Dienvidāfrikānis sniedz Mičeltonam-Skotam tik ļoti nepieciešamo uzvaru Bastīlijas dienā
Pēc garas dienas pārtraukumā Dienvidāfrikas valsts čempions Derils Impejs (Mitchelton-Scott) apsteidza Tiesju Benū (Lotto-Soudal), nodrošinot Mitchelton-Scott pirmo Tour de France posmu trīs gadu laikā.
Kopš sacīkstes sākuma pāris bija ieturējis aptuveni 15 braucēju pārtraukumu, taču pēdējā kāpumā viņam izdevās aizbēgt no saviem kolēģiem, kuri brauca. Ieskrējienā no kalna Benūts nespēja satricināt savu sāncensi, kurš viegli izrādījās spēcīgākais sprinteris pie līnijas.
Jans Tratniks no Bahrain-Merida ierindojās trešajā pozīcijā, ieņemot pēdējo vietu uz goda pjedestāla. Galvenajā peletonā bija salīdzinoši relaksējoša diena, mājās braucot vairāk nekā 15 minūtes vēlāk.
Bastīlijas dienā francūzis Džulians Alafilipe lika lepoties ar savu valsti, turēdamies pie dzeltenās krekla, kamēr neviens no GC pretendentiem nevarēja nodrošināt nekādas priekšrocības, kas nozīmē, ka viņi saglabāja savas relatīvās pozīcijas līderu sarakstā.
Svētku noskaņā
2019. gada Tour de France 9. posms vienmēr bija svinīgs. Bastīlijas dienā franču līdzjutēji devās 170,5 km garajā posmā no Sentetjēnas līdz Briudei kalnainajā Francijas austrumu-centrālās daļas reģionā uz rietumiem no Alpiem.
Viņiem bija par ko uzmundrināt. Francūzis Džulians Alafilipe (Deceuninck–QuickStep) bija dzeltenā krāsā, savukārt viņa tautietis Tibo Pino (Groupama-FDJ) cīnījās par GC pēc dramatiskām pūlēm iepriekšējā posmā.
Līdzīgi kā 8. posmā, šodienas posmā visā maršrutā tika piedāvāts slīdošais laukums ar gandrīz līdzenu asf alta metru.
Tas ietvēra trīs kāpumus kategorijās: Cat 1 pie 36km; Cat 3 pie 106km; un vēl viens Cat 3 pie 157 km, kam seko 13 km lejupslīde līdz līnijai.
Šī diena bija ideāli piemērota tādam atšķēlušos speciālistam kā Tomasam De Gendam (Lotto-Soudal), lai gan viņš gandrīz noteikti būtu noguris no savas ievērojamās uzvaras solo 8. posmā (acīmredzot, izspiežot vidējo 311 vati vairāk nekā piecas stundas).
Pirms posma favorītu vidū bija tādi ātri vīri kā Maikls Metjūss (Sunweb), Pīters Sagans (Bora-Hansgrohe) un Gregs Van Avermē (CCC). Daži iegulda naudu Romēnam Bardē, kurš dzimis Briodē un, iespējams, vēlēsies paveikt kaut ko īpašu Francijas valsts svētkos.
Pat pirms posma sākuma komandas grūstījās neitralizētajā zonā, lai būtu labā pozīcijā, lai cīnītos par pārtraukumu.
Kad bars brauca pa Sentetjēnas ielām, Alesandro De Marki (CCC) ietriecās apmalē un smagi nogāzās, galu galā aiznesot uz nestuvēm (par laimi, izrādījās, nav nopietni ievainots). karogs, lai sāktu sacīkšu, pat bija vicināts.
Kad sacīkstes sasniedza nulles kilometru, sākās cīņa par pārtraukumu. Tā kā tik daudz komandu vēlējās būt atrāvienā, pirmie 15 km bija uzbrukumu un atgriešanās sērija, jo peletons centās kontrolēt braucēju skaitu un kvalitāti, kas ļautu pacelties ceļā.
Galu galā izveidojās 14 cilvēku grupa, tostarp Impey, Benoot, Edvald Boasson Hagen (Dimension Data), Nikolass Rošs (Sunweb), Tonijs Mārtins (Jumbo-Visma), Saimons Klārks (EF Education First) un Lukass Pöstlbergers (Bora-Hansgrohe).
