Streetwise padomi, lai palīdzētu aizsargāt jūsu braucienu no vieglajiem oportūnistiem
Divpadsmit populārākie velosipēdu drošības fakti un padomi
1. Apvienotajā Karalistē katru gadu tiek nozagti aptuveni 376 000 velosipēdu jeb viens ik pēc 90 sekundēm
2. Visvairāk zādzību ir Londonā, kam seko Edinburga, Oksforda, Bristole, Liverpūle, Mančestra, Kembridža, Kārdifa, Bornmuta un Reading
3. Visvairāk zagto velosipēdu zīmols ir Specialized, un septiņi no tā modeļiem ir iekļauti 10 visbiežāk lietoto velosipēdu sarakstā, kā arī tādi zīmoli kā Brompton, Ridgeback un Carrera
4. Lētākās slēdzenes dažkārt var uzlauzt, izmantojot skrūvgriezi, āmuru vai ķieģeli. Daļēji pieklājīgām slēdzenēm būs nepieciešami skrūvju griezēji, savukārt labākajām visbiežāk ir nepieciešama leņķa slīpmašīna. Visas slēdzenes var nogriezt ar pareizajiem instrumentiem
6. Lielāko daļu zādzību veic oportūnisti
7. Nostipriniet vai noņemiet komponentus, lai jūsu velosipēds nebūtu "piranhads". Šeit velosipēdam ir noņemti komponenti, piemēram, riteņi, gaismas un sēdekļi, atstājot neko, izņemot rāmi
8. CCTV maz attur zagļus. Tāpat nepaļaujieties uz garāmgājēju iejaukšanos. Maz ticams, ka lielākā daļa cilvēku vēlēsies uzveikt kādu, kas izmanto rīkus, lai nozagtu jūsu velosipēdu
9. Maskējot savu velosipēdu vai padarot to nevainojamu, tas kļūs mazāk pievilcīgs zagļiem. Tas pats attiecas uz jūsu šķūnīti, jo īpaši velosipēdu zagļu mērķauditorija ir tie, kas izskatās grezni.
10. Zagļi bieži izlūko pa pāriem, viens brauc ar iepriekš nozagtu velosipēdu vai skrejriteni, pirms otrs nolec un nozog velosipēdu
11. Mājas satura apdrošināšana reti attiecas uz velosipēdiem ārpus mājas, tāpēc bieži vien labāk ir iegādāties atsevišķu apdrošināšanu
12. Reģistrējiet sava velosipēda rāmja numuru vietnē BikeRegister.com, jo policija bieži to pārbauda, atgūstot nozagtos velosipēdus
Cik pastāv iespēja, ka mans velosipēds tiks nozagts?
Noziedzības statistika liecina, ka Apvienotajā Karalistē katru gadu tiek nozagti 376 000 velosipēdu jeb viens ik pēc 90 sekundēm. Saskaņā ar BikeRegister.com, Nacionālo velosipēdu datu bāzi, kurā tiek marķēti un reģistrēti velosipēdi, lai aizsargātu tos pret zādzībām, visvairāk velosipēdu zādzību gadījumu ir vērojams pilsētu teritorijās.
Top 10 lielpilsētu apgabali reģistrēto gadījumu secībā ir Londona, Edinburga, Oksforda, Bristole, Liverpūle, Mančestra, Kembridža, Kārdifa, Bornmuta un Redinga. Iemesli tam acīmredzot ir iedzīvotāju blīvums un velosipēdu kultūras intensitāte šajās vietās.
Bet šķiet, ka ir arī cits faktors. Viens bijušais Londonas velosipēdu zaglis, kuru intervēja stolenride.co.uk, kas izmanto sociālos medijus, lai dalītos ar ziņām par velosipēdu zādzībām starp riteņbraucēju kopienu, atklāja: Ir lieta, ko mēs sauktu par Londonas gredzeniem vai karstajiem punktiem, kur, šķiet, ir velosipēdu drošība mazāk problēmu.
'Jo centrālāks esat kļuvis, jo sliktākas ir slēdzenes, un cilvēki vairāk piekāpjas. Dodoties ārpus Londonas, slūžas kļūs labākas un vietu skaits samazināsies, tāpēc ieguldītais laiks un pūles nebūtu tā vērts. Islingtonas un Heknijas rajoni, kā arī Vestenda un Kvadrātjūdze bija mūsu medību vietas.’
