Cvifts pie zobena: Road Grand Tours iepazīst virtuālās riteņbraukšanas pasauli

Satura rādītājs:

Cvifts pie zobena: Road Grand Tours iepazīst virtuālās riteņbraukšanas pasauli
Cvifts pie zobena: Road Grand Tours iepazīst virtuālās riteņbraukšanas pasauli

Video: Cvifts pie zobena: Road Grand Tours iepazīst virtuālās riteņbraukšanas pasauli

Video: Cvifts pie zobena: Road Grand Tours iepazīst virtuālās riteņbraukšanas pasauli
Video: Try Not To Get MAD Challenge.. (EXPERT LEVEL) 2024, Maijs
Anonim

Jaunākais Zwift konkurents joprojām ir beta versijā un piedāvā vielu pārdomām virtuālo riteņbraukšanas lietotājiem

Kad kāds atnāk un iepazīstina mūs ar jaunu produktu, ko mēs nekad iepriekš neesam lietojuši, un tas izrādās veiksmīgs, nākamajiem konkurentiem ir diezgan grūti piedāvāt līdzīgu produktu.

Kopš tā beta versijas palaišanas 2014. gada septembrī, Zwift ir gandrīz vienīgā iespēja virtuālajai riteņbraukšanai - formātam, kurā varat pārvērst savu riteņbraukšanas treniņu par interaktīvu spēli.

Tā glīto grafiku un iekļaujošo pasauli ir iekļāvusi riteņbraucēju kopiena, un profesionālu riteņbraucēju un sociālo mediju gudrā izmantošana ir padarījusi to par populāru nosaukumu, neskatoties uz to, ka tas ir tik jauns produkts.

Tas ir pieaudzis līdz tādam līmenim, ka pasaulē ir pusmiljons lietotāju un ka, izmantojot Zwift, jūs faktiski varētu iegūt profesionālu līgumu.

Šī visa varenība varētu padarīt to biedējošu jebkuram potenciālajam konkurentam, taču tas nav atturējis Road Grand Tours mēģināt.

Neliels uzņēmums Bukarestē, Rumānijā, beigsies. Šī jaunākā virtuālā riteņbraukšanas pasaule mēģina savā spēlē stāties pretī Zwift.

Pirmā lieta, kas jāatzīmē saistībā ar RGT, ir tā, ka atšķirībā no Zwift tas pilnībā koncentrējas uz reālās dzīves vides ieviešanu virtuālā formātā.

Nav plānu radītām pasaulēm, piemēram, Watopia, un visas tiešsaistes braukšanas funkcijas būs pieejamas reālajā dzīvē.

Attēls
Attēls

Sākot ar Stelvio pāreju, komanda devās uz Mont Ventoux, Cap de Formentor un Toskānas b altajiem ceļiem, kur teltis kāpj un jābrauc. Visi populārie riteņbraukšanas galamērķi dzīvē.

'Mēs vienmēr centīsimies būt reālistiski, sacīja dibinātājs un radītājs Alekss Serbans. 'Tas nozīmē justies iegrimtam braucienā un sniegt jums rīkus, kas liek jums garīgi noticēt, ka atrodaties Stelvio.

'Nevienam īsti nepatīk braukt ar velosipēdu iekštelpās, tāpēc mēs vēlamies apburt tādu burvestību, kas liek jums noticēt, ka tiešām atrodaties šajā ceļā.'

Lai apburtu šo burvestību, ir daudz pārdomāts par ceļa attīstību. Lai iegūtu pareizu kāpuma sastāvu, RGT ir strādājis ar jaunākajām parādībām VeloViewer, lai iegūtu precīzus GPS datus par kāpumiem ne tikai attiecībā uz gradientu, bet arī ceļa virzienu.

Tā ir arī gājusi soli tālāk, pētot vietējās kāpņu zonas, lai pārliecinātos, ka apkārtējā virtuālajā pasaulē ir pareizais veģetācija, precīzs koku augstums un, protams, slaveni orientieri.

Tas palīdz izveidot pasauli, kas precīzi atspoguļo reālo dzīvi, taču es neesmu pilnīgi pārliecināts, ka tas ir nepieciešams. Braukšana pa biezu mežu uz Chalet Reynard pie Mont Ventoux apakšējās nogāzes ir mītiska dzīvē, taču tā izskatās kā jebkurš vecs mežs uz ekrāna.

Tomēr jāstrādā ir detaļai, kas ir iekļauta braucējam. Uzsvars ir likts uz to, lai "neplīstu burbulis", RGT komanda ir nenogurstoši strādājusi, lai radītu precīzu braukšanas pieredzi.