No tiem augstākais rādītājs GC bija Roche pēc vairāk nekā 23 minūtēm, tāpēc dzeltenajam kreklam nebija reālu apdraudējumu. Atgriezies pulkā, Alaphilippe izskatījās laimīgs un atslābinājies - it kā viņš būtu izgājis svētdienas klubā.
Marks Solers (Movistar) mēģināja pārvarēt ātrumposmu, taču, tā kā bija gaidāma posma uzvara, neviens breika braucējs nebija noskaņots pakavēties, un spānis atradās neviena zemē 30 km garumā.
Viņam par laimi, pirmajā kategorijā iedalītā kāpuma laikā atrāviens bija izveidojis 5 min 30 sek atstarpi līdz grupai, un braucēji varēja atļauties mierīgi braukt pa ļoti stāvajām Mur d'Aurec nogāzēm, tostarp 1 km ar 19% - tas deva Soleram iespēju viņiem pievienoties, lai pārtraukumā sasniegtu 15.
Līdz kāpuma beigām pārtraukums bija vairāk nekā 7 min uz priekšu, un izskatās, ka tas turpināsies līdz galam.
Tikmēr bijušais pasaules čempions portugālis Rui Kosta (AAE Emirāti) atradās savā personīgajā ellē, mēģinot pārvarēt pārtraukumu. Apmēram 40 km bijis viens, viņš nokļuva 20 sekunžu attālumā no priekšā braucošajiem braucējiem, lai noskatītos, kā viņi atkal atraujas.
Neviens pārtraukumā nevēlējās, lai viņiem pievienotos tik bīstams braucējs kā Kosta, un galu galā viņš bija spiests atteikties no iedzīšanas un lēnām atgriezties grupā ar sašutumu.
Kad peletons bija pilnā brīvdienu noskaņojumā, līdz brīdim, kad sacīkstes sasniedza 100 km atzīmi, pārtraukums bija izveidojis ievērojamu 10 min 30 sec. atstarpi, un sacensības noritēja, lai izbaudītu brīvdienu atmosfēru.
Visi palika mierīgi līdz atlikušajiem 45 km, kad Pöstlbergers izrāvās no vadošās grupas, liekot pārējiem dzīties pakaļ un salauzt atrāvušo baru.
Kamēr pārējie 14 braucēji centās sakārtoties efektīvā iedzīšanas vienībā, Pöstlbergeram izdevās izvilkt 45 sek pārsvaru.
Līdz finišam palikuši aptuveni 20 km, iedzīšanas grupa sadalījās, septiņi braucēji samazināja atstarpi uz Pöstlberger, un tādi kā Martins un Boasons Heigens tika izlaisti.
Dienas pēdējā kāpumā septiņu cilvēku grupa, tostarp Roche, Impey un Benoot, noķēra un pabrauca garām Pöstlbergeram. Rošs uzbruka, Benū un Impejs sekoja, un visi trīs kopā šķērsoja virsotni, lai sāktu nolaišanos līdz finiša līnijai.
Vairāk nekā 14 minūtes atpakaļ peletons beidzot sāka skrējienu, Deceuninck-QuickStep palielinot tempu, lai aizsargātu Alaphilippe dzelteno kreklu, un Ineos rūpējās par Džeranta Tomasa un Egana Bernala interesēm.
Atlicis 8,3 km, un Benū uzbruka Impeja ēnā, atstājot Rošam pūles sekot viņu riteņiem.
Tajā pašā brīdī vietējais zēns Bardet iepriecināja pūli, izlidojot no peletona priekšpuses. Viņam sekoja Ričijs Porte (Trek-Segafredo) un Džordžs Benets (Jumbo-Visma), taču viņu uzbrukumu ātri neitralizēja Ineos mašīna.
Kad Rošs slīdēja atpakaļ pie atdalījušos grupas paliekām, Impejs un Benūts izrāva 17 sek. pārsvaru līdz 2 km atzīmei.
Viņiem izdevās noturēt vajātājus, un pēdējā sprintā Impejs izrādījās spēcīgākais sprinteris, kurš uzvarēja posmā ar laukumu.
