Kriss Horners, 2013. gada Vuelta uzvarētājs un ASV Pro skatuves veterāns, runā ar mums par velosipēdiem, picu un to, kāpēc viņš nav tipisks uzvarētājs
Velosipēdists: kā jūs sākāt nodarboties ar velosipēdu sacīkstēm?
Kriss Horners: Es sāku braukt 13 gadu vecumā, pēc tam 20 gadu vecumā sāku nopietni nodarboties ar sacīkstēm. Mans pirmais klubs bija Cabrillo Cycling, bet diemžēl viņu vairs nav. 24 gadu vecumā es nopirku savu profesionālo licenci par 150 USD. Es ceļotu uz sacensībām viena, tikai es un mans velosipēds kastē, lidojot vai braucot uz visām lielākajām sacīkstēm. Man tas patika, jo tolaik ikviens, kam bija ticība sev, to varēja izmēģināt. Vai varat to iedomāties tagad? Vai tikai iegādājaties Philly licenci?
Cyc: kā jums izdevās braukt pirmajās profesionālajās sacīkstēs bez atbalsta?
CH: Nu, tas ir jautrs stāsts. Pārsvarā es paļautos uz līdzjutējiem un citām komandām. Pirmajā ASV profesionālajā čempionātā es sāku ar divām pudelēm 140 jūdžu distancē. Pirmajā aplī ceļa malā pirms barošanas zonas pamanīju pāris bērnus, kas uzdodas par sludinātājiem, pastiepjot sarkanas plastmasas krūzes – ziniet, kā ballīšu krūzes. Sākumā es par viņiem smējos – tas likās muļķīgi, kad braucām tik ātri. Nu, dažus apļus vēlāk es biju ārā no ūdens. Bērni atradās kāpuma pamatnē, un es vienkārši izmantoju iespēju un paņēmu viņiem divus krūzes, un nākamajā aplī es darīju to pašu. Un katrā aplī, jo bija tikai viens knucklehead, kas satvēra šos krūzes, bērni kliedza: "Te viņš nāk!", un tēvs viņiem palīdzēja, un katrā aplī es no viņiem saņēmu divas krūzes. Cilvēk, tas bija skaists laikmets sportā.
Cyc: jūs esat diezgan labi pazīstams ar savām uztura izvēlēm. Kas ir dīvainākais, ko jūs jebkad esat saņēmuši ēst sacensībās?
CH: Es domāju, ka tie būtu divi Taco Bell burito. Daži cilvēki domā, ka tas ir dīvaini, bet man tas ir visu laiku - soigneuri zina, ka man patīk šīs lietas, tāpēc viņi man ieliek pāris musetē. Tūrē man vienmēr kaut ko atnes viens no maniem vecajiem komandas direktoriem. Reiz es braucu cauri mašīnām un dzirdēju viņu sakām: "Quieres pizza?"
Pagāja sekunde, līdz es iztulkoju, bet tad es nodomāju: ‘Hell yeah!’ Tāpēc es nospiedu bremzes un paķēru picu. Tagad viņš man vienmēr atnes čipsus [čipsus] vai Snickers, jo man patīk šokolāde.
Cyc: kuri velosipēdi no jūsu karjeras ir patiešām iespiedušies jūsu atmiņā?
CH: Labākais bija Madone 6.9, bez šaubām – man patika šis velosipēds. Bet vissliktākais bija velosipēds, kuru es uzvarēju Vuelta [Trek Madone Series 7]. Es ienīdu to lietu. Katrs velosipēds ir atšķirīgs, un jūs nezināt, kā tas ir, kamēr neesat ar to braucis - līdz brīdim, kad ar 70 km/h to tiešām esat ietriekuši stūrī, lejup no kalna. Man patīk, ka tie nav pārāk stīvi un ļoti paredzami. Man patīk mans Marins, tagad es zinu, ka tas vienmēr uzvedas tā, kā es to vēlos.
