Itālieši uzvar 3. posmā uz Eilatu, jo sacīkstes tagad atgriežas Itālijā
Tas bija deja-vu Giro d'Italia pēc tam, kad Elia Viviani (Quick-Step Floors) iebrauca 3. posmā Sarkanās jūras piekrastes pilsētā Eilatā, apsteidzot Sahu Modolo (EF-Drapac) un Semu Benetu (Bora- Hansgrohe).
Pēc garlaicīgā posma tuksnesī pēdējos 5 km sprinta finišā iedegās skārienpapīrs ar nežēlīgi ātru Quick-Step Floors tempu. Viviani solīja savu laiku pēdējos metros un spēja tikt garām Benetam, neskatoties uz to, ka viņu vadīja pret barjerām.
Arī Modolo apsteidza Benetu, ieņemot otro vietu uz skatuves. Otro posmu pēc kārtas jaunais Jakubs Marečko (Wilier-Triestina) labi sprintēja, taču nespēja nodrošināt ekspertu laiku.
Rohans Deniss (BMC Racing) droši finišēja grupā, saglabājot rozā kreklu, jo Giro pavada atpūtas dienu, lai dotos uz Itāliju, pirms otrdien atsāksies Sicīlijā.
Dienas pasaka
3. posms bija 2018. gada Giro d'Italia pēdējais posms Izraēlā, kas veda braucējus garā 226 km garā trasē no Bērševas līdz Sarkanās jūras krastam Eilatas piekrastes pilsētā.
Peotons šķita atslābināts, kad tas devās prom no Beer Sheva ar trijotni, kuram izdevās diezgan viegli aizbēgt, sastāvēja no Gijoms Boivins (Izraēlas riteņbraukšanas akadēmija), Enriko Barbins (Bardiani-CSF) un Marko Frapporti (Androni-Sidermec).
Gaiss grupā bija vienmērīgs, ļaujot trim priekšā esošajiem iegūt maksimālo punktu skaitu 6,50, ko pēc tam regulāri atspēlēja rozā krekla valkātāja Rohana Denisa komanda BMC Racing.
Boivinam izdevās izcīnīt punktus starpposma sprintā, kamēr Frapporti veica vienīgo kāpumu dienā, ļaujot Barbinam palikt zilā kāpēja kreklā.
Tikmēr atpakaļ peletonā ar atlikušajiem 100 km, BMC turpināja lēnām samazināt atstarpi, vienlaikus nepieliekot pārāk daudz pūļu, lai sasniegtu trīs priekšā esošos posmus.
Negevas tuksneša baroniskā daba neradīja aizraujošākās sacīkstes. Kurš zināja, ka tuksneša vidū nebūs neviena skatītāja ceļa malā?
Tīša garlaicība redzēja, ka es uz mirkli pārslēdzos uz pasaules čempionātu snūkerā, pirms es atgriezos Giro, kad viņi nobrauca 60 km. Karltons Kērbijs centās radīt aizrautību, taču es nevarēju nejust, ka tiku sodīts, jo man lika skatīties, kā peletons ripo pa tukšo tuksnesi.
Sasniedzām pēdējos 30km un temps sāka pieaugt. Trešais vispārējās klasifikācijas vietā Viktors Kampanaerts (Lotto-Soudal) sāka zaudēt kontaktu ar peletonu ar citiem, jo pārtraukuma pārsvars tika samazināts līdz mazāk nekā vienai minūtei.
Pēdējos 15 km vadošajam trijotnim izdevās noturēt 48 sekunžu laika atstarpi, pēdējos 8 km tempam sasniedzot 70 km/h, iespējams, cenšoties pabeigt šo garlaicīgo dienu un notīrīt putekļus.
Pelotons ieskrēja pēdējos 5 km, aicinot sprinta finišu.
