105 aprīkojumā esošais Trek Emonda S5 ir nopietns un ir savas pozīcijas cienīgs Emonda klāstā
Kad Trek savu īpaši vieglo Émonda sēriju prezentēja satriektajai publikai pagājušajā gadā, visa uzmanība tika pievērsta augstākās klases Émonda SLR10, kas tika uzskatīts par vieglāko sērijveida velosipēdu pasaulē. Diemžēl tā cena bija 11 000 £. Émonda S5, kas mums ir šeit, ir otrais pakāpiens uzņēmuma 19 modeļu klāstā - tas ir viens augstāks par S4 modeli, kuru mēs mīlējām. DNS un precīza ģeometrija kalnu kazai līdzīgajam Émonda spoguļkameru diapazonam. Bet vai tas kaut ko zaudē tulkojumā?
Rāmis
Trek Émonda rāmis šādā veidā ir izgatavots no 300. sērijas OCLV oglekļa, kas nepiedāvā tādas pašas stingrības un svara un vertikālās atbilstības priekšrocības kā 700. sērijas augstākā līmeņa rāmis. sēriju, tomēr tur augstu galvu šajā uzņēmumā. S5 kopējais svars 7,89 kg padara to par vieglāko velosipēdu šajā testā, pat izmantojot šo smagāko kompozītmateriālu. Augstākas specifikācijas modeļi piedāvā iespēju izvēlēties agresīvāku “H1” piemērotību vai vairāk izturībai raksturīgu “H2” ģeometriju. S5 ir pieejams tikai H2 versijā ar konusveida galvas cauruli, kas ir par 30 mm augstāka nekā H1, un nedaudz īsāku sēdekļa cauruli. Saglabājot tādu pašu galvas caurules leņķi kā H1 ģeometrijai, galvenā sajūta ir vertikālāka pozīcija, bet ne uz pagriezienu veiklības rēķina, kas šim velosipēdam piemīt lāpstām.
Trek izmantotās 23 mm riepas šajā komplektā var atspēkot tendenci “platāks, jo labāk”, taču, ja jūtat, ka ir nepieciešams jaunināt, ir viegli nodrošināt 25 mm atstarpi. Ārējie kabeļi var nebūt tik skaisti kā iekšējie, taču tie palīdz samazināt svaru un atvieglo dzīvi, veicot pielāgojumus vai nomainot kabeļus vēlāk. Kopumā tas ir ļoti tālu no 690 g sverošās Émonda spoguļkameras, taču par 1 300 £ un velosipēdam, kas aprīkots ar pilnu 105 grupu komplektu, tas ir viegli uztverams kompromiss.
Iegādājieties Trek Emonda S5 no Evans Cycles šeit
Komponentes
Pilns Shimano 105 grupu komplekts bez kompromisiem nozīmē, ka pārslēgšanās ir precīza un nodrošināta bremzēšana.
Runājot par grupu kopām, galvenais ir konsekvence. Bieži vien ražotājs sajauc un saskaņo detaļas, lai samazinātu izmaksas, taču Trek ir pilnībā izmantojis S5 ar pilnu Shimano 105 grupu komplektu, līdz pat ķēdei un kasetei. Kā jau varēja gaidīt, tas ir pārliecinošs sitiens. Ultegra un Dura-Ace varētu būt vieglāki un gludāki, taču atšķirības ir diezgan mazas. Kompakts ķēdes komplekts, kas savienots ar 11 ātrumu 11-28 kaseti, nodrošina lielu attiecību izplatību lielākajai daļai lietojumu, sliecoties uz kāpšanu, bet ar pietiekami augstu augšējo pārnesumu spridzināšanai lejup. Iekšējā zīmola Bontrager stieņi un kāts nodrošina labu piegulšanu, un tajos ir minimāla elastība, kas liecina par nelīdzeniem ceļiem, kad vibrācijas rada par sevi zināmu. Viens leņķa sēdekļa regulētājs uz segliem palīdz arī atvieglot pozīcijas noregulēšanu.
Riteņi
Riteņi bieži vien ir neveiksme būvēšanā par šo cenu, taču Bontrager TLR izrādījās stingras un vieglas.
Émonda S5 ripo uz bezkameru lietošanai gataviem Bontrager TLR riteņiem - £230 vērtais alumīnija riteņpāris, kam vajadzētu izrādīties daudzpusīgs lietošanā. Uzņēmums Bontrager apgalvo, ka nobīdītās spieķu krelles uzlabo stingrību un stabilitāti, un mūsu iespaids bija par komfortu un uzticamību visas dienas garumā. Veicot kalnu sprintus, tie izrādījās stīvi un atstāja lielu iespaidu.
