Dumoulins zaudē laiku pret Jeitsu, anglis izcīnot kārtējo uzvaru posmā pret Sappada
Simons Jeitss (Mitchelton-Scott) izvirzīja savu līdz šim lielāko atzīmi, lai iegūtu rozā kreklu 2018. gada Giro d'Italia, uzvarot trešajā posmā Sappada un palielinot savu pārsvaru rozā krekliņā.
Aizstāvošajam čempionam Tomam Dumoulinam (Team Sunweb) šovakar sāpēs pleci, jo atlikušie vispārējās klasifikācijas vīri paliecās uz nīderlandieti, lai iedzītos finālā, pirms galu galā viņu nometa pretī finišam.
Dumoulins drosmīgi cīnījās, lai atkal pievienotos šai grupai, finišējot par 40 sekundēm atpaliekot no Yates.
Kriss Frūms (Team Sky), samaksājot par saviem pūliņiem Monte Zoncolan, devās atpakaļgaitā pēc tam, kad uz priekšu galu galā zaudēja 1 minūti un 30 sekundes posma uzvarētājam un sacensību līderim Jeitsam.
Yates izmantoja priekšpēdējo Costalissoio kāpumu, lai uzsāktu dubultuzbrukumu, kas bija pietiekami, lai paraustītu plecus no Dumoulin un viņa, nodrošinot pamatu viņa uzvarai. Palielinot pārsvaru nobraucienā, Jeitss uzkāpa uz Sappadu ātrāk nekā pārējie, finišējot ar 41 sekundes atstarpi.
Sacensības tagad ir noslēgušās pēdējā nedēļā. Pēc rītdienas atpūtas dienas peletons aizvadīs 34 km individuālo laika ieskaiti, kas ir ritošais maršruts uz Rovereto. Dumoulins mēģinās atgūt tik daudz laika, kamēr Jeitss darīs visu iespējamo, lai aizstāvētu rozā krāsu.
Skatuve, kā tas izvērtās
Pēdējais posms pirms pēdējās atpūtas dienas, Giro d'Italia 15. posms aizveda braucējus kalnainā 176 km garumā no Tolmeco līdz Sappada, lai dotos uz sacensību vienīgo īsto dienu Dolomītos.
Tas bija sagatavots uzbrukumiem, jo pašreizējais sacensību līderis Jeitss uzsāka dienu, zinot, ka viņam ir nepieciešams vairāk laika no aizstāvošā čempiona Dumulina un pat atdzimstošā Frūma.
Vakar uz Monte Zoncolan, Jeitss brauca labi, taču tikai par 38 sekundēm attālināja Dumulinu, kamēr Frūms uzkāpa uz skatuves un apklusināja savus kritiķus, tostarp arī mani.
Paredzams, ka posms sākās atomārā tempā, precīzāk 41km/h pirmajā stundā. Tas padarīja atdalīšanās nodibināšanu gandrīz neiespējamu un, bez šaubām, radīja bažas vispārējās klasifikācijas vīriem.
Par laimi, temps beidzot uz sekundi mazinājās, ļaujot lielam atrāvienam aizbēgt. Nebija nekādu reālu draudu iesaistītajai GC, un Džanni Savio Androni-Gicatolli Sidermec tika pārstāvēti 14. posmu pēc kārtas. Cerams, ka viņu neatlaidība atmaksāsies ar uzvaru posmā.
Kādu iemeslu dēļ EF-Drapac nebija apmierināts ar šo lielo pārtraukumu un sāka uzdot stingru tempu ar līgo Lankastriju Hjū Kārtiju un Džo Dombrovski. Trešais uz riteņiem bija kanādietis Maikls Vuds.
Kāpjot pa lietaino Passo Tre Croci, pārtraukums uz priekšu sašķēlās ar nelielu grupu Dayer Quintana (Movistar), AG2R La Mondiale dueta Mikela Šērela un Niko Dencs un Džulio Sikone (Bardiani-CSF) - kurš ir braucot savas dzīves sacīkstēs - pārtrūka pārējo un virzījās uz priekšu.
Aizmugurē Vudss uzbruka ar atlikušajiem 70 km, mēģinot tiltu uz līderiem. Viņš nepārprotami iedomājās sevi šodienas finišā, taču nepārprotami deva priekšroku savām izredzēm uzvarēt vienatnē, nevis izsalkušu GC pretendentu ielenkumā.
Viņš spiedās tālāk, taču nespēja uzbraukt tiltu pirms Tre Croci virsotnes, kas neliecināja par labu bijušajam skrējējam, kura nolaišanās prasmes neatstāj daudz ko vēlēties. Viņam pievienojās Enriko Barbins (Bardiani-CSF) un Antonio Nibali (Bahreina-Merida).