Atšķirībā no Zwift, jūs nevarat izmantot “virtuālo jaudu”, tādēļ ir nepieciešams izmantot jaudas mērītāju, nevis ātruma vai kadences sensorus.

Īpaša uzmanība ir pievērsta arī tam, kā kāpums reaģē uz jūsu viedo turbo trenažieri.

Tātad ar "precīzu svaru" teorētiski vajadzētu justies tā, it kā jūs faktiski kāptu Stelvio. Jums vajadzētu būt spiestam samazināties uz 34/28, un jūsu laikam ir jāatbilst tam, ko esat sasniedzis reālajā dzīvē.

'Mēs nolēmām nepieļaut virtuālo jaudu,' sacīja Serbans. 'Mēs to neuzskatām par problēmu, taču reāls spēks sniedz jums precīzu pieredzi.

'Šī pieredze nozīmē, ka mums ir bijuši lietotāji, kuri spēlē un reālajā dzīvē Stelvio ir sasnieguši līdzīgus punktus.'

Izstrādātāji ir padomājuši ne tikai uz augšu, bet arī uz leju. Atšķirībā no Zwift, braukt līkumos ar ātrumu 80km/h nav iespējams. Tuvojoties līkumam, redzēsiet, ka jūsu iemiesojums patiešām sniedzas pēc bremžu svirām, un jūsu ātrums samazināsies līdz reālistiskam līmenim, kas ir patīkams pieskāriens.

Ekrānā līdzās virtuālajai bremzēšanai ir arī daži citi lieliski spēles papildinājumi. Piemēram, jūsu iemiesojums, tāpat kā Zwift, ir pilnībā pielāgojams ar iespēju valkāt un braukt ar reālo komplektu un velosipēdiem pat līdz 25 mm Vittoria Corsas komplektam.

Attēls
Attēls

Lai lejupielādētu Road Grand Tours beta versijā, apmeklējiet šeit

RGT ir sadarbojusies ar Strava, lai jūs varētu ierakstīt braucienus un posmus, un kalnu virsotnes ir gudri iezīmētas ar oranžiem Strava zīmola stendiem, kas rada sacensību sajūtu.

Arī interfeiss ir glīts, ļauj izvēlēties kameras leņķus, un to var viegli vadīt no datora tastatūras.

Pašlaik nav pievienotas lietotnes, kas ir mīnuss, taču šī ir izstrādes stadijā un, cerams, drīz tiks izlaista.

Joprojām tikai beta versijā, RGT ir bezmaksas un pašlaik neplāno iekasēt maksu. Pašlaik lietotāju kopiena ir aptuveni 10 000 atzīmes, ko Serban apliecina, ka pieaug, izmantojot mutiski un ierobežotu mārketingu.

Šī pati kopiena palīdz attīstīt spēli. Kad Serbans meklēja iespēju pievienot spēlei jaunus kāpumus, viņš jautāja lietotājiem, un viņi sniedza pārsteidzošu atbildi.

Serbans atzina: 'mēs meklējām savus lietotājus, lai ieteiktu, ar ko viņi vēlētos braukt, un viņi mums sniedza patiešām negaidītu atbildi.

'Izskanēja liels aicinājums pēc līdzeniem ceļiem un iespējām sacensties un sacensties e-fondos.'

Serban atbildēja, uzbūvējot 8BAR Crit un vizuāli satriecošo Canary Wharf. Šie ļoti plakani kritiskie kursi sniedz lietotājiem iespēju braukt ar ātrumu un rada platformu sacensībām.

Attēls
Attēls

Ja jums patīk sacīkstes tiešsaistē, tas ir ideāls papildinājums, tomēr, braucot vienatnē vai pat kopā ar citiem ārpus konkurences vides, tās var sniegt diezgan mīlīgu pieredzi.

Tomēr nakts Canary Wharf ainas izskats ir iespaidīgs.

Man vēl nav izdevies RGT izmantot miesā, bet esmu redzējis to darbībā. Tas izskatās pieslīpēts, neskatoties uz to, ka tas ir beta versijā, un viegli navigējamais interfeiss un koncentrēšanās uz precizitāti padara to par pievilcīgu iespēju.

Vēl nav redzams, vai tas izrādīsies īsts Zwift konkurents, un noteikti būs daži trūkumi. Dažas ir nelielas grafikas kļūmes un potenciāli blāvi ainava.

Tomēr, ja veiksies, RGT būs veiksmīgs un radīs patiesus draudus uzņēmumam Zwift, kas savukārt liks Zwift meklēt uzlabojumus, radot situāciju, kurā mēs redzam virtuālās riteņbraukšanas tirgu, kas sāk paplašināt robežas.

Ieteicams: