 |
| Bremzes | SRAM spēki |
| Ķēdes komplekts | Cannondale Hollowgram Si, 52/36 |
| Kasete | SRAM 1170, 11-28 |
| Bāri | Cannondale C2 Classic Shallow |
| Stumbrs | Cannondale C1 Ultralight |
| Sēdekļa statnis | Cannondale C1 Ultralight |
| Riteņi | FSA Energy |
| Riepas | Schwalbe One, 25c |
| Segli | Prologo Nago Evo |
| Sazināties | www.cannondale.com |