Priekšā Dencs un Šerela nolēma turpināt komandas divu komandu laika izmēģinājumu no Ciccone un Quintana, kamēr Eurosport skatītāji tika cienāti ar Austrijas Dimension-Data braucēja Bernija Eisala komentāriem.
Pēdējie 30 km solījās būt aizraujoši. Trīs kāpumi, viens pēc otra, ieskaitot finišu līdz līnijai. Priekšā AG2R duets un Ciccone virzījās uz peletonu ar savu 1 minūti 34 sekunžu buferi, savukārt aiz Fabio Aru (AAE Team Emirates) šķita, ka viņiem ir dažādas problēmas, izkrītot no favorītu grupas, samazinot ātrumu līdz gliemeža tempam. Vai šīs bija Sardīnijas žiro beigas?
Team Sunweb sāka pārņemt kontroli, nedaudz pagriežot skrūvi. Tādējādi Frūms kļuva nedaudz izolēts, jo viņa komanda nespēja izturēt tempu. Jaunais Sems Ūmens patiešām sāka strādāt Dumoulin, lai gan sacensību līderis Jeitss, kuram blakus bija Džeks Heigs un Mikels Nīvs, šķita diezgan ērti.
Frūmam par atvieglojumu Serhio Henao un Vouts Poels bija vienādi ar tempu, kas viņam piedāvāja divus komandas biedrus. Poelam pat bija kājas, lai virzītos uz priekšu un pievienotos tautietim Ūmenam. Uz priekšu Dencs un Ciccone saglabāja niecīgu 26 sekunžu pārsvaru, kas neapšaubāmi izzudīs priekšpēdējā kāpumā.
Dencs pēc tam īpaši grūtā nobraucienā devās tālāk no Ciccone, atlikuši 19 km, lai gan dažos punktos viņš izskatījās tuvu robežai, veicot katru stūri pēc iespējas platāk.
Priekšpēdējā kāpumā Costalissoio Yates pasūtīja tempu no Haiga, kas izraisīja šķelšanos starp GC braucējiem. Frūms atrada attālināšanos no rozā krekla un Dumoulin, kamēr Džordžs Benets (LottoNL-Jumbo) veica nelielu uzbrukumu.
Henao sāka staigāt Frūma tempā un samazināja atstarpi, bet ne pietiekami ātri. Jeitss bija uzbrukis ar Migelu Anhelu Lopesu (Astana) savā stūrē. Dumoulinam nācās dzīties pakaļ, taču viņam nebija sākuma, lai aizvērtu Bērija vīru. Frūms, iespējams, maksājot par saviem Zoncolan pūliņiem, centās sasniegt tempu, lai atgūtu.
Jeitss sāka spēlēt ar Dumoulinu, ļaujot viņam atgriezties, pirms viņš atkal uzbruka. Tas šķita nežēlīgi, kad Dumoulins pieķērās saviem ieročiem un devās pie varas. Atlikuši 17 km, un Jeitesa atstarpe pieauga līdz 16 sekundēm, pēc tam - 17.
Diemžēl Jatesam Dumoulinam bija pagaidu sabiedrotie Domenico Pozzovivo (Bahreina-Merida) un Tibo Pino (Groupama-FDJ), kuri sāka vajāt. Pēc tam šī alianse tika izjaukta, jo viņi sāka strīdēties par to, kuram vajadzētu dzīties pakaļ.
Yates pēc tam sasniedza pēdējo nolaišanos ar 21 sekundes atstarpi. Viens pats viņš varēja izvēlēties savas līnijas, kas vijas cauri Dolomītiem, virzoties no kreisās uz labo pusi. Diezgan pārsteidzoši, ka pakaļdzīšanās ļāva Pinot vadīt nobraucienu.
Iespējams, tas bija iemesls, kāpēc Jeitss pēc tam pagarināja savu pārsvaru līdz 27 sekundēm, kad bija atlikuši 11 km. Dumoulins sāka griezt iedomātos klājus, lūdzot savus kompanjonus vajāt Jeitsu, kura pārsvars pagarinājās līdz 34 sekundēm. Kāpēc viņiem būtu jāpalīdz vajāt? Galu galā viņš ir labākais laika triālists.
Pēdējā kāpumā Jeitss palielināja pārsvaru līdz 50 sekundēm, kamēr Dumoulins bija spiests iestatīt tempu. Tas viss kļuva par daudz aizstāvošajam čempionam, kurš kļuva populārs, atkāpjoties no citiem GC konkurentiem.
