Reālistiskākais veids, kā braukt ar velosipēdu iekštelpās, nav neviena. Vienkārši atcerieties koncentrēties
Es vienmēr esmu uzskatījis, ka rullīši ir vairāk nekā tikai līdzeklis, lai trenētos telpās; tie galvenokārt ir lielisks līdzeklis pedāļu mīšanas tehnikas uzlabošanai.
Lai vienmērīgi brauktu pa veltņiem (un patiešām spētu uz tiem noturēties taisni), ir nepieciešams zināms pedāļu mīšanas "nezupīgi". Ja vēlaties apgūt meistarklasi, Google Edijs Merks savā garāžā virmo prātam neaptveramu ritmu filmā La Course en Tete.
Elite jaunākie Nero Smart rullīši var sniegt daudz vairāk nekā tikai palīdzību efektīvas pedāļu mīšanas tehnikas uzlabošanā.
Viedā daļa nozīmē, ka Nero rullīšus var savienot pārī ar trešās puses apmācību lietotnēm un programmatūru, izmantojot Ant+ vai Bluetooth Smart.
Tas nozīmē, ka spēlē, piemēram, Zwift, magnētiskā mainīgā pretestība tiek kontrolēta un pielāgota automātiski, interaktīvi simulējot reljefu vai jebkurus iepriekš plānotus treniņus (ja ir iespējots erg režīms), tāpat kā ar pašreizējo apgriešanu viedie turbo trenažieri.
Pērciet tūlīt no Tweeks Cycles par675
Tomēr lielā atšķirība starp veltņiem ir tāda, ka jūs neesat tajos iesprostots, atrodoties turbo trenažierā, tāpēc braukšana ar Nero Smart veltņiem vairāk līdzinās braukšanai pa slīdošu ceļu, lai gan tas ir tikai 340 mm. -plašs - un tādējādi rada patiesi interaktīvu pieredzi, vienlaikus pieprasot labu tehniku, līdzsvaru un neaizmirsīsim koncentrēšanos.
Nero veltņi ir pirmie rullīši, kuros ir iestrādāts spararats, kas, pēc Elite domām, nodrošina visreālistiskāko (reālās pasaules) braukšanas sajūtu un spēj simulēt slīpumu līdz 7% un jaudu līdz 1350 W.
Turklāt Elite Quick Motion tehnoloģija nodrošina, ka rullīšiem ir “peldoša” sajūta - kustībā uz priekšu un atpakaļ -, kas ļauj arī izkāpt no segliem justies ļoti dabiski.
Neņemot vērā žargonu un datus, tas viss patiešām ir reālisma līmenis, kas ir soli augstāks par visu, ko es jebkad esmu pieredzējis ar jebkuru citu iekštelpu trenažieri. Vairāk par to nedaudz vēlāk.
Elite Nero Smart Rollers: iestatīšana
Viena no labākajām lietām ruļļos ir to vienkāršība; tu vienkārši uzliec velosipēdu un brauc. Nav nepieciešamas nekādas saderības problēmas vai jaucas ar ātrās atlaišanas vai caurlaidēm. Nero veltņi ir viegli regulējami, lai tie atbilstu visu izmēru velosipēdiem.
Trešās puses lietotņu un programmatūras savienošanas process pārī šķita ļoti efektīvs, un manas pārbaudes laikā tas man nesagādāja nekādas problēmas.
Elite lietotne myETraining ir noderīga sākotnējā iestatīšanā un konfigurācijā, kā arī satur daudz iepriekš ieprogrammētu treniņu sesiju un fitnesa testu, kā arī daudzas citas funkcijas, kuru vēl ir pārāk daudz. sīkāk šeit.
Rullīšiem ir iebūvēts jaudas mērītājs, taču, ja jūsu velosipēdam ir savs, tad to var savienot pārī tieši ar rullīšiem, lai tie šos datus izmantotu kā primāro enerģijas avotu.
Tā bija mana izvēle, lai nodrošinātu visaugstāko precizitāti. Nero veltņa jaudas rādījumu savstarpēja atsauce ar Quarq D-Zero zirnekļa jaudas mērītāju liecināja, ka tie pastāvīgi nolasīja par aptuveni 15–20 vatiem.
Tas, iespējams, ir sagaidāms, jo, mērot jaudu no veltņa, kas nav tieši pievienots jūsu piedziņas sistēmai, ir lielāka iespēja zaudēt/neprecizitātes. Tomēr tas diez vai ir lauzējs, un tas bija vismaz konsekvents.
Šis savienošanas process pārī ir arī vienreizējs prasība. Veltņi vienkārši meklēs vienu un to pašu jaudas mērītāju katru reizi, kad tie tiks ieslēgti. Piezīme: to ir viegli atiestatīt, ja izmantojat dažādus jaudas mērītājus/velosipēdus utt.
