Scicon AeroTech Evolution TSA velosipēdu kastes apskats

Satura rādītājs:

Scicon AeroTech Evolution TSA velosipēdu kastes apskats
Scicon AeroTech Evolution TSA velosipēdu kastes apskats

Video: Scicon AeroTech Evolution TSA velosipēdu kastes apskats

Video: Scicon AeroTech Evolution TSA velosipēdu kastes apskats
Video: How to Pack: Scicon Sports Aerotech Evolution | Bike Travel Case | TSA 2024, Maijs
Anonim
Attēls
Attēls

AeroTech vēl ir jāuzlabo, lai to varētu saukt par "perfekto velosipēdu kasti", taču tā noteikti ir viena no labākajām kastēm

Kad man pirmo reizi bija jāizvēlas starp velosipēda kasti un velosipēda somu, tas nebija nekas prātīgs: es meklēju velosipēda kasti. Ziņas, ka Bahrain-Merida velosipēdi tika bojāti lidostas pārvadātāju nolaidības dēļ Glāzgovas lidostā pēc Eiropas čempionāta (velosipēdi bija nostiprināti Scicon somās), tikai apstiprināja manas bažas par somām.

Protams, es arī esmu spējis sabojāt savu disku bremžu rotorus arī no velosipēda kastes iekšpuses… bet tas ir cits stāsts.

Kad jums ir jāizvēlas velosipēdu kaste no tirgus piedāvātā klāsta, parasti aizdomās turamie ir Bike Box Alan, Bonza Bike Box, B&W, Thule un, protams, Itālijā ražotais Scicon.

Pērciet Scicon AeroTech Evolution TSA velosipēdu kasti no Pro Bike Kit

Ceļošanas greznība ar Scicon ir salīdzināma ar braukšanu ar Colnago vai Pinarello. Ar visiem pārējiem zīmoliem nav nekā slikta, taču tas ir statusa jautājums.

Attēls
Attēls

Dizains un materiāls

Pat no pirmā acu uzmetiena, Scicon AeroTech Evolution TSA velosipēdu kaste uzreiz šķiet pārāka. Dizains ir glīts, gluds un vēss, un, novietojot to tieši blakus konkurentam, Scicon līnija vienmēr izceltos kā labāka.

Bet tas, protams, ir tikai viens no mīklas elementiem, jo tas, ko jūs patiešām vēlaties no velosipēda kastes, ir kaut kas cits: lai kaste būtu cieta un ilgstoša.

Šis ir tests, ko arī Scicon izturēja. Tā plastmasa – patentēta viegla ABS termoplastika – ir pulēta, viegla un ārkārtīgi izturīga.

Visi iepriekš izmantotie zīmoli, tostarp Bonza un Alan, bija izturīgi un bez problēmām izturēja vairākus starpkontinentālus braucienus.

Bet, ceļojot ar šādu izmēru bagāžu, pat 1 kg svaram ir nozīme, un, ja varat iegūt gan augstas kvalitātes, gan vieglu svaru, tas ir ieguvējs (Scicon sver 11 kg, salīdzinot ar konkurentu vidējo svaru 12 kg).

Tas vien, iespējams, ir īpašība, kas attaisno augstāko AeroTech cenu.

Sīkāka informācija

Ir vairākas labi pārdomātas AeroTech funkcijas, kuras ir jāizceļ. Pirmā ir integrētā vārda atzīme augšpusē un iebūvētās TSA atslēgu slēdzenes (Scicon nodrošina divus atslēgu komplektus šīm slēdzenēm, tāpēc jums nav jāpērk papildu TSA slēdzenes, lai nostiprinātu āķus).

Bet visievērojamākā AeroTech atšķirība salīdzinājumā ar jebkuru citu kasti ir tās manevrētspēja. Itālijas uzņēmums ir piegādājis AeroTech astoņu lodīšu gultņu riteņu komplektu (četri priekšā un četri aizmugurē), kas visi griežas par 360°.

Šī opcija papildus centrālajam rokturim kastes augšpusē ļauj viegli pārvietot "zvēru" pat tad, ja tas ir pilnībā piekrauts.

Pastāvot riskam būt izvēlīgam, es teiktu, ka AeroTech ir pārāk viegli manevrējams, un dažreiz kaste nedaudz pārgriežas.

Visbeidzot, vissmalkākais pieskāriens ir neliels caurums zem roktura, kur var izlikt bagāžas birkas; vienkārši un gudri.

Attēls
Attēls

Uzziniet vairāk par Scicon AeroTech Evolution TSA velosipēdu kasti: sciconbags.com

Mīnusi

Jā, pat Scicon ir vairākas jomas, kuras ir jāuzlabo. Pirmais, kas mani pārsteidza, bija ļoti minimālais polsterējums kastes iekšpusē.

Salīdzinot ar diviem putu slāņiem, ko piedāvā citi zīmoli (piemēram, Alan un Bonza), AeroTech plānie slāņi ir pārsteidzoši.

Ne tikai tas, bet, ja salīdzina “Velcro straps Bonanza”, ko varat atrast daudzās citās kastēs, lai piestiprinātu rāmi pie kastes, fakts, ka Scicon nodrošina tikai trīs, bija šoks.

Uzņēmums apgalvo, ka šī sistēma (saukta par Suspended Frame System jeb SFS) ir viss, kas nepieciešams, lai velosipēds stingri noturētu vietā, un ka tā "nodrošina papildu stabilitāti un drošību, tāpat kā automašīnas drošības josta".

Tā var būt, taču no diviem braucieniem, ko veicu ar AeroTech (kur es braucu ar diviem dažādiem velosipēdiem, no kuriem viens bija TT), divas siksnas noplīsa no skrūvēm.

'SFS, saka Scicon pārstāvis, ir būvēts tā, lai velosipēds korpusā karātos stāvus [velosipēda kaste stāv uz četriem riteņiem].

'Siksnu sistēma ir izstrādāta, lai absorbētu triecienus, un tā ir veidota tā, lai ārkārtēja spēka ietekmē nevarētu absorbēt triecienus uz pašu velosipēda rāmi.

'Fakts, ka siksnas ir saplīsušas, var likt domāt, ka kaste transportēšanas laikā ir bijusi pakļauta potenciāli bojātiem spēkiem, no kuriem velosipēds tika aizsargāts.'

Pērciet Scicon AeroTech Evolution TSA velosipēdu kasti no Pro Bike Kit

Tā varētu būt taisnība, taču siksnu vājā pretestība un minimālā rāmim piedāvātā aizsardzība joprojām nav pārliecinošas īpašības.

Kas attiecas uz pārējo, kastes iekšējai telpai ir pietiekami daudz brīvas vietas, ja braucat ar riteņiem ar disku bremzēm un nevēlaties noņemt no riteņiem rotorus (lai gan es to vienmēr daru pēc pirmā avārija).

Ak, vai es pieminēju, ka AeroTech ir arī ātrās atbrīvošanas adapteru komplekts, kas darbojas gan ar caurlaidi, gan ar citām ātrās atbrīvošanas ierīcēm? Tas ir arī pluss.

Ieteicams: