Kanādas velosipēdu ražotājs Argon 18 ir pārveidojis savu augstākās klases Gallium Pro disku bremzes
Gallium Pro Disc saglabā to, kas mums patika oriģinālajā velosipēdā, vienlaikus pievienojot disku bremzes un nedaudz samazinot svaru. Es testēju šo velosipēdu neilgi pēc braukšanas ar Cervélo S3 Disc, un velosipēdi nevarēja būt savādāki.
Cervélo bija aviācijas šosejas velosipēds, un, lai gan tas bija neticami ātrs velosipēds ar asu vadāmību, tas ne vienmēr bija ērtākais velosipēds, ja vien neatradāties uz labi bruģēta ceļa seguma.
Braucot ar šo velosipēdu tieši pirms tam, es vairāk sapratu, kāds ir Gallium Pro Disc ideāls universāls. Velosipēds piedāvā profesionāla līmeņa veiktspēju un atsaucību neatkarīgi no tā, vai jūs veicat prasīgu kāpšanu vai vienkārši trenējaties ap Regents parku Londonā.
Pērciet Argo 18 Gallium Pro disku no Tredz šeit
Daudzos veidos tas ir ideāls velosipēds tiem, kas sacenšas, bet vēlas ar to pašu velosipēdu izbraukt nedēļas nogales izbraucienā klubā.
Kad Argon 18 pārveidoja disku bremžu rāmja komplektu, tas palielināja riepu klīrensu līdz 30 mm. Lai nodrošinātu lielāku komfortu, ir 27,2 mm sēdekļa stabs, jo šaurāka diametra sēdekļa stabs var vairāk novirzīties.
Uz ķēdes balsta ir ķēdes piesūkšanas aizsargs, plakani stiprināmi disku stiprinājumi un BB86 nospiežams apakšējais kronšteins.
Tiem, kas ir braukuši ar oriģinālo Gallium Pro, jūs nepamanīsit lielas ģeometrijas izmaiņas, un tā konstrukcija ir tikpat izturīga, it īpaši, ja runa ir par braukšanu kalnos.
Šā velosipēda vadāmība mani pārsteidza, es gaidīju, ka tas būs diezgan raustošs, taču Argon 18 ir izvēlējies salīdzinoši vāju galvas caurules leņķi, kas ļauj visam velosipēdam pārvietoties kopā ar jums, radot ļoti gludu braukšanu.
Gallium Pro Disc izmanto pārejas asis, taču tā vietā, lai izmantotu parastās sistēmas, kas redzamas lielākajā daļā citu šosejas velosipēdu, Argon 18 ir pieņēmis unikālo Naild caurass.
Tam ir drošības ierīce, kas neļauj svirai nejauši atvērties. Lai atbrīvotu sviru, ir jānospiež sarkanā cilne.
Vidējam rāmim zīmols ir uzstādījis 415 mm ķēžu balstus, kas ir Shimano ieteiktais minimums, lai izvairītos no iespējamām ķēdes līnijas problēmām, kas var rasties, izmantojot platāku 142 mm aizmugurējo asi, kas nepieciešama disku bremzēm.
Beidzot galvas caurulē ir izmantota tā pati 3D sistēma kā oriģinālajam velosipēdam, lai viegli regulētu augstumu, un katram rāmja izmēram ir pieejami trīs galvas caurules augstumi.
'Patiesa inovācija sākas tur, kur citi samierinās ar status quo. Argons 18 turpina virzīties uz priekšu. Vienmēr. Riteņbraukšana ir mūsu aizraušanās, un Argon 18 ražo velosipēdus cilvēkiem, kuriem ir kopīga mūsu mīlestība pret braukšanu,”sacīja Gervais Rio, Argon 18 izpilddirektors un dibinātājs.
'Šī uzmanība un apņemšanās ir nodrošinājusi mūsu zīmola nostiprināšanos tirgū.'
Kopumā Argon 18 Gallium Pro Disc ir fantastisks universāls līdzeklis, kas palīdzēs jums dažas sekundes noskūties no Strava PB.
Pērciet Argon 18 Gallium Pro disku no Tredz šeit
Pārbaudīts izmērs: 52
Svars: 1230 grami (rāmis un dakša)