Cyc: jūs nebraucat ar to, ko cilvēki varētu saukt par “profesionālu piemērotību”. Kāpēc tā?
CH: Man šķiet, ka Vueltā man bija 46 cm stieņi, un šajos kāpumos tie bija lieliski. Es tagad izmantoju 44s. Neviens nestāv uz kāpumiem tā, kā es, un ar šiem stieņiem es varētu labi elpot un visu dienu braukt stāvus. Un nav tā, ka jūs kādreiz tiešām šaudāties cauri maziem caurumiem Vuelta. Man bija tik daudz muguras problēmu, tāpēc es to uzstādīju tā, lai būtu ērti. Man bija starplikas zem kāta, un stieņi bija augsti visu šo sezonu. Tas mainās tik daudz katru sezonu atkarībā no traumas, no kuras es atgriežos, vai no tā, kā jūtas mans ķermenis.
Cyc: Šķiet, ka jūs nedarāt to, ko citi saka, ka jums vajadzētu darīt. Vai jūs domājat, ka tāpēc pēdējos gados komandas ir tik daudz satraukušas par jums?
CH: Nu, es neesmu tik daudz kustējies. Es domāju, ka es gadiem ilgi braucu uz dažādām tās pašas Astanas komandas versijām - viena un tā pati komanda, tikai dažādi sponsori. Un es tur biju patiesi laimīga. Viņi mani ļoti labi pieskatīja.
Cyc: pēc 2013. gada šķita, ka jums bija grūtāk atrast komandu. Vai tā bija Ārmstronga izkrišana?
CH: Tā ir vecuma lieta. Es biju Grand Tour uzvarētājs, un es nevarēju iegūt darbu nākamajā gadā. Man vajadzēja saņemt 800 000 USD, un man paveicās, ja varēju saņemt USD 100 000. Es nedomāju, ka tas ir Lenss, tas ir tikai vecums. Paskatieties uz Hoakimu Rodrigesu - viņš cīnījās, lai panāktu viena gada līgumu, un Semjuels Sančess BMC samazināja atalgojumu pēc tam, kad 2014. gadā bez atbalsta ieņēma sesto vietu Vueltā. Paskaties uz Cadel Evans. Es pazīstu Kedelu - viņš saka, ka ir aizgājis pensijā, bet es pazīstu šo puisi, un viņš ir par motociklu. Viņi viņam neizteica citu piedāvājumu. Es domāju, cilvēks – paskaties uz Jensu Foigtu! Neviens nebija vairāk veltīts velosipēdam par viņu. Es pazīstu Jensu. Es zinu, ka, ja kāds nāktu ar naudu, viņš sacenstos. Daži braucēji to uztver personīgi un aiziet no sporta, bet man pārāk patīk sacīkstes. Es izmantoju lielisku Airgas Safeway piedāvājumu piedalīties sacīkstēs ASV, kas ļāva man vairāk būt mājās, savu bērnu tuvumā. Man decembrī piedzima bērniņš, man vajadzēja kaut ko dabūt kvadrātā.
Cyc: Tātad jūs paliksit ASV. Kā salīdzināsies sacīkstes?
CH: Pirmkārt, sacīkstes ASV nav pietiekami smagas, un jaunajiem braucējiem ir vairāk jātrenējas, jo sacīkstes nav tik garas. Viņiem ir jāveic smagie piecu vai sešu stundu treniņbraucieni, lai sagatavotos Eiropai, kur līmenis ir tikai augstāks. ASV riteņbraukšanā ir tādas lielās sacīkstes kā Kalifornija un Cascade, taču nav nekā, kas tām sagatavotu braucējus. Tāpēc jums tagad ir jātrenējas cītīgāk.
Cyc: Runājot par apmācību, kā saglabāt motivāciju?