Vai lielākā daļa velosipēdu zādzību ir organizētas vai oportūnistiskas?
Lai gan ir patiess apgalvojums, ka profesionāli velosipēdu zagļi zagtus velosipēdus tirgo ievērojamā apjomā, lielākā daļa cilvēku, kas izkrāpj velosipēdus, ir nejauši.
Viegli izmantojamu iespēju sagrābēji, kuri redzēs jebkuru bez uzraudzības atstātu īpašumu neatkarīgi no tā, vai tas ir velosipēda formas vai citāds, un iegūs to ar domu nopelnīt dažus mārciņus. Dažreiz, lai pabarotu ģimeni, biežāk, lai pabarotu narkotiku ieradumu.
Tā ir patiesība, ko apstiprina oficiālā noziedzības statistika, skaitļi, kurus profesionālu iemeslu dēļ pēta tie, kas nodarbojas ar zādzību novēršanu.
Saskaņā ar Axel Roesler, ABUS slēdzeņu pārdošanas un mārketinga direktora teikto: “Lielākajā daļā [Eiropas] valstu var teikt, ka vairāk nekā 70% no visiem velosipēdu zagļiem ir oportūnistiski zagļi.
'Gandrīz 90% no šiem zagļiem pastāv un strādā ar maziem instrumentiem, kurus viņi var paslēpt savā jakā, un viņiem nav profesionālu tehnisko zināšanu.’
SKATĪT SAISTĪTO: Labākās velosipēdu slēdzenes
Kādus rīkus viņi izmanto?
Šajā skalas elementārākajā galā zagļi izmantos jebko, sākot no kailām rokām, lai atrautu velosipēdu no lētas troses slēdzenes un beidzot ar rīkiem, ko parasti izmanto DIY.
Kad nesen tiešsaistes intervijā jautāja, kāds bija viņa izvēlētais slēdzenes iznīcināšanas ierocis, viens zema līmeņa velosipēdu zaglis atklāja: “Visbiežāk lietotais rīks patiesībā ir tikai vienkāršs skrūvgriezis. Jūs ievietojat asmeni slēdzenē, kur parasti atrodas atslēga, un sasit pa muguru.
'Ja jums ir āmurs, izmantojiet to. Es parasti to nedaru, tāpēc es izmantoju ķieģeļus deviņas reizes no 10. Lētas D veida slēdzenes parasti var atvērt, pāris reizes sasitot tās zemē. Lai iegūtu augstākas kvalitātes, jums ir nepieciešami skrūvju griezēji.’
Kā tad darbojas šie oportūnistiskie zagļi?
Viņiem kā oportūnistiem jāstrādā ātri. Tas nozīmē, ka viņi meklē velosipēdus, kas nostiprināti ar trosēm, vājām D veida slēdzenēm vai vājām ķēdēm un piekaramajām slēdzenēm.
Tātad jebkuri stingrāki drošības pasākumi, kas prasa ievērojamas pūles no oportūnistiskā zagļa puses, visticamāk, tos aizkavēs. Vai citējot vienu anonīmu velosipēdu zagli, kas raksta tiešsaistes forumā: “Vairāk slēdzeņu=vairāk pūļu=došanās pēc nākamā velosipēda. Mēs esam ļoti slinki.’
Oportūnistiskais zaglis, visticamāk, arī “piransē” velosipēdu, proti, atņems no tā piederumus, piemēram, riteņus, gaismas un sēdekļus. Dažos gadījumos tas notiek tik tālu, ka sākotnējais īpašnieks atgriežas un neatrod neko, kas palicis, izņemot rāmi un velosipēda slēdzeni.
Mēs pat esam dzirdējuši par vienu krāpniecību, kad zaglis uz ielas uzsāka sarunu ar velosipēda īpašnieku, pastāstot, cik ļoti viņš apbrīno savu velosipēdu. Pēc tam viņš jautāja, vai varētu uz tā uzsēsties, un, kad pārāk uzticamais īpašnieks piekrita, viņš devās lielā ātrumā!
Cik ilgs laiks viņiem parasti nepieciešams, lai nozagtu velosipēdu?
Saskaņā ar ABUS Axel Roesler teikto: "Svarīgs noteikums, kas jāatceras, ir: "Laika izturība ir vienāda ar drošību." Citiem vārdiem sakot, jo labāka ir slēdzene, jo mazāk ticams, ka zaglis pat mēģinās.’
