Butlers-Adamss arī atklāj, ka uzņēmums ir parādā 124 000 GBP saistībā ar Evans Cycles sabrukumu
Brompton izpilddirektors ir iebildis, ka pieaugošo naidīgumu starp velosipēdistiem un autobraucējiem uz Lielbritānijas ceļiem ir veicinājis to velosipēdistu skaita pieaugums, kuri brauc ar velosipēdu atpūtai, nevis tikai kā transporta veids.
Pagājušajā svētdienā publicētajā intervijā laikrakstam The Telegraph Vils Batlers-Adamss paziņoja, ka "riteņbraukšana kā transporta veids gandrīz aizgāja bojā" un ka tā saukto MAMIL (vidēja vecuma vīriešu likrā) pieaugums ir izraisījis palīdzēja palielināt atšķirības starp riteņiem uz diviem un četriem riteņiem.
'Cilvēki, kas atdzīvināja riteņbraukšanu, bija cilvēki, kas nedēļas nogalē trenējās savam triatlonam, izdevumam The Telegraph sacīja Batlers-Adamss. "Viņi svilina ar ātrumu 100 jūdzes stundā kā kāds hardcore puisis, ķeras pie darba un pārejiet no šīm smieklīgajām lietām."
Tas ir pretrunīgs paziņojums no cilvēka, kurš ir atbildīgs par Lielbritānijas lielāko velosipēdu ražotāju, kas saražo aptuveni 50 000 velosipēdu gadā. 2018. gadā uzņēmums atklāja peļņu 3,1 miljona mārciņu apmērā ar kopējo pārdošanas apjomu 36,1 miljonu mārciņu apmērā, kas ir par 11 procentu pieaugums.
Un, lai gan Batleram-Adamsam ir tiesības uz savu viedokli, ir grūti saskaņot viņa uzskatus ar statistikas pierādījumiem par šo tēmu. Transporta departamenta statistikas [PDF] ziņojums, kas tika publicēts 2017. gadā, liecina, ka sadalījums starp tiem, kas brauc ar velosipēdu, lai pārvietotos, un tiem, kuri dodas atpūtā, ir gandrīz vienāds - 37% velobraucienu tiek klasificēti kā biznesa/pārvietošanās nolūkos un 36% - atpūtai.
Tajā pašā intervijā Batlers-Adamss arī atklāja, ka Bromptons ir cietis no nesenā Evans Cycles sabrukuma, lai gan ne tik lielā mērā, kā daži citi riteņbraukšanas zīmoli.
Viņš apstiprināja, ka viņa uzņēmums ir parādā 124 000 £ no lielveikalu mazumtirgotāja Evans, kurš tika nodots administrācijai, lai gan tā ir tikai daļa no 3,9 miljoniem mārciņu, kas bija parādā amerikāņu zīmolam Specialized. Evans Cycles pašlaik veido gandrīz trešo daļu no Brompton pārdošanas apjoma Apvienotajā Karalistē.
Evanss 2018. gada beigās nonāca administrācijas amatā, pieprasot 10 miljonu sterliņu mārciņu naudas iepludināšanu un jaunas īpašumtiesības, lai uzņēmums turpinātu darboties.
Galu galā Maiks Ešlijs, Sports Direct un House of Fraser uzņēmējs, iegādājās grūtībās nonākušo uzņēmumu iepriekšējas administrācijas komplektā.
Ešlija biznesa paņēmieni bieži šķeļ sabiedrisko domu, taču Batlers-Adamss atklāja, ka pēc tikšanās ar Ešlijas pārstāvjiem viņš patiesībā bija optimistisks par viņu nākotnes plāniem attiecībā uz uzņēmumu.
'Viņi ir daudz pozitīvāki un ambiciozāki, un viņi ir patiesi ieinteresēti ieguldīt šajā biznesā. Mums tas patiesībā ir gājis diezgan labi, mēs esam par to ļoti satraukti.'
