Ātrs un daudzpusīgs Fuji vadošā aviācijas motocikla izgudrojums, taču tam ir grūti izcelties
Nav daudz velosipēdu zīmolu, kuru izcelsme ir 19. gadsimtā. Fuji ir viens no tiem, kas dzimis 1899. gadā. 20. gadsimta 20. gados tas bija Japānas lielākais velosipēdu zīmols, un gandrīz gadsimtu vēlāk (un tagad pieder Taivānai ASV) tas ražoja savu pirmo aviācijas šosejas velosipēdu Transonic. Tas notika 2014. gadā, un pēc sešiem gadiem mēs esam pielikuši pie jaunā modeļa, kas solās būt ātrāks un daudzpusīgāks.
Salīdzinot ar 2014. gada versiju, atjauninājums nenoliedzami ir glītāks - leņķiskāks un mazāks aizmugure. Pazuduši izliekumi un asaru cauruļu profili, kas aizstāti ar saīsinātām cauruļu formām, kas teorētiski piedāvā konstrukcijas stiprības priekšrocības, kā arī lielāku ātrumu un labāku stabilitāti sānvējā.
Integrācija arī ir pārgājusi uz nākamo posmu, ar priekšpusē paslēptiem kabeļiem un rūpīgi aizsargātām no vēja disku bremzēm un suportiem.
„Mēs esam izmantojuši integrētu oglekļa apvalku uz priekšējām bremzēm, lai nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūsmu pār disku suportu,” saka Mars Vaneks, Fuji produktu un zīmola direktors.
Apvalks faktiski ir oglekļa daļa virs suporta. “Līdzīgi arī aizmugurējam ķēdes balstam ir daļēji integrēts apvalks, kas veicina gaisa plūsmu pār aizmugurējo bremzi.”
Pievienojiet pārveidotās zonas ap apakšējo kronšteinu un ķēdes gredzeniem, lai izlīdzinātu gaisa plūsmu zem braucēja, un ražotājs uzskata, ka iegūtais aerosols ir bijis ievērojams.
Fuji apgalvo, ka pretestība ir samazināta par 28,7%, salīdzinot ar 2014. gada versiju, kad vējš ir 10° leņķī pret piedziņas pusi. Jāatzīst, ka tas ir diezgan specifisks leņķis, taču uzņēmums joprojām uzskata, ka velosipēds kopumā samazina pretestību par 6,2%.
Tā nav tikai tīršķirnes Strava ātruma medību mašīna. Viens no interesantākajiem atjauninājumiem ir riepu klīrenss, kas ir palielinājies, lai pieņemtu līdz pat 32 mm riepām.
Tas ir plats pat saskaņā ar mūsdienu aerodinamisko šosejas velosipēdu standartiem, un tas padara Transonic par ļoti daudzpusīgu zvēru. To atbalsta nedaudz augstāks skursteņa augstums nekā iepriekš, padarot to ļoti tālu no 23 mm riepas, slaucīta kāta, kas bija agrāk.
Izskatās labi
Transonic izskatās un jūtas kā pasaules klases aerovelosipēds. Lielāko daļu laika es pavadīju ar to Covid-19 bloķēšanas laikā, un tāpēc lielākā daļa manu braucienu bija daudz īsāki nekā parasti.
Tas bija piemēroti, jo velosipēds ir labi piemērots īsiem sprādzieniem, un man patika ātri izlaist garus, līdzenus posmus. Tomēr visvairāk mani pārsteidza tas, cik labi tas darbojās, braucot pa saplaisājušu asf alta segumu un nelīdzenu zemi, kur tas nemaz nešķita kā aerobike.
Tas vienmēr bija tik gluds, ka vienkārši šķita, ka brauc. Parasti es to piedēvētu, piemēram, velosipēdam ar platām bezkameru riepām, taču šis velosipēds bija aprīkots ar 25 mm Vittoria Rubino Pros, tāpēc skarbuma trūkums ir jāskaita arī rāmī.
Brauciens jutās tik pārliecināts, ka es pat atklāju, ka izbraucu uz grants sliedēm, un es redzēju, kā šis velosipēds spētu pārvarēt dažas ļoti sarežģītas takas, ja tas būtu aprīkots ar 32 mm riepu komplektu. Tikai salīdzinot Fuji ar absolūti labākajiem velosipēdiem, es atklāju trūkumus.