Tas ir noskaņojums, ko noteikti piebalso paši velosipēdu zagļi. Kā nesen atzina kāds tiešsaistē: “Mans zelta likums bija: “Dari to mazāk nekā minūti vai nedari vispār.”
To noteikti apliecina dažādi YouTube video ar videonovērošanas kamerām, kur zagļi noņem velosipēdus no bagāžniekiem, margām un lukturu stabiem, izmantojot dažādus pamata rīkus un brutālu spēku, bieži vien dažu sekunžu laikā.
SKATĪT SAISTĪTO: Labākās mazās un vieglās velosipēdu slēdzenes
Neizklausās, ka videonovērošana kalpotu kā atturošs līdzeklis?
Tas tā nešķiet. 2012. gadā Ņujorkas autors Patriks Simms atklāja, ka policija viņam bija parādījusi kadrus, kuros bija redzama viņa mīļotā velosipēda zādzība neticami 17 minūšu garumā.
“Pēc mana skaita,” viņš emuārā vēlāk rakstīja: “Kad mans velosipēds tika nozagts, garām gāja 142 cilvēki, tikai viens, pats pēdējais, mēģināja kaut ko darīt.
'Kad slēdzene padevās un zaglis uzlēca uz mana velosipēda, gados vecs melnādains vīrietis Kangol vāciņā metās viņiem abiem. Bet bija par vēlu. Zilā Novara pazuda satiksmē un pazuda…’
Diemžēl ne tikai ASV zagļi ir tik nekaunīgi. Kā vietnei stolenride.co.uk teica britu velosipēdu zaglis: “Jo vairāk videonovērošanas un cilvēku, jo labāk. Cilvēki ir kā aitas, viņi jūtas droši un pievērš mazāk uzmanības, kad ir kopā.’
Jūs iepriekš minējāt profesionālos velosipēdu zagļus. Pastāsti man par viņiem…
Ak, jā. Profesionālais velosipēdu zaglis ir daudz organizētāks un aprīkotāks radījums, kurš, godīgi sakot, var uzveikt jebkuru slēdzeni, ja ir pietiekami daudz laika.
Viņi arī zinās, ko meklē, un sapratīs velosipēda patieso vērtību. Citējot vienu pieredzējušu profesionālu zagli, ko atradām tiešsaistē: "Vienīgais drošais veids, kā nodrošināt, ka jūsu brauciens ir drošībā no manis, ir nopirkt sasodīti neglītu velosipēdu un piestiprināt uzlīmi, kas identificē jūsu velosipēdu kā lētu zīmolu."
Kādus rīkus viņi mēdz izmantot?
Profesionāla zagļa rīku komplekts var būt liels un daudzveidīgs, un viņu pieeja darbam ir daudz izsmalcinātāka nekā oportūnistiskajam zaglim.
Viens reformēts zaglis Šenols Šadūhs (24), kuram izdevās mainīt savu dzīvi un tagad strādā par velosipēdu mehāniķi Austrumlondonā, atklāja: Es nēsātu rokas trosīti, metāla un skrūvju griezējus un izvēlētos atslēgas. Reizēm mēs pat paņēmām līdzi sastatņu stabu, lai pagrieztu un nofiksētu slēdzeni.
'Tad, kad mums bija nedaudz papildu naudas, mēs nopirkām patiešām dārgu slēdzeni, lai to izjauktu un izpētītu, kā to varētu salauzt turpmākajiem darbiem.’
Kādām markām viņi mēdz sekot?
Saskaņā ar vietni bikeregister.com visbiežāk saspiestais zīmols Lielbritānijā ir Specialized, un septiņiem tā modeļiem ir apšaubāms gods iekļauties visbiežāk lietoto velosipēdu top 10 līdzās tādiem zīmoliem kā Brompton, Ridgeback un Carrera.
Profesionālu velosipēdu zagļu valodā šādus populārus zīmolus sauc par “zeltiem”, jo laika atdeve un risks, kas saistīts ar to nozagšanu, ir tik izdevīgs.
Vai jūsu mājās tiek atlasīti arī velosipēdi?
Diemžēl jā. Intervijā, ko Metropolitēna policija izdeva pagājušā gada beigās, ražīgs velosipēdu zaglis detalizēti atklāja savu darbības veidu.
