Jauni alumīnija krūzes, kas sola atbrīvot mūs no šausmīgās piespiežamās apakšējās kronšteina čīkstēšanas
Apakšējās iekavas agrāk bija tik vienkāršas. Jūs ieskrūvējāt dažus krūzes, pieskrūvējāt kloķus un aizgājāt. Kad BB sāka čīkstēt vai slīpēt, jūs to nomainījāt vai, ja tas bija pārbūvējams, iztīrījāt un ieeļļojāt gultņus, un tas arī bija darīts. Mūsdienās lietas nav tik piemērotas un aizmirstas, taču Rotor cenšas to atgūt ar savu Press Fit BB30 apakšējo kronšteinu.
Cannondale izlaida BB30 ar lielizmēra gultņiem, kas atrodas kausos rāmja iekšpusē, pirms vairāk nekā 15 gadiem, taču tas tikai tagad kļūst par ierastu vietu. Ieguvums ir palielināts ass diametrs, uzlabota stingrība un jaudas pārnešana, un gultņi ir purva standarta, kas nozīmē, ka to nomaiņa ir vienkārša un lēta - tāpat kā 3 £ lēti, ja esat gudrs, taču sistēmai ir daudz mīnusu. slikts blīvējums. BB30 nepieciešama precīza apstrāde, kas ir dārga, tāpēc ražotāji izstrādāja presfit apakšējos kronšteinus, kuriem nepieciešama mazāk precīza apstrāde, tādējādi ietaupot naudu. Pirmajos presfit apakšējos kronšteinos tika izmantoti neilona kausi, kas deformējās uz rāmi, taču gultņa ilgmūžība izrādījās vēl sliktāka nekā īstā BB30. Tagad ir daudz dažādu apakšējo kronšteinu veidu, kas cenšas būt vislabākie: BB30, PF30, BBRight, 4624, 4130, taču nekas nav ideāls, un gandrīz visiem tiem ir nepieciešams specializēts rīks uzstādīšanai un noņemšanai.
Lai to atrisinātu, tādi uzņēmumi kā cienījamais spāņu piedziņas speciālists Rotor sāka veidot alumīnija presējamo apakšējo kronšteinu. Šai versijai, kuras cena ir 45 £, ir sarežģīti labirinta blīvējumi, kas novērš netīrumus no gultņiem (pieejami no tērauda vai keramikas), un precīzi izstrādāti sakausējuma kausiņi, kuriem (saturot pirkstus) jāpaliek rāmī bez čīkstēšanas.
Rotors ražo plašu apakšējo kronšteinu klāstu, tostarp novatorisko BSA30, kas ļauj darbināt 30 mm asis (BB30 standarts) rāmī ar parastu, vītņotu apakšējo kronšteinu.
Laikā mēs jums paziņosim, kā mums veiksies.
Cena: 45
Sazināties: rotoruk.co.uk
