Izturība ir nosaukums, bet vērtība ir spēle. Vai Norco Valence SL ir komplekts, kur tas ir svarīgs?
Apvienotajā Karalistē ekskluzīvi izplatītais Evans Cycles, kanādiešu Norco Valence SL ir paredzēts tieši izturības tirgum, un tā rāmja ģeometrija un dizains ir radīti tiem no mums, kuri dod priekšroku ilgākam braucienam, iespējams, vienmērīgākā tempā ar amortizāciju. un efektivitāte ir tās dizaina pamatā. Līdzās Vitus tas ir vienīgais velosipēds, kas izmanto Ultegra ķēdes komplektu, lai tas atbilstu tā pārslēdzējiem. Par ko vēl satraukties? “Sāniski stingrs, taču vertikāli saderīgs,” teikts mārketinga ziņojumā. Labi, mēs to redzēsim!
Rāmis
Norco Valence SL rāmja dizaina galvenās iezīmes ir ārkārtējas nogāzes un plūstošas formas. Asā leņķī novietotā augšējā caurule nodrošina ievērojamu stāvēšanas augstumu un, saskaroties ar īpaši īsu 133 mm galvas cauruli, palīdz samazināt elastības radītos zudumus.
Ļoti īsa sēdekļa caurule nodrošina, ka 27,2 mm oglekļa sēdekļa balstam ir lielāka vibrācijas slāpēšanas funkcija. Valences konservatīvais galvas leņķis - 71 °, tas izceļas kā velosipēds, kas paredzēts bezsāpju veikšanai distancē – šo faktu vēl vairāk apstiprina velosipēda 982 mm garenbāze. Vienkārša vadība un komforts visas dienas garumā ir Valences spēles nosaukums.
Grupu kopa
Ultegra uzlabo 50/34 ķēdes komplektu, pārslēdzējus un priekšējo un aizmugurējo pārslēdzēju. 105 ķēde un 11–32 kasete papildina piedziņu, savukārt Tektro bremzes un 170 mm kloķi nodrošina arī lieliskas iespējas.11-32 kasete piedāvā visplašāko pārnesumu klāstu no visiem četriem šiem velosipēdiem, un, apvienojumā ar 50/34 ķēdes komplektu, nodrošina visērtāko ceļu augšup kāpienā.
Pārnesumu pārslēgšana visā kasetē tiek veikta ar paredzamu kraukšķīgumu, lai gan mēs dotu priekšroku tuvākas proporcijas blokam aizmugurē, lai pārslēgtos patiešām vienmērīgi ar mazāku pārslēgšanos starp pārnesumiem. 11-28 vai 12-25 11 ātrumu opcija ir pieejama 105 kasetēm, un abas piedāvā mazākas atstarpes starp attiecībām bloka lielākajā galā.
Apdares komplekts
Norco paša sakausējuma apdares komplekts tiek izmantots kātam un stūrei, un pēdējam, kā minēts, noteikti nav izliekuma. Plānajam oglekļa sēdekļa stabam vajadzētu palīdzēt izolēt jebkādas ceļa vibrācijas.
Vienīgais, kas traucē komfortam uz bedrīšu ceļiem, ir paša zīmola sakausējuma stūre. Neraugoties uz lētas sajūtas, gandrīz bez polsterējuma lentes, ar kurām tie ir aptīti, tie ir pārāk stīvi, lai sniegtu jums nepieciešamo komfortu šīs valsts aizmugurējos ceļos. Jā, tas ir bonuss sprintiem un kāpumiem uz kritieniem, taču, ja plānojat seglos pavadīt vairāk nekā dažas stundas, nomainiet tos pret kaut ko, kam ir nedaudz vairāk iebūvēta elastība, piemēram, Zipp's sub. - £50 sakausējuma Service Course SL stieņi, ja augstākās klases oglekļa izvēle neatbilst jūsu budžetam.
