Vitus Vitesse Evo ir neticami ātrs, pat ja braucējs nav
Ja esat profesionāls velobraucējs, janvāra treniņnometnes laikā, iespējams, esat ziemas treniņu programmas beigās un strauji tuvojas sacīkšu sezona. Ja tomēr esat tāds pats kā es un līdz ar to neesat profesionāls riteņbraucējs, jūs, visticamāk, esat ziemas rijības programmas beigās, un strauji tuvojas lielāks bikšu pāris. Pagājušajā nedēļā ar zināmām satrauktām devos uz Spānijas dienvidiem, lai brauktu ar jauno Vitus Vitesse Evo Team, taču man nebija jāuztraucas, jo Vitesse Evo ir absolūts trieciennieks.
Pat ar pārlieku lielas ļaušanās drūmajām acīm Evo komanda izskatījās fantastiski agrā rīta saulē. T700 vienvirziena oglekļa rāmja asās līnijas noteica Vision Trimax30 riteņpāris. Kopumā tas izskatās lieliski, jo melnā anodētā bremžu virsma liek riteņiem izskatīties daudz dārgākiem nekā tie ir, un Vitus teica, ka tas nenolietojas tikai pēc dažiem simtiem jūdžu.
Evo Team ir aprīkots ar Shimano Dura-Ace grupu komplektu, ar dažām novirzēm (ķēdes komplekts un bremzes) no FSA. FSA nodrošina arī pārējo apdares komplektu, izņemot seglu, ko nodrošina Prologo. Tiek apgalvots, ka kopējais svars ir 7,06 kg uz 56 cm, un Vitus apgalvo, ka An-Post Chain Reaction komandas velosipēdi (kas ir aprīkoti ar Campagnolo) viegli apgrūtina 6.8 kg svara ierobežojums. Bet kā tas viss sanāk kopā? Ļoti labi.
Mazliet mazāk sarunu
Col de Rates 5% nogāzēs Vitesse Evo bija visas laba kāpēja pazīmes. Tas bija pietiekami stingrs ap apakšējo kronšteinu, kad to pacēla uz augšu pa matadata līkuma iekšējo līniju, un pārnesums bija pietiekami zems, lai šo zemo jaudu testeri paceltu virs virsotnes. Palielinātā stingrība ir saistīta ar An Post-Chain Reaction komandas ieguldījumu, un daudzi braucēji par sākotnējo rāmi saka: "Tas ir jauki, tikai nav pietiekami stīvs."
Kad esat atslābinājis ģeometriju, Vitesse Evo ir ļoti spējīgs nolaišanās līdzeklis, kas piedāvā daudz pārliecību iedvesmojošu atsauksmju. 970 mm garenbāze to iezīmē kā sacīkšu velosipēdu, bet apakšējais kronšteins ir diezgan zems, un tam ir stabilizējoša ietekme uz visu velosipēdu. Gala rezultāts ir kaut kas līdzīgs kanjona grebumam, un nepagāja ilgs laiks, kad es ķēros lejā un izbraucu ar velosipēdu pa līkumiem, netraucējot bremzes.
Lielākā daļa atsauksmju man ir tendence sasniegt beigas ar pozitīvām noskaņām par produktu, bet mani pieviļ cena. Ne tā ar Vitus. Vitesse Evo komanda maksā £2599, kas nav liela nauda par saņemto velosipēdu. Mēs izskatīsim šo pārskatu vēlāk šajā gadā, tāpēc gaidiet atjauninājumu.
Spec
| Vitus Vitesse Evo Team | |
|---|---|
| Rāmis | Vitus Vitesse Evo Team |
| Grupu kopa | Shimano Dura-Ace 9000 |
| Bremzes | FSA S-LK Light |
| Ķēdes komplekts | FSA S-LK Light |
| Kasete | Shimano Ultegra 6800, 11-25 |
| Bāri | FSA S-LK Compact |
| Stumbrs | FSA S-LK |
| Sēdekļa statnis | FSA S-LK |
| Riteņi | Vision TriMax30 |
| Riepas | Continental UltraSport II |
| Segli | Prologo Scratch Pro II |
| Sazināties | www.chainreactioncycles.com |