Brauc cītīgi, paliec ass
Rulīšu paraboliskā forma (tie izliekas uz augšu pie malām) ir unikāla Elite, un tā ir ļoti noderīga funkcija, kas palīdz noturēt velosipēdu centrā. Tas nebūt nav "palīgrīks iesācējiem" (lai gan tas ir noderīgs arī šajā ziņā), tas ir ļoti noderīgs smagas, intensīvas pūles laikā, kad ir ļoti viegli zaudēt koncentrēšanos vai īslaicīgi zaudēt līdzsvaru un novirzīties pārāk tuvu malai..
Tas nav pilnīgi drošs pret atteici, piemēram, buferi desmit ķegļu boulingā, jo joprojām ir iespējams nokrist (ticiet man), taču tas visbiežāk ir pietiekami acīmredzams atgādinājums, lai labotos, pirms nav par vēlu.
Es izdomāšu; Pāris reizes testu laikā nokritu no Nero rullīšiem, taču vienmēr tā paša iemesla dēļ – aizmirstot, ka piepūles laikā nevarēju vienkārši aizvērt acis un apglabāt sevi, kas bija īpaši izplatīta Cviftas sacīkstēs, kad centos to nedarīt. tikt nometam vai spēcīgi uzbrukt.
Tātad, tajā slēpjas viens no nelielajiem trūkumiem izcilajā reālismā braukšanā/sacīkstēs/treniņos ar Nero Smart rullīšiem - jūs nevarat atslēgties no realitātes kā ar turbo, jums ir jākoncentrējas. par to, ko jūs darāt, pat ja esat sāpju pasaulē.
Pozitīvs vai negatīvs skatījums uz to patiešām ir atkarīgs no tā, kā jūs visbiežāk braucat treniņos. Es, piemēram, neieteiktu Nero rullīšus, ja dodat priekšroku galvenokārt HIIT stila sesijām ar vairākiem maksimāli īsiem asiem sērijām.
Bet lielākajā daļā treniņu un, protams, visos Zwift braucienos (varbūt izņemot mēģinājumus uzvarēt sprintos sacensību beigās - tas bija iemesls vienam no maniem priekšlaicīgiem izkāpumiem) es jūtu Nero rullīšus. sniedziet pēc iespējas jautrāko un reālistiskāko pieredzi.
Palieku uz mirkli pie Zwift; Es pamanīju vēl kaut ko, jo Nero rollers reakcijā uz ekrānā redzamo ir neliela nobīde. Tas ir margināls. Es šeit runāju tikai varbūt brīdi, bet ar to pietiek, lai to apzinātos.
Tā bija reti sastopama problēma, it īpaši tad, kad es to sapratu. Un es ātri pieradu novērst nelielo pretestības vienības reakcijas laika aizkavi un attiecīgi mērīt savus centienus.
Un kopumā nav tā, ka jūs zaudējat. Kurss joprojām ir nemainīgs, pat ja tas, ko izjūt jūsu kājas (pretestības ziņā), varētu būt otrā novirze no tā, ko redz jūsu acis
Pērciet tūlīt no Cycle Republic par749,99
Spēles beigas
Kad ir pienācis laiks nokāpt, ērtais nolaižamais solis ir patīkams pieskāriens, padarot pāreju uz zemi drošāku.
Arī Nero veltņu nolocīšana ir vienkārša. Tās var salocīt divos veidos; uz pusēm vai trīs daļās, atkarībā no tā, cik daudz vietas jums ir jāuzglabā, taču neatkarīgi no tā, kā jūs to darāt, tāpat kā pārējās funkcijas, tas viss šķiet glīts un pārdomāts.
Ir vērts pieminēt, ka, lai gan principā es piekrītu, ka Nero rullīši ir ļoti pārnēsājami, tie tomēr ir diezgan smagi (spararata un citu gudru iekšējo gubīnu rezultāts). Tāpēc mazākiem/vājākiem cilvēkiem var šķist, ka viņus nav tik viegli vazāt.
Kopumā es esmu liels braukšanas un treniņu uz skrituļslidām cienītājs. Tie ir vienkārši lielisks veids, kā trenēties.
Rullīšiem ir savi ierobežojumi, kā es jau runāju, taču tie sniedz arī daudz vairāk pie galda, nekā vienkārši dauzīties, ar galvu uz leju uz turbo trenažiera.
Neņemot vērā uzlaboto pedāļu mīšanas tehniku, tie piedāvā pilnīgāku treniņu, jo, braucot, jūs pastāvīgi izmantosit muskuļus un ķermeņa augšdaļu (tāpat kā atrodoties ārpusē).
Elite Nero Smart veltņi neapšaubāmi ir visreālākais veids, kā trenēties telpās, kādus esmu pieredzējis.