Ļoti apsveicams uzstādīšanas papildinājums ir Easton EA70 sakausējuma klinčeru komplekts. Tālu no izdevīga pagraba, tie ir ļoti pienācīgi treniņu riteņi, un tiem ir 22 mm ārējā diametra un 17,5 mm iekšējā diametra priekšrocības, kas nodrošina 25c Continental Grand Sport Race riepu nedaudz plašāku saskares vietu ar ceļu un ļauj samazināt spiedienu. tiek izmantots maksimālam braukšanas komfortam. Continental 25 c riepas ir milzīgs bonuss, un tās palīdz vēl vairāk uzlabot braukšanas komfortu un pārliecību braukt pagriezienos.
Jāšanas pozīcija
Kopš brīža, kad mēs pirmo reizi izkāpām no segliem un sākām kāpšanu, Valences rāmja dizains kļuva par acīmredzamu svētību. Slīpās caurules rada velosipēda iespaidu, ar kuru jūs patiešām varat slīdēt zem sevis, radot zemu smaguma centra sajūtu, neskatoties uz tā diezgan standarta apakšējā kronšteina kritumu 70 mm. Šeit acīmredzami palīdz arī velosipēda kopējais svars 7,42 kg (vieglākais testā – 300 g). Cietie stieņi un aizmugure nodrošina velosipēdam stabilu sajūtu, virzoties uz debesīm. Bet braukšana kalnā - ar ko jūs noteikti saskarsieties jebkura laba sporta laikā un kam šis velosipēds ir paredzēts – ir tikai puse no stāsta.
Uz ceļa
Ja jums patīk veikt lielus attālumus, Norco ir baņķieris. Pateicoties SL garajai garenbāzei, izbraukšana līkumos nav traka lieta, taču tas nodrošina mierīgāku braukšanu ilgāk. Aizmugurējo balstu dizains patiešām palīdz nodrošināt komfortu visas dienas garumā, un lielais atklātais oglekļa sēdekļa stabs palīdz novērst ceļa vibrācijas. Mēs esam arī lieli Fizik's Aliante asari fani, kas ir daļa no Valences standarta konstrukcijas. Ilgām dienām seglos tas piedāvā tieši vajadzīgo polsterējuma daudzumu, kur tas ir svarīgi.
Ja tas viss rada iespaidu par vieglu braucienu, tas tā nav. Norco apbrīnojami attaisno sevi slīdošā apvidū, kad jūs patiešām noliekat āmuru. Ir arī pietiekami daudz precizitātes no zemās priekšpuses, kurā izmantota konusveida stūre, lai izklaidētu un padarītu ātru līkumu izbraukšanu par kaut ko tādu, par ko varat būt pārliecināts.
Īsāk sakot, Valence distances braukšana ir gandrīz nepārspējama, ar vienmērīgu gaitas kvalitāti, kas saistīta ar spēcīgu reakciju un vieglo svaru. Dažu sastāvdaļu, jo īpaši stieņu, maiņa šo labo velosipēdu padarītu par patiesi izcilu.
Ģeometrija
| Pieprasīts | Izmērīts | |
|---|---|---|
| Augšākā caurule (TT) | 525mm | 525mm |
| Sēdekļa caurule (ST) | 450mm | 455mm |
| Down Tube (DT) | 615mm | |
| Dakšas garums (FL) | 375mm | 376mm |
| Galvas caurule (HT) | 135mm | 133mm |
| Galvas leņķis (HA) | 71,75 | 71 |
| Sēdekļa leņķis (SA) | 74 | 73.8 |
| Riteņu bāze (WB) | 987mm | 982mm |
| BB kritums (BB) | 72,5 mm | 70mm |
Spec
| Norco Valence SL | |
|---|---|
| Rāmis | Valence SL augstas moduļa oglekļa rāmis un dakša |
| Grupu kopa | Shimano Ultegra |
| Bremzes | Tektro Quartz R741 |
| Ķēdes komplekts | Shimano Ultegra, 50/34 |
| Kasete | Shimano 105, 11-32 |
| Bāri | Norco Compact Lite, sakausējums |
| Stumbrs | Norco Lite, sakausējums |
| Sēdekļa statnis | Norco Lite oglekļa, 27,2 mm |
| Riteņi | Easton EA70 |
| Riepas | Continental Grand Sport Race, 25c |
| Segli | Fizik Antares |
| Sazināties | evanscycles.com |