CH: Man vienkārši patīk braukt ar velosipēdu. Nav nekā, ko es mīlu vairāk. Dažreiz treniņi ir grūti, kad ir karsts vai auksts vai mājās ir karsta draudzene. Bet sacīkstes vienmēr ir lieliskas. Diena, kad jūs neesat sajūsmā par sacīkstēm, kuras jums vajadzētu izstāties. Bet tagad esmu saprātīgāks, vairāk atpūšos un esmu daudz mainījis savu uzturu. Es nedomāju ar plānu - es vienkārši zinu, kad to uzlabot. Es joprojām braucu daudz un smagi, taču nekad mūžā neesmu veicis intervālu, nekad neesmu braucis vienā kalnā divreiz. Es nevaru iedomāties, cik tas būtu nebaudāmi. Es izmantoju jaudas mērītāju, bet ne, lai vadītu savu apmācību. Tas man vienkārši parāda, kādas ir manas kājas lielā kāpumā pēc piecu stundu braukšanas.
Cyc: Pastāstiet mums par savu Vuelta uzvaru…
CH: Ak, tā Vuelta. Tur nebija neviena, neviena sponsora. Vakariņās neviens, nekas. Es jums saku - es braucu ar mājas velosipēdu [treniņu velosipēdu] līdz 17. posmam bez rezerves. Es guvu ceļgala traumu, un salauzts velosipēds būtu nozīmējis, ka esmu spiests braukt ar citu velosipēdu, kuram nebija pareizā uzstādījuma. Tas mani būtu iznīcinājis. Bet tajās sacīkstēs bijām tikai es un puiši, tikai braucām, un es biju spēcīgākais kāpumos.
Cyc: kā būtu ar Eiropu - vai jums tur patika?
CH: Ir lietas, ko es palaidu garām saistībā ar ASV. Es varu ēst, ko gribu, kad gribu, atrodoties ASV, un varu braukt ar savu lielo kravas automašīnu un novietot to, kur vien vēlos. Bet jā, man pietrūkst daži no tiem Eiropas ceļiem un sacīkstēm. Man pietrūkst Basku zemes tūres - tās ir skaistākās sacensības ārpus Grand Tours, un šiem cilvēkiem patīk braukt ar velosipēdu, un ceļi ir lieliski. Taču viens no labākajiem braucieniem, ko jebkad esmu veicis, bija tā diena, kad viņi neļāva man veikt Vuelta [2014. gadā]. Es izgāju ārā un tikko veicu sešarpus stundu braucienu pa šo mežu. Man visu dienu garām pabrauca varbūt piecas mašīnas. Man nācās domāt: "Tas nav tik slikti." Protams, es nevaru veikt Vuelta, bet es joprojām varu braukt ar velosipēdu.
Cyc: Vai esat rūgts par to, ka nevarat aizstāvēt savu Vuelta titulu?
CH: Viss šis gads [2014] bija tikai katastrofa. Tā bija tikai vēl viena katastrofa. Mani ietriecās tunelī pirms Žiro, tad es atveseļojos, bet man bija jāiet atpakaļ uz slimnīcu. Es atrados slimnīcā ar plaušu infekciju sešas nedēļas pirms tūres, un es joprojām ieņēmu 17. vietu. Bez tā un, ja es nestrādātu savā komandā, es viegli būtu iekļuvis labāko desmitniekā.
Cyc: Kur jūs redzat sevi pēc dažiem gadiem?
CH: Es sacenšos ar meistariem, ja tas ir konkurētspējīgs. Ja es Jūtā saņemšu savu dupsi, es neturpināšu, bet mēs redzēsim. Es domāju, ka man būs labi.
Cyc: vai jūs samazinātu algu, lai atgrieztos Eiropā?
CH: Jā, jā, es vēlētos atkal piedalīties šajās lielajās sacīkstēs. Bet man būs jāpaskatās, kā man veiksies šajās sacīkstēs, un tad es sākšu runāt ar cilvēkiem.
