Zero SL, Madison-Genesis sacīkšu iekārta un tās diska alternatīva tiek uzlabota un atvieglota
Pēc vēl vienas spēcīgas sezonas ar dažiem daudzsološiem jauniem braucējiem Continental komanda Madison-Genesis ir radījusi ideālu vidi, lai pārbaudītu Genesis vadošo sacīkšu motociklu Zero SL.
Kopš tā izlaišanas katru gadu kadra svars ir samazinājies, un nākamajā gadā, kad tiks veikta pārskatīšana, kadru kopa ir samazinājusies vēl zemāk. Tā kā Zero SL sver aptuveni 1,2 kg nekrāsota un, ņemot vērā to, ka tai ir dažas atšķirīgas aerodinamiskās īpašības, tas kļūst ļoti konkurētspējīgs ar citu zīmolu Madison-Genesis rāmjiem, kuriem ir daudz lielāki pētniecības un izstrādes budžeti.
Kad Zero pirmo reizi tika ieviests, cenu punktus noteica apdares komplekta līmenis, kas rotāja rāmi, taču kopš tā laika zīmols ir mainījis šo stratēģiju, tālāk atdalot līmeņus, ieviešot divus dažādus oglekļa līmeņus.
Augstākā līmeņa Zero SL tagad pārsvarā ir izgatavots no 30/40 tonnu oglekļa, kas būtībā nozīmē, ka tam ir labāka stingrības un svara attiecība nekā zemākiem līmeņiem, kas izgatavoti no 24/30 tonnu oglekļa, kas ir nedaudz biezāks. tādā pašā stingrībā.
Saskaņā ar zīmolu, tā attīstības līkne tomēr ir tālu no stabilitātes, jo baumo, ka turpmākie dizaini var kļūt vēl vieglāki.
Tālāk no sacīkšu skatuves Genesis 5 gadus vecais Datum klāsts tiek samazināts līdz veselam velosipēdam vai rāmja komplektam. Tā dizains ir palicis līdzīgs, neskatoties uz to, ka tas pastāvēja pirms grants braucienu popularitātes pieauguma, parādot, ka Genesis jau agri izpildīja prasības bezceļiem.
Viss velosipēds būs pa vienam, bet ar iespēju, ja nepieciešams, pārveidot par otru ķēdes gredzenu, kas nozīmē, ka rāmja komplektam ir daudz elastības, lai to varētu izveidot jebkurā veidā, kas braucējam patīk.
Beidzot tiem braucējiem, kuri piekrīt “tērauds ir īsts” domāšanas skolai, Genesis tagad piedāvā Volare 931 Disc opciju ar satriecošu pulētu/matētu neapstrādātu apdari, lai braucējs varētu ļoti uzskatāmi parādīt, ka dod priekšroku metālam. virs oglekļa šķiedras.
Lai gan tā klāsta atjauninājumi nākamajam modeļa gadam nav īsti revolucionāri, ir patīkami redzēt, ka, neskatoties uz to salīdzinoši mazo izmēru, Lielbritānijas zīmols turpina atjaunināt un pilnveidot savu klāstu. No mūsu viedokļa tas nozīmē, ka viņi var turpināt radīt produktus, kas piedāvā kaut ko nedaudz atšķirīgu, ja braucējs vēlas izcelties no pūļa, tomēr ar to konkurēt.
