Mavic Comete Pro Carbon SL UST riteņpāris nodrošina visu, kas braucējam nepieciešams, sākot no riteņiem ar dziļām malām par izcilu cenu
Pateicoties 127 gadu garumā izveidotajai reputācijai, Mavic nosaukums būtībā ir sinonīms augstas kvalitātes riteņpāriem. Tomēr līdz pavisam nesen bultas uzgaļa šķērsgriezums un alumīnija ieliktņi riteņiem ar dziļākiem lokiem atpalika no pilnībā oglekļa, toroidālās formas tendences noteica Enve, DT Swiss un Zipp.
Aizpagājušajā gadā Mavic spēra soli uz priekšu, izlaižot savu Pro Carbon SL klāstu un pēc tam izstrādājot šo dizainu, padarot Pro Carbon SL riteņus bezkameru gatavus ar sistēmu, ko tā nodēvē par UST (Universal System Tubeless).
Pērciet Mavic Comete Pro Carbon SL UST riteņpāri no Wiggle
Mavic Comete Pro Carbon SL UST ir viens no jaunākajiem franču zīmola riteņpāriem, un tajā ir iekļautas visas tā jaunākās tehnoloģijas. Tādējādi dizains atbilst konkurentiem.
Ar Mavic pieredzi un resursiem jūs varētu sagaidīt, ka tas būs jaunu tendenču celmlaužs, nevis līdzinās tām, taču uzņēmums ir diezgan konservatīvs attiecībā uz attīstību.
“Mavic produktu galvenās īpašības ir veiktspēja un uzticamība,” saka Maksims Brunands, Mavic koncepcijas un produktu menedžeris. “Comete Pro Carbon SL UST tika izlaists, kad mums nebija šaubu, ka tie atbilst šiem atribūtiem.”
Lai iegūtu vairāk, dodieties uz mavic.com
Pēc tam, kad pirmo reizi dabūju rokās riteņus, mani uzreiz pārsteidza to dziļums. Mavic netirgo Comete riteņpārus kā speciālistu, sakot, ka tie ir izmantojami lielākajā daļā braukšanas situāciju, taču 64 mm ir pašā augšējā galā, ko es varētu ērti izmantot vispārējai braukšanai.
Tiek uzskatīts, ka jebkas, kas ir dziļāks, turpinās uzlabot aerodinamisko efektivitāti, tomēr sānvēja stabilitātes un palielinātā svara kompromisi padara tos nepraktiskus ikdienas braukšanai un ierobežo konstrukciju izmantošanu laika izmēģinājumiem.
Paturot to prātā, es biju patīkami pārsteigts par savu spēju kontrolēt riteņus uz ceļa. Pat brāzmainos apstākļos sānu spēks uz priekšējo riteni nekad neizpaudās vairāk kā vienmērīgā spiedienā, pretstatā straujam grūdienam, tāpēc es nekad nejutu, ka manu velosipēdu vadāmību apdraudētu nepareizs priekšējais ritenis.
Vēl vairāk, riteņi šķita īpaši ātri - tā kā svars bija līdzvērtīgs visiem galvenajiem konkurentiem, es jutu, ka varu viegli paātrināties un uzturēt lielu ātrumu nedaudz vieglāk nekā mazāka dziļuma riteņi.
Es nevarēju neko darīt, lai empīriski pierādītu, ka tas tā ir, taču, pamatojoties uz savu pieredzi un labākās kvalitātes salīdzinošajām pārbaudēm, ko es varu veikt (braucot pa tiem pašiem maršrutiem pārmaiņus starp Cometes un seklāku riteņpāru), es teiktu, ka ir efektivitāte to aerodinamiskajā dizainā.
Mavic saka, ka Comete Pro Carbon SL UST riteņu stabilitāte un efektivitāte ir saistīta ar to NACA profilu, kas ir noapaļots un salīdzinoši plats. To 26 mm ārējais loka diametrs nozīmē 19 mm iekšējo loku, kas, manuprāt, ir vieta, kur riteņi (ja ir) nedaudz nosēžas dažiem saviem konkurentiem.
Iekšējie izmēri, kas pašlaik ir visefektīvākie riteņu riteņi, ir aptuveni 21 mm. Plašāki diametri labāk sader ar platākām riepām, kuras, kā pierādīts, nav lēnākas, taču tās var braukt ar zemāku spiedienu, lai nodrošinātu lielāku saķeri un komfortu. Ņemot vērā iepriekš minēto Mavic piesardzīgo pieeju, tomēr esmu pārliecināts, ka tas ir tikai laika jautājums, kad tirgū nonāks plašāki diski.