‘Es bieži saņemu pasūtījumus nedēļas nogalē un pēc tam izeju nedēļas laikā. Es zinātu, kur vēlos trāpīt, un dažas dienas veiktu apgabalu, bet tad jūs zināt, ka policija sakārtosies, lai es turpinātu, pirms tas būtu noticis, un dotos kaut kur citur.
'Es galvenokārt veidoju nojumes, un es meklēju kvalitatīvu piekaramo atslēgu – tas nozīmēja kaut ko interesantu iekšpusē. Ja tas izrādītos pārāk biezs, lai to sagrieztu, un viss pārējais neizdodas, es gulēju uz muguras un ar kājām norauju jumtu. Viņi ir tikai pieķerti.
'Pēc tam es to uzvilku atpakaļ. Man arī būtu velosipēds ārā no dārza, ja cilvēki būtu pietiekami stulbi, lai to atstātu, un es lēktu dārzā no viena uz otru.
'Ja bija aizmugures gatve, arī tā bija noderīga, jo tā neļāva mani pamanīt un bija labi pārvietot velosipēdus.'
Un kā viņi mēdz darboties?
Daži profesionāli zagļi dodas meklēt velosipēdus furgonos, bet citi klīst pa ielām ar motociklu. Viens bijušais velosipēdu zaglis portālam stolenride.co.uk atklāja: “Mēs brauktu ar augstas veiktspējas motocikliem, divi vīrieši ar velosipēdu. Pilons nestu griezējus.
'Kad mēs atradām velosipēdu, tas nolēca un nogrieza ķēdi dažu sekunžu laikā. “Boltys” atpakaļ somā, vadītājs paņēma somu un aizbrauca, kamēr pilons, kurš tagad ir uz stūmēja velosipēda, aizbrauca ar velosipēdu.
'Mēs to darītu līdz piecām reizēm naktī. Mēs burtiski brauktu ar motociklu un vienkārši paņemtu velosipēdus jebkurā vietā. Metro staciju priekšpuse, velosipēdu novietnes, metāla žogi, pazemes autostāvvietas, velosipēdu novietnes.
'No brīža, kad piebraucat, līdz brīdim, kad velosipēds tiek sagriezts un skrūvju griezēji ir atpakaļ uz motocikla, būtu ilgākais 10 sekundes, tāpēc neviens īsti nezināja, kas notiek. Neviens mums nekad nav stājies pretī un nejautājis: "Ko jūs darāt?"
Vai tad profesionāli zagļi zog pēc pasūtījuma?
Ne īsti - lielākoties mērķēšana uz konkrētiem velosipēdiem būtu pārāk laikietilpīga. Lai gan daudzi zagļi atzina, ka izmantojuši izsoļu vietnes, lai izkrautu zagtas preces, veiksmīgākie veido klientu sarakstus gluži kā likumīgs bizness.
Kā Met intervijā atklāja: “Sākumā galvenā vieta bija Gumtrī. Bet jo ilgāk jūs pārdodat, jo vairāk cilvēku un kontaktu jūs izveidosit. Virsotnē mums bija savienojumi visā Londonā - uz ziemeļiem, dienvidiem, rietumiem un austrumiem, Sautendu pie jūras, Kolčesteru, Hulu un Lesteru.
'Jo tālāk velosipēdam bija jābrauc, jo vairāk mēs pārdotu iepakojumos. Kontaktpersona Sautendā maksātu mazāku cenu par 10 vienā piegājienā un reizi mēnesī paņemtu viņus ar furgonu.
'Tomēr velosipēdi nekad netika pārdoti kā rezerves daļas. Tas nav tā vērts. Pārāk daudz laika un pūļu. Velosipēds var tikt pārdots dažu minūšu laikā vienam no daudzajiem zināmajiem pastāvīgajiem kontaktiem. Garākais bija apmēram diena.
'Velosipēdi nekad netika turēti mājās, tie vienmēr bija kaut kur aizslēgti uz ielas, pat ārpus policijas iecirkņiem! Ja policija kādreiz veiktu reidu jūsu mājā, preces nekad netiktu atrastas.’
Kā tad es varu aizsargāt savu velosipēdu?
Kā jums teiks jebkurš policists, ja zaglis ir pietiekami apņēmīgs, neviens velosipēds nav patiesi drošs. Tomēr tas nenozīmē, ka nav daudz pasākumu, ko varat veikt, lai atturētu potenciālo zagli.
