British Cycling tuvojas savam mērķim līdz 2020. gadam izveidot vienu miljonu sieviešu riteņbraucēju
Jaunākie British Cycling dati liecina, ka sieviešu riteņbraukšana kopš 2013. gada ir ievērojami pieaudzis, pēdējo četru gadu laikā piedaloties 723 000 jaunu braucēju.
Tā kā 2013. gadā bija trīs reizes vairāk vīriešu nekā sieviešu, britu riteņbraukšana izveidoja WeRide iniciatīvu, kuras mērķis bija līdz 2020. gadam izveidot vienu miljonu jaunu sieviešu riteņbraucēju.
Shēmas mērķis bija iedvesmot sievietes sākt braukt ar riteņbraukšanu visos tā veidos un sniegt viņām iespējas iesaistīties šajā sportā.
Papildus trīs ceturtdaļām miljonu jauno riteņbraucēju sieviešu riteņbraukšana ir piedzīvojusi plašāku izaugsmi.
Apmēram 500 klubu visā apgabalā tagad piedāvā nodarbības tikai sievietēm, savukārt sieviešu sacensību licenču īpašnieku skaits ir palielinājies par 72%. Turklāt Lielbritānijas riteņbraukšanas sieviešu dalība ir dubultojusies.
Šis dramatiskais sieviešu riteņbraucēju skaita pieaugums noteikti liecina par korelāciju ar Lielbritānijas sieviešu elites braucēju panākumiem un profila pieaugumu. Ar desmit olimpiskajiem un paralimpiskajiem zeltiem riteņbraukšanā 2016. gadā Riodežaneiro un 20 pasaules čempionu tituliem kopš 2013. gada, nav noliedzams, ka tādu cilvēku uzmanība kā Laura Kenija un dāma Sāra Story ir palielinājusi tās pievilcību.
Neskatoties uz to, ka pēdējos mēnešos sieviešu riteņbraukšanas uztvere ir nedaudz apgrūtināta, jo īpaši tāpēc, ka treneris Šeins Satons tika atlaists par aizskarošiem komentāriem sieviešu sprinterei Džesai Varnišai, ir skaidrs, ka sieviešu riteņbraukšana ir virzījusies uz augšupejošu spirāli. panākumus.
Tomēr, kamēr šie panākumi tiek svinēti, daudzu paralimpisko spēļu čempione Deima Sāra Storija uzskata, ka galvenais, lai uz ceļiem būtu vairāk sieviešu, ir satiksmes drošības palielināšana.
Runājot ar BBC Sport, Storijs uzsvēra, ka ceļu satiksmes drošība ir viens no “galvenajiem šķēršļiem, kas neļauj sievietēm braukt ar velosipēdu”.
'Ir ļoti svarīgi, lai politiķi un lēmumu pieņēmēji ņemtu vērā drošības apsvērumus un nodrošinātu, ka mūsu ceļi ir pievilcīgas, drošas koplietošanas telpas, kuras var ērti izmantot visi satiksmes dalībnieki neatkarīgi no izvēlētā transporta veida.
Kad Storijs piedāvāja padomu, kā sasniegt miljona mērķi, British Cycling izpilddirektore Džūlija Haringtone atzīmēja, cik ambiciozs bija šis sākotnējais mērķis.
'Mums gandrīz smiekli izgāja no istabas. Tas pats par sevi bija pierādījums iesakņojušajam uzskatam par riteņbraukšanu kā vīriešu sporta veidu,” sacīja Haringtons.
'Pēc četriem gadiem ar prieku varu teikt, ka sports ir citā vietā, piebilstot: Tas nav kaut kas tāds, ar ko mēs varam tikt galā vieni – mums būs nepieciešams sporta ķermeņu, riteņbraukšanas un transporta atbalsts organizācijām, valsts un pašvaldību iestādēm un plašsaziņas līdzekļiem. Bet mēs esam apņēmības pilni to uzlauzt.'
