3T Superergo stūres svars ir līdzvērtīgs, un to cena ir augšējā galā, taču to forma tos atšķir
Lai dzirdētu 3T, zīmols būtībā uzrakstīja grāmatu par nolaižamo stieņu arhitektūru, apgalvojot, ka tas kļuva par pirmo uzņēmumu, kas koncentrējās uz sarežģītu ergonomisku formu iekļaušanu stūrē, kas iepriekš bija vienkārša apaļa caurule, kas izliekta formā.
3T Superergo stieņi ir jaunākais zīmola “komforta” stūres dizaina iemiesojums. Izgatavoti no vienvirziena oglekļa šķiedras, tie dod priekšroku funkcionālai formai salīdzinājumā ar citiem atribūtiem, piemēram, svaru un aerodinamiku.
Komforts
Ērtākais bārs no pašpasludinātajiem ergonomikas meistariem? Izklausās, ka 3T noteikti var runāt par Superergo stieņiem, tāpēc esmu izmantojis šo dizainu gan uz ceļa, gan uz grants, lai noskaidrotu, vai tas var attaisnot ažiotāžu.
Es teiktu, ka lielākoties dizains patiešām attaisno 3T mārketinga informāciju. Jo īpaši augšdaļās ir iekļautas vairākas funkcijas, kas padara stieņus neparasti ērtus dažādās braukšanas pozīcijās dažādos reljefos un braukšanas ilgumos.
Sākot no apakšas uz augšu, stieņu nolaižamā daļa ir diezgan parasts kompakts kritums - stingrs līkums tieši no augšas, kur ir uzstādīti pārslēdzēji, kas izvēršas maigākā izliekumā virzienā uz Superergo stieņa galiem.
Iegādājieties 3T Superergo stūri no Wiggle par183
Grupu kopu saderība
3T saka, ka lāpstiņas augšējā daļa ir apzināti veidota tā, lai tā vienmērīgi saderētu ar modernajiem pārslēdzējiem no trīs lielo grupu ražotājiem. Izmantojot stieņus gan ar Shimano, gan Camapgnolo svirām, es teiktu, ka forma ir labāk saderīga ar Shimano, taču nedaudz nelīdzenākā pāra kombinācija ar Campagnolo ir saistīta ar sviras formas nepilnībām, nevis Superergo izliekumu.
Ir noteikumi, lai kārtīgi izvadītu kabeļus no šīm svirām caur stieņa iekšpusi - caurumi ir pietiekami lieli un novietoti, lai iekšējā šļūteņu un kabeļu maršrutēšana nebūtu grūtāka, nekā tas būtu nepieciešams.
Ergonomiska uzmanība detaļām
No augšas līdz apakšai nolaižamā daļa ir 119 mm, kas ir daudz seklāk nekā tradicionālajam nolaižamajam stienim. Viņiem parasti ir 150 mm vērtības, ko rada lielāka, vienmērīgāka līkne no augšas. Šis kompaktais Superergo kritiena attālums jutās labi līdzsvarots - ne pārāk sekls, lai novērstu agresīvu ceļa stāvokli, bet arī ne pārāk dziļš, lai mazinātu manu kontroli pa tehniskām grants takām.
Tā kā braucēji lielāko daļu sava braukšanas laika pavada virsas un pārsegi, šķiet pareizi, ka lielākā uzmanība šajā jomā ir pievērsta ergonomisku elementu iekļaušanai.
Stieņu pleci (daļa, kas izliekta atpakaļ no svirām uz augšu) ir plakanāka un platāka nekā parastie stieņi. 3T saka, ka tas rada drošāku satvērienu, ko es neesmu pārliecināts, ka es patiešām varētu to pieredzēt, taču es pamanīju, ka tas neparasti labi izkliedē spiedienu no manām plaukstām, braucot uz pārsega, padarot vispārējo braukšanu par ērtu.
Tas bija līdzīgs stāsts par topi - šī Superergo stieņu daļa ir ovāla. Ne tādā mērā kā aerostienis, kura pilnīgi plakana forma var samazināt saķeri, bet tieši tik daudz, lai palielinātu topu virsmas laukumu. Ilgstošos kāpumos un braucot pa viegliem grants celiņiem, tā bija dizaina iezīme, kas padarīja roku pozīciju ievērojami patīkamāku.
Cenu zīmes
Ņemot vērā augstākās klases cenu zīmi, Superergo svars nav nekas īpašs, un tas ir +/- 20 g no vairuma konkurentu šajā cenu kategorijā. Bet atkal svars nav Superergo galvenā prioritāte - 3T ir Superleggera dizains, kas paredzēts maziem zīdaiņiem, kas izvairās no jebkādas sarežģītas oglekļa formas, dodot priekšroku dažiem gramiem.
290 £ ir milzīga summa, ko tērēt bāriem, ja tas nav pat augstākā līmeņa piedāvājums: Superergo dizainam ir “LTD” līmenis virs šeit pārbaudītā līmeņa “Team”, kas maksā £360. Ir alumīnija “Pro” versija, kas ir daudz draudzīgāka maciņam par £100, taču tā zaudē daļu no ergonomiskās formas, kas palīdz oglekļa Superergo stieņiem atšķirties no citiem.
Būtu labi redzēt trešo oglekļa stieni, kurā tiek izmantots zemākas kvalitātes ogleklis. Domājams, ka tas atņemtu nelielu svaru, taču tas varētu saglabāt ergonomisko formu un atrasties starp £ 100 Pro stieni un £ 290 Team stieni, labāk līdzsvarojot diapazonu.
Iegādājieties 3T Superergo stūri no Wiggle par183
Es jautāju 3T zīmola vadītājam tā Apvienotās Karalistes izplatītājā Saddleback Dan Duguid par pamanīto neatbilstību. Viņš atzina, ka cenu atšķirība starp oglekli un sakausējumu ir liela, taču “zemākas kvalitātes oglekļa kvalitāte apdraudētu stieņu kvalitāti, ko 3T nevēlas darīt”.
Lai gan scenārijs nav ideāls, ir iepriecinoši dzirdēt, ka situācija tiek vismaz atzīta un 3T ir pārliecība, lai pamatotu savu produktu piedāvājumu. Mana pieredze liecina, ka pārliecība nav nevietā - funkcionāli tie ir vieni no labākajiem dizainparaugiem tirgū, tik stingri, cik vien nepieciešams, un īpaši labi veidoti.
Ja jūsu galvenā prioritāte ir daudzpusīgs komforts un jūs neiebilstat par izdevumiem, ir grūti paskatīties garām 3T Superergo Team stieņiem.