Acīmredzamākais ir iegādāties sev labāko slēdzeni, ko varat atļauties, un ieradums to lietot ikreiz, kad atstājat velosipēdu bez uzraudzības - pat tad, ja tas notiek tikai uz dažiem mirkļiem, kad iegriežaties veikalā vai sabiedriskā tualete.
Atkal, citējot cilvēku Met intervijā: "Kāpēc cilvēki tērē simtiem, pat tūkstošus par velosipēdu un pēc tam pērk slēdzeni no Poundland?" Dažas slēdzenes ir tik sliktas, ka tās var atvērt ar kailām rokām.
'Es paņēmu vienu, kas bija piekarināms pie laternas staba, vienkārši atskrūvējot velosipēdu. Slēdzene tikko nokrita.’
Skaidrs, ka lēta slēdzene ne tikai sniedz nelielu drošības līdzekli, bet arī var piesaistīt zagli, kurš saprot, uz ko viņš skatās, un cik viegli slēdzeni ir pārvarēt.
Uz kāda veida slēdzeni man vajadzētu skatīties?
Pamatā ir trīs veidu slēdzenes: D veida slēdzene, ķēdes un piekaramā atslēga un kabeļa slēdzene.
Lielākā daļa ražotāju izmanto drošības vērtējumu, lai norādītu konkrētas slēdzenes stiprumu, taču lielākā daļa velosipēdu slēdzeņu ir neatkarīgi novērtētas skalā “Sold Secure”, un tām tiek piešķirts pjedestāla stila vērtējums: bronza, sudrabs vai zelts, un bronza ir vājākais un zelts spēcīgākais.
Šie vērtējumi parāda, cik ilgi slēdzene, visticamāk, atvairīs zagli, un tas atbilst vienu minūti (ar pamata rīkiem), trīs minūtes (ar labākiem rīkiem) un piecas minūtes (ar sarežģītu rīku komplektu).
Viens zaglis vietnei stolenride.co.uk teica: “Nekad neizmantojiet ķēdi, tās ir pārāk viegli nogriezt. Izmantojiet nelielu D veida bloķētāju uz priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem.
'Ja jūsu slēdzeni var pārvietot, tas nozīmē, ka zagļa skrūvju griezēji var tai apiet; pareizā leņķī viņi to nedarīs. Stingras D veida slēdzenes ir grūti sagriezt, jo ir nepieciešams pareizais griezēju leņķis, lai piespiestu tos aizvērt.’
Ja jums, protams, ir ātri nolaižamie (QR) riteņi, varat vienkārši noņemt priekšējo daļu un piestiprināt to aizmugurē, izmantojot D-Lock. Labākais D-Lock, ko esam testējuši pēdējā laikā, ir ABUS Granit X-Plus 540, kas pašlaik tiek pārdots vietnē wiggle.co.uk par £66,48 (RRP £99,99).
Ko darīt, ja es dodos svētdienas rīta izbraucienā, nevēlos vilkt 1,5 kg smagu slēdzeni, bet vēlos apstāties iedzert kafiju?
Pēc tam izmantojiet kafejnīcas slēdzeni, piemēram, Hiplok’s FLX Wearable Combination Lock (£29,99, zyrofisher.co.uk), un pārliecinieties, ka velosipēds visu laiku ir redzams jums vai jūsu biedriem.
Tas nedarīs daudz vairāk, kā tikai dažus mirkļus aizturēs zagli, taču tas var likt viņam divreiz padomāt par jūsu velosipēda nozagšanu.
Varat arī mēģināt izvilkt ķiveres siksnas caur spieķiem vai atstāt velosipēdu zemākajā pārnesumā, tāpēc, ja jums tas ir jāpamet kājā pēc zagšanas, jums ir puslīdz pienācīga iespēja viņu noķert.
Alternatīvi mēģiniet atbrīvot riteņu iesmus, lai ikviens, kurš mēģina ar tiem tikt vaļā, nokristu uz sejas. Burtiski.
Kādas ir citas bloķēšanas iespējas un nē?
Noteikti nelieciet slēdzeni tikai caur priekšējo riteni, ja vien nevēlaties atgriezties, lai atrastu tikai priekšējo riteni, kas jūs gaida. Un neaizslēdziet savu velosipēdu zem stūres, jo zaglis ar sešstūra atslēgu mirklī noņems stūri.