Pērciet Fuji Transonic 2.1 no Wiggle šeit
Transonic lietošanas laikā es arī testēju jauno 2021. gada Giant TCR Advanced SL0, kas atklāja dažus Fuji ierobežojumus. Tam trūka tūlītējas Giant stingrības, un Oval riteņpāris nesniedza TCR Cadex oglekļa riteņu ātro paātrinājumu.
Lai gan Transonic nodrošināja vienmērīgāku ātrumu, tas nespēja līdzināties izcilāko sacīkšu motociklu, piemēram, TCR, Cannondale SuperSix vai Specialized Venge, īpaši straujajai lejupslīdei.
Līdzīgi, lai gan Transonic nejūtas smags, tā 8 kg svars ir lielāks nekā daudziem konkurentiem un rada nelielu papildu pretestību, kāpjot un paātrinoties.
Tomēr šie salīdzinājumi, iespējams, ir negodīgi, jo manis pārbaudītais TCR maksā 9 499 £. Turpretim šo Transonic 2.1 versiju dažviet esmu redzējis mazumtirdzniecībā par 4 800 £.
Tas padara to par aptuveni uz pusi lētāku nekā TCR, kā arī par aptuveni 400 £ lētāku nekā Trek Madone SL 7, kam ir gandrīz identiskas specifikācijas, un ievērojami lētāka nekā līdzvērtīgi specifikai Specialized Venge.
Paturot to prātā, es domāju, ka Transonic kā vispārēja uzbūve un komplektācija atbilst labākajiem aeromobīļiem šajā cenu diapazonā. Tomēr, ja man būtu jāmaksā pilna IRP 5 999 £, es varētu padomāt divreiz.
Pērciet Fuji Transonic 2.1 no Wiggle šeit
Galu galā vissvarīgākais, ko varu teikt par Fuji, ir tas, ka tam ir grūti izcelties ļoti konkurētspējīgā tirgū. Tas atbilst visām mūsdienu aeromobīļu prasībām, taču neesmu pārliecināts, ka varētu to ieteikt labāk par tā konkurentiem.
Tomēr velosipēds demonstrē iespaidīgu integrāciju un inženieriju, kā arī dažas patiešām inteliģentas pieejas praktiskuma un veiktspējas apvienošanai. Tas ir ātrs, jautrs un daudz vairāk nekā tikai aerobike.
Izvēlies komplektu
dhb Aeron Lab All Winter Polartec jaka, £180
Kad pavasaris iestājas vasarā, ir daži komplekti, kas var pārvarēt mūsu neparedzamos laikapstākļus, kā arī Aeron Lab All Winter jaka. Tas ir tehnisks brīnums - neticami silts aukstumā, bet vēss, kad tas ir mērens, - un tas spēj ātri izvadīt ķermeņa siltumu vissmagākajās pūliņos, vienlaikus piedāvājot lielisku elpojamību un pūkainu komfortu.
Alternatīvi…
Vislabākā specifikācija
Par 7 999 £ Fuji Transonic 1.1 ir par papildu samaksu, taču tas ir ne tikai labāks (tajā ir iekļauts Sram Red eTap AXS), bet arī izmanto augstākas kvalitātes C15 oglekli, kas nozīmē, ka rāmis ir pieejams. mazāk nekā 900 g.
Pērciet Fuji Transonic 1.1 no Wiggle tūlīt
Puse no cenas
Transonic 2.5, kura cena ir 2 899 £, visticamāk, izrādīsies vispopulārākais šajā klāstā. Tam ir tāds pats rāmis kā 2.1, taču specifikācijas ir kompromisa ar Shimano 105 grupu komplektu un diezgan vienkāršiem vieglmetāla diskiem.
Pērciet Fuji Transonic 2.5 no Wiggle tūlīt
Spec
| Rāmis | Fuji Transonic 2.1 |
| Grupu kopa | Shimano Ultegra Di2 |
| Bremzes | Shimano Ultegra Di2 |
| Ķēdes komplekts | Shimano Ultegra Di2 |
| Kasete | Shimano Ultegra Di2 |
| Bāri | Oval Concepts 990 Aero |
| Stumbrs | Oval Concepts 790 Aero |
| Sēdekļa statnis | Oval ConceptsTransonic Aero |
| Segli | Oval ConceptsX38 |
| Riteņi | Oval Concepts 950 Disc, Vittoria Rubino Pro 25mm riepas |
| Svars | 8,06kg |
| Sazināties | hotlines-uk.com |
