Ir pienācis laiks iesildīt savus balss akordus, atbalstot nedziedātos pašmāju riteņbraukšanas varoņus
Riteņbraukšanas pamatā ir labestības spēks, ko vislabāk var apkopot ar diviem citātiem no literārā spektra pretējām pusēm.
Slavenais, ko piedēvē zinātniskās fantastikas rakstniekam HG Velsam, ir: “Kad es redzu pieaugušo uz velosipēda, es nekrītu izmisumā par cilvēces nākotni.”
Otrais ir jaunāks, ko rakstījis izcils velosipēdu dizainers Maiks Burovs: “Atšķirībā no tenisa raketes vai futbola, velosipēds ir vienīgais sporta aprīkojums, kas var glābt planētu.’
Ir pareizi, ka šādu labestības spēku veicina tūkstošiem brīvprātīgo nesavtīgie motīvi un dāsni nodomi, kuri velta savu laiku un enerģiju tikai dziļas mīlestības pret sportu dēļ.
Ja tas viss izklausās diezgan drosmīgi un sarežģīti, kā dziedāt cildinošus vārdus tam vīram, kurš pasniedz jums banānu pie barošanas stacijas vai jūsu numuru laika pārbaudes sākumā, es neatvainojos.
Tieši viņu anonimitātes dēļ, tāpēc, ka mēs viņus uztveram kā pašsaprotamu, viņi ir pelnījuši kādu purpursarkanu prozu par labu.
Zāles saknes, maize un sviests, piramīdas dibens - neviens apraksts vai sarunvaloda pilnībā neattaisno riteņbraukšanas brīvprātīgo armijas svarīgo lomu.
Tie sportam ir tikpat būtiski kā riteņi un pedāļi.
Maza atlīdzība
Nav nekādas atzinības laika mērītājiem, kuri uzrauga TT augšup un lejup pa vējainu divbraucēju celiņu, vai komisāriem pēc sīvas amatieru ceļa sacīkstes.
Nav medaļu tiesnešiem, kas gaida lietū, lai lēnākie sportiski braucēji veiks trasi.
Un ir tikai neglaimojoša, taču riska novērtējuma apstiprināta fluorescējoša veste brīvprātīgajiem, kas nodrošina ģimeņu drošību pilsētas centra Sky Ride.
Cik daudzi no mums uztraucas pateikt “paldies” tiesnesim, kurš mūs droši ved pāri rosīgam krustojumam sporta laikā?
Kas šeit parāda pateicību laika skaitītājam vai galvenajam komisāram pasākuma beigās?
Tie ir brīvprātīgie, kas ļauj mums praktizēt mūsu sporta veidu, pārbaudīt savas robežas, sapņot savus sapņus drošā un regulētā vidē.
Tās ir mūsu sporta būtība.
Viņi ir pelnījuši mūsu pateicību, tomēr dažreiz mēs, velosipēdisti, varam kļūt tik apsēsti - jaunas KOM vai PB meklējumi var to nodarīt cilvēkam -, ka mēs izdarām kardinālu noziegumu, uzskatot viņus par pašsaprotamu.
Neredzēti varoņi
Un tie nav tikai formāli notikumi, konkursa vai citādi. Tā ir trenēšana, vadīšana, virzīšana, iedrošināšana, kas notiek klubos augšā un lejā.
British Cycling ir apmācījis 1500 komisārus, 400 akreditētus tiesnešus - tos, kuri var vicināt “Stop! Veloskrējiena zīme ar juridisku nesodāmību - un 5000 braucienu līderi.
Vēl 10 000 brīvprātīgo ir iesaistīti braucienu organizēšanā jauniešiem un ģimenēm.
Izejošais izpilddirektors Ians Dreiks saka: “Brīvprātīgie patiešām ir mūsu sporta asinsrite. Mēs zinām, ka katru nedēļu tūkstošiem cilvēku visā valstī atdod savu laiku dažādos veidos, lai palīdzētu mūsu sportam attīstīties.’
Tas ir tikai kauns, ka, neskatoties uz nacionālās federācijas acīmredzamo bagātību - galu galā tā varētu atļauties uz pāris dienām atlicināt sieviešu treneri Simonu Copu, lai darbotos kā Team Sky kurjers -, tai ir jāiekasē maksa no brīvprātīgajiem par viņu apmācību..
Protams, ņemot vērā milzīgo ienākumu apjomu, ko organizācija saņem no dalības maksām un sponsorēšanas darījumiem, tā varētu apmācīt šos brīvprātīgos bez maksas, jo īpaši tāpēc, ka ar sportu saistītā brīvprātīgā darba aptuvenā vērtība Lielbritānijas ekonomikai ir 53 miljardi GBP (saskaņā ar 2014. gada ziņojumu, ko sagatavojusi Join In Trust, nacionālā vietējā sporta brīvprātīgā darba organizācija).
Tikmēr aptuveni 5000 cilvēku ir brīvprātīgie Apvienotās Karalistes 2000 riteņbraukšanas klubos.
Jūs pat nezināt to cilvēku vārdus, kuri liek jūsu vietējam klubam atzīmēties, neatkarīgi no tā, vai tā ir persona, kas atjaunina Facebook lapu, vai brauciena vadītājs, kurš plāno jūsu svētdienas kluba skrējienu.
Galu galā viss, kas jums jādara, ir jāpagriež un jāatceras ieslēgt savu Garmin.
Grūtāk, nekā izskatās
‘Tas ir vairāk nekā tikai laba 50 jūdžu maršruta atrašana,” saka Bobijs Makgī, kluba kapteinis no Ayr Roads CC Skotijā.
‘Negadījumu gadījumā ir jāņem vērā saīsnes iespējas. Jums ir jāpārvalda temps un jāpārliecinās, ka grupa gaida lēnākos braucējus, ja pastāv noteikums par nokrišanu.
‘Un jums ir jāizsauc veidojums - viens fails, turiet to stingri - kā nosaka ceļi un satiksme.’
Bet tas nav rožains pamatlīmenī, jo dažiem klubiem un sacīkstēm joprojām ir grūti atrast brīvprātīgos. Pasākumi regulāri tiek atcelti, jo trūkst tiesnešu.
Viena kluba sekretāre man saka: "Problēma ir tāda, ka mēs iegūstam jaunu locekļu šķirni, kas iepriekš ir pieradis pievienoties sporta zālei un darīt viņam visu nepieciešamo."
‘Viņi domā, ka tikai tāpēc, ka ir samaksājuši ikgadējo dalības maksu, viņiem nekas cits nav jāatdod.’
Mums vajag vairāk biedru, piemēram, Nīls Makdonalds, kurš pievienojās savam vietējam klubam Porto Velo CC Edinburgā, lai iemācītos braukt barā sava pirmā sporta priekšvakarā.
„Viņi bija lieliski un izrunāja mani par visu,” viņš saka. “Pretī es pieteicos vadīt dažus viņu atpūtas braucienus un tagad to daru regulāri. Manuprāt, ir svarīgi kaut ko atdot.’
Šīs pasakas morāle ir vienkārša. “Paldies” var neaizvest jūs uz Strava līderu saraksta augšgalu, taču tas var likt maršalam hi-vis jakā vai personai, kas sagrieza visus šos banānus, justies pasaules virsotnē.