Un, ja atgriežaties un atklājat, ka jūsu velosipēdam ir noslēpumaini saplīsusi riepa, nekautrējieties atstāt to tur uz nakti, jo viena neliela krāpniecība, ar kuru mēs atklājām, pētot šo, bija tāda, ka nav zināms, ka zagļi ļauj izplūst gaiss no marķētajām velosipēdu riepām, lai tās varētu tām piekļūt vēlāk, kad lietas bija mazāk aizņemtas.
Saskaņā ar vienu zagli, ar kuru mēs sastapāmies tiešsaistes forumā, jums vajadzētu arī stratēģiski padomāt par to, kur bloķējat savu velosipēdu: “Nekad neaizslēdziet velosipēdu līdz velosipēdu bagāžnieka galam,” viņš atklāja.
‘Stateņa gals ir labāk redzams zagļiem, tāpēc nofiksējiet to vidū. Es joprojām varu to iegūt, ja vēlos, bet tas ir riskantāk. Godīgi sakot, tas tiešām nekur nav drošs, taču, ja jums tas ir jāaizslēdz ārpusē, meklējiet kaut ko metāla un lielu.
'Izvairieties no norādēm un parkošanās skaitītājiem, jo es varu piesiet virvi pie velosipēda un pacelt to uz augšu. Ņemiet vērā arī to, ka dažus velosipēdu bagāžniekus var atskrūvēt vai, ja tie ir netīri, es vienkārši nogriezīšu bagāžnieku. Atstājiet to arī labi apgaismotā vietā.’
Un, kad slēdzat velosipēdu mājās, piemēram, savā dārza nojumē, nedomājiet tikai par velosipēda slēdzeni un durvju piekaramo atslēgu, bet arī par pašām durvīm. Vai to var viegli noņemt pie eņģēm?
Ja tā, durvju eņģes jāpiestiprina ar vienvirziena skrūvēm. Pazīstams arī kā drošības skrūves, 25 iepakojumu var paņemt par piecām jebkurā DIY veikalā. Varat arī apsvērt iespēju aprīkot savu novietni ar (redzamu) signalizāciju.
Jo grūtāk zaglim jūs nozagt, jo lielāka iespēja, ka viņš dosies citur, lai meklētu mīkstāku mērķi.
Vai vēl kaut kas man būtu jāzina?
Pārliecinieties, ka jūsu velosipēds ir apdrošināts. Lielākā daļa mājsaimniecības piederumu apdrošināšanas nesedz velosipēdu zādzību, it īpaši, ja tas tiek nozagts, kamēr velosipēds atrodas ārpus telpām, tāpēc vēlreiz pārbaudiet savu polisi.
Ja tā nav, meklējiet tiešsaistē velosipēdu apdrošināšanu pēc pasūtījuma. Daudzi uzņēmumi, piemēram, bikemo.com, pedalsure.com un yellowjersey.co.uk, piedāvā plašu politiku klāstu, kas piemērotas visu veidu braucējiem.
Ir arī laba ideja reģistrēties BikeRegister.com. Šī organizācija, kas cieši sadarbojas ar Lielbritānijas policijas spēkiem, ļauj bez maksas reģistrēt savu velosipēdu savā datubāzē, lai zādzības gadījumā to varētu atzīmēt kā zagtu, tādējādi policijai būtu vieglāk jūs atkal apvienot ar to, ja tas notiek. atgūts.
Organizācija arī pārdod trīs komplektus (maksā 12,99 GBP, 19,99 GBP un 29,99 GBP), kas piedāvā arvien plašākus veidus, kā marķēt jūsu velosipēdu tā, lai velosipēdu zagļi zinātu, ka jūsu velosipēdu pārdot būs sarežģīti..
Tirgū tagad ir pieejamas arī dažādas GPS velosipēdu izsekošanas ierīces, piemēram, Sherlock (£132, sherlock.bike/en) un Boomerang CycloTrac (£112, boomerangbike.com), kas darbojas kopā ar viedtālruni. lietotne, lai sekotu jūsu velosipēda atrašanās vietai.
Beidzot, ja jums nav paveicies, ka jūsu velosipēds ir satverts, reģistrējieties vietnē stolenride.co.uk, jo sociālie mediji arvien vairāk spēlē lomu, palīdzot atkal apvienot sirds salauztos braucējus ar viņu nozagtajiem velosipēdiem.