Kopumā tās ir laba izvēle šim velosipēdam, piedāvājot ne tikai daudzpusīgu platformu neatkarīgi no tā, kur jūs braucat, bet arī iespēju vēlāk pāriet uz bezkameru riepām, lai samazinātu rites pretestību. 105 loka bremžu bremzēšanas spiediens uz TLR sakausējuma virsmas bija ass, kad tas bija nepieciešams, un nodrošina pienācīgu vadības līmeni. Uzņēmuma R1 riepas arī izrādījās vieglas un ātri ripojošas, un materiāls, kas aizsargā pret pārduršanu, nodrošināja, ka mūsu testa braucienos nebija plakanas.
Brauciens
Mūsu testa maršruti uz slīdošajiem ceļiem un īsie, asie kāpumi, kas raksturīgi Apvienotajai Karalistei, izrādījās atklājoši. Nedomājiet par šo velosipēdu kā ārprātīgu kāpēju kā tā lielo brāli; Uzskatiet to par augstākās klases universālu, kas vienlīdz mājās izspraucas no ielejas, kā arī ērti ripo stundām ilgi. Pedāļu mīšanas efektivitāte, ko nodrošina resnais BB86.5 apakšējais kronšteins, kā arī priekšējās daļas stingrības sajūta un vadāmības precizitāte, ko veicina apjomīgā galvas caurule un lejas caurule, piešķir šim velosipēdam nopietnu pārsvaru pār lielāko daļu par šo cenu. Tas apvieno izdevīgu pagriezienu spēju ar maldinoši strauju progresu, šīs 23 mm riepas pat absorbē lielāko daļu ceļa nepilnību.
Iegādājieties Trek Emonda S5 no Evans Cycles šeit
S5 ir klusi runājošais jaunais zēns skolā, kurš karatē ir melnā josta. Pārnesumu maiņa ir tikpat zīdaina, kā jūs varētu sagaidīt no 105 aprīkojuma, un pārnesumu sadalījums ir vairāk nekā pietiekams lielākajai daļai visas dienas braucienu. No Hardknott Pass līdz Crystal Palace crit trasei (jā, jūs varētu sacensties ar šo velosipēdu), tā talantu plašums mūs patiesi pārsteidza. Niggles? Tur ir daži. Dažu milimetru pirkstu pārklāšanās no mūsu gandrīz klaunam līdzīgā izmēra astoņām pēdām dažkārt bija apgrūtinoši, un, kā jau minējām, stieņi īpaši labi neizolē vibrācijas no ceļa. Bet kopumā šis iepakojums patiešām ļoti labi želējas.
Rāmis - viegls un stingrs ar komforta un viegluma sajaukumu - 8/10
Components - Shimano 105 vienmēr ir balsu ieguvējs - 8/10
Riteņi - Spēcīgi izpildītāji ar iespēju bezkameru režīmā - 8/10
Brauciens - ātrs kalnā, stabils nobrauciens un ērts pāri gariem kilometriem - 9/10
Kopumā - 8,3/10
Ģeometrija
| Pieprasīts | Izmērīts | |
|---|---|---|
| Augšākā caurule (TT) | 534mm | 533mm |
| Sēdekļa caurule (ST) | 493mm | 485mm |
| Down Tube (DT) | 614mm | |
| Dakšas garums (FL) | 374mm | |
| Galvas caurule (HT) | 140mm | 140mm |
| Galvas leņķis (HA) | 72.8 | 72.9 |
| Sēdekļa leņķis (SA) | 74.2 | 73.1 |
| Riteņu bāze (WB) | 977mm | 973mm |
| BB kritums (BB) | 72mm | 75mm |
Spec
| Trek Emonda S5 | |
|---|---|
| Rāmis | 300. sērijas OCLV oglekļa rāmis, Emonda E2 dakša |
| Grupu kopa | Shimano 105 |
| Bremzes | Shimano 105 |
| Ķēdes komplekts | Shimano 105, 50/34 |
| Kasete | Shimano 105, 11-28 |
| Bāri | Bontrager Race VR-C |
| Stumbrs | Bontrager Elite |
| Sēdekļa statnis | Bontrager sakausējums |
| Riteņi | Bontrager TLR Tubeless |
| Riepas | Bontrager R1, 23c |
| Segli | Bontrager Paradigm R |
| Sazināties | trekbikes.com |
