Bijušais valsts čempions min 1x velosipēdu kā galveno iemeslu komandas pēkšņajam lēmumam izformēt
Mazāk nekā nedēļa kopš Īrijas ProContinental komandas Aqua Blue Sport pēkšņās izjukšanas, viens no komandas bijušajiem braucējiem Adams Blaits ir norādījis, ka komanda izmanto 1x specifisku 3T Strada velosipēdu kā galveno iemeslu komandas bojāeja.
Runājot Bredlija Viginsa šovā par to, kāpēc, viņaprāt, komanda ir nolaidusies, Blaits atstāja maz interpretācijas iespēju, atbildot: “Iespējams, tie bija 3T velosipēdi, godīgi sakot.
'[3T] ražo labas stūres, bet šausmīgus velosipēdus. Mēs visu gadu esam bijuši vienā ķēdē, vai ne? Tātad, tas ir vienkārši briesmīgi.'
Aqua Blue Sport pagājušajā nedēļā paziņoja, ka 2019. gadā atkārtoti nepieprasīs ProContinental licenci. Tomēr situācija pasliktinājās, kad tika apstiprināts, ka Aqua Blue nekavējoties pārtrauks konkurēt, izstājoties no Apceļošana Lielbritānijā tikai dažas dienas pirms tās sākuma nedēļas nogalē.
Ne tikai uzaicinājumu uz WorldTour sacīkstēm trūkumu, bet arī daudzi atsaucās uz komandas nestabilajām attiecībām ar velosipēdu piegādātāju 3T, lai pieņemtu pēkšņu lēmumu.
Komandas īpašnieks Riks Delinijs nepārtraukti minēja mehāniskas problēmas ar 1x 3T Strada kā iemeslu zaudētajiem rezultātiem visas sezonas garumā, jo īpaši Tour de Suisse, salīdzinot komandu ar "laboratorijas žurkām". velosipēds.
Velosipēdists saņēma anonīmu e-pasta ziņojumu (kas tika nosūtīts arī vairākiem citiem riteņbraukšanas izdevumiem), apgalvojot, ka ir sanācis līdz punktam, braucēji atsakās atkal braukt ar 3T velosipēdiem, sacenšoties nacionālajām komandām uz dažādiem rāmjiem un priekšlīgumu parakstīšana ar citām komandām un motociklu ziņošana UCI, lai lauztu esošos līgumus”.
Delinija sūdzības kopš tā laika ir atkārtojuši vairāki komandas braucēji, un tagad viņu skaitu papildina Blaita.
Bijušais Lielbritānijas nacionālais čempions teica, ka sacīkstes profesionālajā līmenī ar 3T Strada nodrošināto pārnesumu iespēju trūkumu neapšaubāmi ir kaitējušas viņu sniegumam un kavējušas viņus no sezonas sākuma.
'Tas ir tikai treka velosipēds ar pārnesumiem. Ir tikai viens ķēdes gredzens, tāpēc iedomājieties, ka braucat kāpienā. Parasti jums ir 39 [iekšējais] gredzens, uz kuru nolaisties, bet [ar 3T Strada] jums ir 10–40 kasete ar 50 zobu ķēdes gredzenu,” skaidroja Blaita.
'Tu esi satriekts. Jūs nevarat sacensties ar vienas dienas sacīkstēm, nemaz nerunājot par vienas nedēļas vai divu nedēļu posmu sacīkstēm.'
Blaids tagad pievienosies 14 saviem komandas biedriem, izmisīgi meklējot līgumu uz 2019. gada sezonu. Bijušajam Orica-GreenEdge un Tinkoff braucējam nebija iepriekšēja brīdinājuma par lēmumu pārtraukt sacīkstes, un viņam bija iespaids, ka braucēji nākamsezon stāsies Īrijas komandā.
'Būtībā tas ir kļuvis par muļķi, tas arī viss - tas ir tikko izdarīts. Īpašnieks ir izstājies no komandas un tikko to beidzis, tātad viss, mums vairs nav sacensību līdz sezonas beigām. teica Blaits.
Blythe apstiprināja, ka komandas braucēji saņems atalgojumu vismaz līdz gada beigām, taču sacīja, ka tagad viņš koncentrējas uz mēģinājumu pēc iespējas ātrāk izkļūt no šīs katastrofālās situācijas.
Līdzās komandas jātnieku personālam, Aqua Blue komandas direktoriem, mehāniķiem un konsultantiem tagad būs jāatrod alternatīva darba vieta 2019. gada 1. janvārī.
