Kad varat izvēlēties jebkuru krāsu un rakstu, kas jums patīk, kā izvēlēties pareizo krāsojumu? Vemominati Frenkam Strekam ir dažas atbildes
Šis raksts pirmo reizi parādījās Riteņbraucēju žurnāla 76. izdevumā
Dārgais Frenk
Es nesen nopirku šosejas velosipēdu, kura piemērotības un funkcionalitātes ziņā ir viss, ko vēlos, taču man vienkārši nepatīk, kā tas izskatās. Tāpēc esmu nolēmis to profesionāli pārkrāsot. Problēma ir tā, ka es nevaru izlemt par krāsu vai dizainu. Vai ir kādi noteikumi, kas man jāievēro, veicot pielāgotus krāsošanas darbus?
Kristīna, Braitona
Dārgā Kristīn
Es pavadīju savu dzīvi, nemīlot to, kā izskatās mani velosipēdi. Mans pirmais šosejas velosipēds bija Raleigh ar 27 collu riteņiem un tālsatiksmes centra vilkšanas bremzēm. Blērgs. Lai situāciju padarītu vēl ļaunāku, mans tētis uzlika manu bērnu sēdeklīti uz augšējās caurules un iznīcināja jauko bronzas mirdzošo krāsojumu.
Mans nākamais velosipēds, kuram visu vasaru krāju kabatas naudu, bija melns ar b altu šļakatu krāsu un karsti rozā zīmolu.
Šai shēmai vajadzētu likt apstāties un uz mirkli padomāt – tas bija apzināti. Lai arī cik neglīts tas būtu, tas bija lielisks velosipēds, kas man labi kalpoja līdz brīdim, kad nopirku savu mīļo Bianchi XL EV2, lai atdarinātu Pantani stilu, izņemot to, ka es vairāk esmu spinakers ar dziedzeru problēmām, nevis smags 50 kg. alpīnis.
Tad es nodibināju Velominati un sāku izstrādāt komplektu melnb altā krāsā ar oranžajiem akcentiem, un neviens no maniem velosipēdiem neatbilda manam komplektam. Sarkans un oranžs? Seleste un apelsīns? Vārdu sakot, "katastrofa".
Pielāgots krāsas dizains bija vienīgā iespēja, un, rakstot šo, es ar mīlestību skatos uz savu velosipēdu stalli (kuru, protams, glabāju savā birojā) un novērtēju, ka katrs
vienam no maniem velosipēdiem ir atšķirīga unikālā krāsojuma shēma Velominati b alto, melno, pelēko un oranžo krāsu paletē.
Nr. Dažas nāk prātā.
8. noteikums: Segli, stieņi un riepas ir rūpīgi jāsaskaņo. Šeit esošā disertācija ir vērsta uz šo elementu cienīgu saskaņošanu.
Melns ir gluži kā jūsu iecienītākais uzvalks, jo tas vienmēr ir elegants, un jūs varat to uzģērbt vai ģērbt. Ja jūs sākat kļūt traki ar stieņu lentu vai riepu krāsu, pārliecinieties, ka ievērojat koncepciju un neizmantojiet pārāk daudz krāsu.
Saskaņojiet stieņus ar velosipēda zīmolu vai saskaņojiet sēdekļus ar rāmja galveno krāsu vai stieņa lenti. Tādas lietas.
17. noteikums: komandas komplekts ir paredzēts komandas dalībniekiem. Šis ir nedaudz mazāk saistīts, taču tā būtība ir tāda, ka, lai gan jūs nekad nedrīkstat braukt komandas komplektā, jūs neesat nopelnījis tiesības braukt, bet, ja jums jābrauc šādā komplektā, tam ir vismaz jāsakrīt.
(Man jāatzīst, ka man šķita, ka ir vairāk noteikumu par krāsu koordināciju, taču pietiek ar diviem datu punktiem.)
Būtībā jūs vēlaties, lai velosipēds un komplekts atbilstu viens otram, kas dažādiem cilvēkiem var nozīmēt dažādas lietas. Taču ir jābūt apzinātai dizaina koncepcijai.
Ja komplekti, ko valkājat, ir vienkrāsaini, varat pievienot krāsojumam kādu aizrautību. Ja komplekti ir krāšņāki, saglabājiet vienkāršu krāsošanas shēmu.
Pēc tam, kad šobrīd ir izveidoti vairāki kadri, es varētu arī brīdināt, ka sarežģīts krāsojuma dizains var maksāt tikpat daudz, cik pats rāmis, tāpēc, ja iespējams, mēģiniet to darīt vienkārši.
Turpinot, es uzskatu, ka krāsošanas shēma ir mazliet līdzīga tetovējuma iegūšanai: kaut kas jums ir nozīmīgs un ar ko jūs jutīsit saikni tik ilgi, kamēr domājat, ka jums piederēs velosipēds. (Tetovējuma gadījumā tā būtu visa tava dzīve.)
Citiem vārdiem sakot, pretojieties kārdinājumam nosvinēt Krisa Frūma piecas Tour de France uzvaras savā augšējā caurulē, līdz redzat komandu sarakstu nākamajam gadam
