Vittoria savām ļoti populārajām Corsa riepām ir pievienojusi lielākas slodzes alternatīvu. Kā salīdzināt Corsa Control riepas?
Vittoria Corsa riepas vienmēr ir bijusi iecienīta izvēle gan profesionāļu, gan amatieru vidū tās elastīgās gaitas kvalitātes, zemās rites pretestības un saķeres dēļ, taču, kad Itālijas uzņēmums noteica dizaina atsvaidzināšanu, atkārtoti parādoties iedeguma sienas riepu tendence pirms pāris gadiem tās popularitāte strauji pieauga.
Tagad Vittoria izteiktā gaiši dzeltenbrūna riepa ir gandrīz tikpat izplatīta kā Continental Pro Ltd riepa: daudzi augstākās klases velosipēdi, kas pašlaik ir pieejami iegādei, ir iekļauti standarta aprīkojumā, un pēcpārdošanas tirgū ir milzīgs pieprasījums. arī viņiem.
Neskatoties uz to, ka to salīdzinoši augstās cenas, nodiluma pakāpes un salīdzinoši niecīgās aizsardzības pret caurduršanu dēļ tie joprojām tiek uzskatīti par “labāko” variantu vasarā.
Pērciet Vittoria Corsa Control riepas no Pro Bike Kit tūlīt
Vittoria centās risināt šo uzskatu, izlaižot Vittoria Corsa Control riepu, kas ir lielāka slodzes iespēja, kas apgalvo, ka tā nodrošina papildu aizsardzību un izturību, lai jūs varētu baudīt iedeguma sienu priekus visu gadu.
Vittoria izstrādāja lielisku recepti parastajai Corsa (lai gan iekļautās grafēna tehnoloģijas efektivitāti ir bijis grūti noteikt), tāpēc Corsa Control riepas īpaši neatšķiras.
Lielisku Corsa dizainā iekļautās tehnoloģijas skaidrojumu var atrast šeit.
Protektora sastāvs ir tieši tāds pats kā korpusa dizains, un katrs sver tikai par 10 g vairāk nekā parastajiem Corsas, jo protektors ir par 0,4 mm biezāks.
Siltu maiņa ir šavrona raksta iestrādāšana protektorā, kas sniedzas tālāk gar sānu sienām.
Kā jūs varētu sagaidīt dizainam, kas krasi neatšķiras no tā alternatīvas, arī veiktspēja krasi neatšķiras, taču tas nekādā gadījumā nav nekas slikts - es nevarēju uztvert nekādas atšķirības rites pretestībā, saķerē vai braukšanas sajūta, tāpēc es teiktu, ka riepas būtībā ir tikpat ātras, saķeres un ērtas kā parastajam Corsa dizainam.
Tas nozīmē, ka arī tie vairs neaizsargā. Es izmantoju trīs mēnešus ilgu laiku ar pārtraukumiem (no rudens līdz ziemas sākumam) ar Vittoria parastajām Corsa automašīnām un trīs mēnešus ar pārtraukumiem (no ziemas beigām līdz pavasarim) uz Corsa Controls.
Es vienu reizi pārdūru uz parastajām Corsa un divas reizes uz Corsa vadības ierīcēm.
Tas varētu likt domāt, ka man, iespējams, ir paveicies ar Corsas, taču, ņemot vērā līdzīgos laika grafikus un līdzīgus apstākļus, es teiktu, ka aizsardzība pret caurduršanu abiem dizainparaugiem joprojām ir līdzīga, kas nav pārsteidzoši, ņemot vērā to, ka tiem ir gandrīz vienāda konstrukcija.
Tas nenozīmē, ka tām ir pārāk trausls dizains - tās nav sliktākas par salīdzināmām citu ražotāju riepām, piemēram, Continental GP4000 S II vai Schwalbe’s One dizainu.
Lai patiešām būtu lielāka iespēja pret pārduršanu, riepai ir jāiekļauj īpaši un būtiski pretduršanas līdzekļi.
Kā veiktspējas riepas Corsas, GP4000, Ones un līdzīgu riepu braukšanas kvalitāte un rites pretestība būtu pārāk apdraudēta, lai tās iekļautu šādas funkcijas, paļaujoties uz aizsardzību, kas jau ir raksturīga karkasa pārklāšanai ar gumijas protektors.
Vittoria Corsa Control riepas atšķīrās no saviem sacīkšu Corsa brāļiem un māsām, bija to izturība: šī papildu gumija noteikti padarīja tās izturīgākas pret nodilumu.
Pērciet Vittoria Corsa Control riepas no Pro Bike Kit tūlīt
Lai gan es nekad neesmu braucis līdz spēku izsīkumam, es droši ieteiktu, ka Corsa Control riepu īpašniekiem patiks vairāk kilometru, salīdzinot ar parastajām Corsām, jo pēc līdzīga nobraukuma tās bija ievērojami mazāk nolietojušās.
Ja uzskatāt, ka šī papildu izturība manāmi nenotiek uz ātruma vai braukšanas kvalitātes rēķina, Vittoria Corsa Control riepas kļūst par pārliecinošu piedāvājumu un īstu stingrāku alternatīvu parastajiem Corsas modeļiem.
Man tie nedaudz vairāk attaisno augsto cenu.
