Van Gārderena izvēlētais ierocis svētdienas Tour de France komandu laika izmēģinājumam patiešām izskatās ļoti ātrs
Izglītība Pirmais braucējs Tedžejs van Gārderens būs labi aprīkots rītdienas komandas laika izmēģinājumam ar savu Cannondale SuperSlice laika izmēģinājuma motociklu, ar virkni smalku pielāgojumu braucējam.
Rītdienas Tour de France komandu laika izmēģinājums būs dažu nopietnu tehnoloģiju demonstrācija un iespēja galvenajiem GC pretendentiem uzvarēt dažas svarīgas sekundes sacensību sākumā.
Ņemot vērā skatuves plakano raksturu un spēlējošos komandu sastāvus, ātrums būs ļoti liels. Tāpēc nav nekāds pārsteigums, ka van Gārderens izmanto diezgan kuplu 56 zobu ķēdes gredzenu.
Lai to aplūkotu perspektīvā, 58-11, ar 100 apgr./min ritmu, kas nozīmē ātrumu 65 km/h. Diezgan spēcīgs kreisēšanas temps, taču tāds, ko mēs nebūtu pārsteigti redzēt rīt.
Paskatoties tuvāk velosipēdam, van Garderens nepārprotami nedod priekšroku komfortam, nevis ātrumam, jo viņš izmanto smilšpapīru stūres lentes vietā uz stūres un pagarinājumiem. Tas, visticamāk, būs gan pretestības samazināšana priekšgalā, gan saķeres uzlabošana skarbā reljefā.
Kamēr tirdzniecībā pieejamais SuperSlice ir aprīkots ar disku bremzēm, van Garderen ir izvēlējies loka bremzes. Komanda jau iepriekš ir izmantojusi disku bremžu modeli, un, iespējams, van Gārderens meklē nelielus aerodinamikas un svara uzlabojumus kalnainajos laika braucienos, kas notiks vēlāk sacensību laikā.
Iespējams, dīvainākā izmaiņa ir Shimano Ultegra priekšējās bremzes izmantošana. Kāds var uzminēt, kāpēc Education First nav izmantojis Shimano augstākā līmeņa Dura-Ace bremzes, taču, manuprāt, tā ir novirze no standarta rāmja, Ultegra tiešās montāžas bremzes, iespējams, bija vienīgais modelis, kas atbilst šim dizainam.
Van Garderen izmanto integrētu kloķvārstu uz zirnekļa bāzes Power2Max jaudas mērītāju, kas vēsturiski ir bijis iecienīts variants savienošanai pārī ar Cannondale SiSL 2 kloķi.
Velosipēdam ir arī Vision metron aizmugurējais diska ritenis un dziļa profila Vision Metron 81 SL priekšējais ritenis. Viņš ir pielīdzinājis Vittoria Corsa Speed 25 mm cauruļveida riepām - nedaudz plašāks uzstādījums, nekā ir izvēlējušies daži konkurenti.
Kā GC sāncensis ar spēcīgu laika brauciena formu, mēs ar nepacietību gaidām, kā van Gārderens turpmākajās nedēļās izmantos savu TT velosipēdu.
