Rogličs paliek spēcīgs, Valverde cīnās un Pogacar noslēdz otro vietu
Astanas spēlētājs Jakobs Fuglsangs solo uzvarai apsteidzot izsīkušo sekuļu grupu 16. posmā no Pravijas uz Alto de La Kubilju, Primozam Rogličam (Jumbo-Visma) pietuvojoties kopvērtējumam par vienu dienu.
Dānijas Fuglsangs ērti pārbrauca pāri līnijai, otrajā vietā ierindojoties Tao Geoghegan Hart (Team Ineos) un trešajā vietā Luiss Leons Sančess (Astana). Džeimss Nokss (Deceuninck-Quickstep) šķērsoja 5. vietā, lai paceltos GC kopvērtējumā.
Dienas lielākais zaudētājs bija Alehandro Valverde (Movistar), kurš nespēja tikt līdzi Migela Anhela Lopesa (Astana) un Slovēnijas pāra Tadeja Pogacara un Rogliča uzbrucēju grupai.
Trio distancēja pasaules čempionu kāpuma augšējās nogāzēs, spānim veterānam aiz līnijas liekot 25 sekundes.
Kā diena pagāja
Vēl viena nogurdinoša diena kalnos, šodienas 144,4 km garajā posmā braucēji veica divus 1. kategorijas kāpumus, bet noslēdzās ar virsotni HC kāpumā La Cubilla.
Posmam bija visas iezīmes, lai Astūrijā tā būtu izšķirošā diena, un sacensību profils lēnām pieauga no paša sākuma līdz brīdim, kad oficiāli sākās pirmais īstais kāpums nedaudz vairāk par 40 km.
Nav tā, ka jūs būtu uzminējis priekšā esošos sarežģītos laukumus, pamatojoties uz to, kā braucēji atrāvās no starta. Pie lielgabala braucēji cīnījās ar zobiem un nagiem, lai nopelnītu apšaubāmo godu vispirms nokļūt Puerto de San Lorenzo - atstājot samazinātu peletonu, kas sākotnēji atpalika aiz divām iedzīšanas grupām, paši aiz vadošā izrāviena dueta.
Iespaidīgo pirmo kāpumu, vidēji 8,5% no 10 km, pirmais uzvarēja Džefrijs Bušārs (AG2R-La Mondiale), kurš dienas sākumā pārspēja KOM kreklu valkātāju Angelu Madrazo (Burgos-BH). otrajā.
Pārkāpums, kas viņam nopelnīja 10 punktus pret Madrazo sešinieku, iedzina Bušāru klasifikācijas virtuālajā vadībā – ko viņš pēc tam spēja noturēt, kas nozīmē, ka viņš sāks 17. posmu zili plankumainajā kreklā.
Aiz daudzajiem braucējiem priekšā, Jumbo-Visma kontrolēja peletona kāpuma tempu. To, ka viņi nodara pāri, liecināja tas, ka Education First komandas dalībniekam Serhio Igitai, kurš dienu sāka 11. vietā kopvērtējumā, bija grūti neatpalikt.
Šīs galvenās grupas priekšā tie, kas iepriekš bija atdalījušies, uzbrukuši un dzenājuši, beidzot atradās kopā kā 21 grupa, kad viņi devās uz otro kāpienu. Labāko vietu ieguva Knoks, kurš dienu sāka 18:42 pret Rogliču.
Neskatoties uz daudzajām prognozēm, ka 8,3 km garās La Cobertoria pakājē būtībā varētu būt bijusi milzīga neona zīme, kas vēstīja: UZBRUKUMS ŠEIT, ne atdalošais, ne peletons neņēma vērā aicinājumu uz tā 8,2% vidējo slīpumu, un viss apgāzās. salīdzinoši ērti.
Kad Jumbo-Visma turpināja diktēt peletona tempu, atstarpe pret priekšu turpināja pieaugt, un līdz brīdim, kad pārtraukums sasniedza dienas pēdējo kāpumu La Cubilla, viņi bija nodrošinājuši atstarpi, kas lielāka par 9 minūtes.
No turienes, kad līdz sacensībām bija atlikuši nedaudz mazāk par 10 km, spēcīgākie atrāviena braucēji atteicās no saviem kolēģiem un devās uz posma slavu ar peletonu, ko neuztrauca atstarpe pret viņiem.
Fuglsangs, kurš bija viens no šī gada Tour de France favorītiem, pirms pameta avārijas dēļ, drīz pēc tam devās prom un nekad neizskatījās, ka būtu pieķerts ceļā uz virsotni.