Neskatoties uz platākām riepām, kas pēc savas būtības nodrošina lielāku saķeri un komfortu, Mavics Yksion Pro UST 25 mm riepām, kas tiek piegādātas komplektā ar riteņiem, nav nekā slikta. Tie jūtas elastīgi, satverami un sniedz visas bezkameru tehnoloģijas priekšrocības.
Iekļautās riepas ne tikai piešķir lielāku vērtību Comete Pro Carbon SL UST riteņu cenai, bet ir īpaši pielāgotas loka platumam, lai nodrošinātu netraucētu integrāciju, apgalvo Mavic.
Tiek ziņots, ka Mavic aizturēja savas bezkameru sistēmas izlaišanu, kad tā sāka kļūt populārāka, jo esošo riepu pielaides bija pārāk mainīgas, lai garantētu visas sistēmas darbību.
Atkal Mavic pārdomātās izstrādes rezultātā ir izveidots augstas kvalitātes produkts - bezkameru sistēma bija bez problēmām. Riepas ir iepriekš uzstādītas uz diskiem, bet es noņēmu savējās un uzstādīju tās no jauna. Tie neatšķīrās no sēdvietām parastajiem klinčeriem un pirmo reizi tika piepūsti ar sliežu sūkni.
Pēc tam bija tikai gadījums, kad tika pievienots Mavic iekļautais hermētiķis, izmantojot Mavic komplektācijā iekļauto aplikatoru, un riteņi bija gatavi. Tikai nelielais britu zīmols Hunt šobrīd piedāvā tik visaptverošu pakalpojumu ar riteņu iegādi.
Neviens cits slavens riteņu zīmols ne tuvu piedāvā kaut ko līdzīgu šim, tāpēc Comete Pro Carbon SL UST diskiem ir unikālas un noderīgas priekšrocības salīdzinājumā ar konkurentiem.
Comete Pro Carbon SL UST riteņi ir ātri un labi vadāmi, taču tas nozīmētu maz, ja nebūtu iespējas efektīvi palēnināt ātrumu.
Aploki izmanto Mavic dēvēto iTgMax tehnoloģiju - vienkārši sakot, sveķiem, kas satur kopā oglekļa šķiedras, ir patiešām augsta kušanas temperatūra, tāpēc pat ilgstošai bremzēšanai jābūt konsekventai un drošai.
Tas bija atribūts, ko es atklāju kā patiesu reālajā pasaulē - lai gan manos testa braucienos Dorsetā trūkst garo Alpu nobraucienu, daži kalni ir ļoti stāvi un tehniski, un tiem nepieciešama spēcīga bremzēšana. Nekad nebija pulsējošas sajūtas, ko varētu sagaidīt, kad lokam veidojas karstie punkti.
Bremzēšana bija konsekventa, taču tā bija arī spēcīga. Mavic saka, ka tas ir tāpēc, ka tā izmanto lāzeru, lai notīrītu sveķu augšējo slāni no bremžu sliežu ceļa. "Mēs esam izstrādājuši staru, lai noņemtu sveķus, bet atstātu šķiedras neskartas, atstājot gandrīz nulles virsmas atšķirības," saka Olivier Mouzin, Mavic industrializācijas eksperts. “Šis patentētais process nodrošina bremzēšanas paredzamību, jo kluči pieskaras tik vienmērīgai virsmai.”
Pērciet Mavic Comete Pro Carbon SL UST riteņpāri no Wiggle
Atklātās šķiedras bija diezgan agresīvas uz piegādātajiem spilventiņiem, taču es teiktu, ka tas bija godīgs kompromiss pret klasē vadošo palēninājumu. Citos riteņpāros tas varētu būt vienīgais izcēlums, taču tas liecina par šo riteņu kvalitāti, ka bremzēšana ir galvenais riteņu veiktspējas elements.
Ja jūs neuztrauc loka platums, kas ir šaurāks nekā dažiem tā konkurentiem, Mavic Comete Pro Carbon SL UST riteņpāris ir izstrādāts visās jomās, un, ņemot vērā tā konkurenci, cena ir ļoti augsta.
