Mičeltona-Skota braucējam ir jāpārskata savi mērķi 2020. gadam ar jauno sacensību kalendāru
Simons Jeitss uzskata, ka pārskatītajam sacensību kalendāram, kurā visas trīs Grand Tours notiks tikai 71 dienā un 41 sacīkste četros mēnešos, būs "liela ietekme" uz peletonu un radīs "neiespējamas" situācijas komandām.
UCI paziņoja par savu atjaunināto sacensību kalendāru 5. maijā, izklāstot savu nodomu pārcelt visas trīs Grand Tours un visus piecus pieminekļus laika posmā no augusta līdz novembrim.
Šajā laikā notika liela pārklāšanās, tostarp Giro d'Italia 21. posma, Vuelta a Espana 6. posma un Parīzes-Rubē sadursme svētdien, 25. oktobrī.
Trīs lielu sacensību noskriešana vienā dienā tika kritizēta, un Jeitss no braucēja viedokļa uzskata, ka īsais pagrieziens lielā mērā ietekmēs to, kurš uzvarēs sacīkstēs.
'Tas būs ļoti intensīvs, no tā nevar slēpties,' Yates teica Zoom sanāksmē ar atlasītiem žurnālistiem.
'Parasti Grand Tours ir pietiekami fiziskas, un parasti es braucu Giro un Vuelta vienā programmā, un man ir mēneši, lai atgūtu, bet šogad man nav. Tam varētu būt liela ietekme atkarībā no tā, kā klājas citiem braucējiem.'
Papildus tam, kā jutīsies braucēji, 2018. gada Vuelta čempions ir norūpējies arī par to, kā šīs daudzās sadursmes risinās komandu vadītāji un darbinieki, jo īpaši tādās komandās kā Mitchelton-Scott, kurām ir mazāki resursi salīdzinājumā ar tādām komandām kā Team Ineos.
'Mēs esam maza komanda 20. gadu braucēju ziņā, tāpēc sadalīt trīs sacīkstes būs izaicinājums, savukārt citām komandām būs labi. Tomēr visgrūtākais būs līdzsvarot darbiniekus visā pasaulē trīs sacīkstēs, kas notiks vienlaikus, un dažos gadījumos tas būs neiespējami un būs ļoti sarežģīti.'
Sākotnēji Yates bija paredzēts mērķēt uz Giro. Bērijā dzimušais braucējs ir izbaudījis panākumus un sakāves Itālijā, tostarp 2018. gada sacīkstēs, kurās viņš uzvarēja četros posmos un 12 dienas bija līderis kopvērtējumā, pēc tam nokrita uz leju kopvērtējumā un finišēja 21. vietā.
Tomēr, pārplānojot grafiku un, vēl svarīgāk, Toyko olimpisko spēļu pārcelšanu līdz 2021. gadam, Jeitss var būt spiests pārvērtēt savus sezonas mērķus.
'Pašlaik tas viss ir gaisā. Man vēl nav bijušas diskusijas ar Metu Vaitu (komandas menedžeri) un komandu, lai īsti izkārtotu atlikušo gadu. Šis būs ļoti intensīvs periods ar tik daudzām sacīkstēm kopā,” atzina Jeitss.
'Man tagad ir nepieciešama šī saruna. Sākotnējais iemesls, kāpēc es atgriezos Giro, bija tas, ka vēlējos augustā startēt olimpiskajās spēlēs, un es uzskatīju, ka tā bija labākā sagatavošanās, maijā aizvadīt lielu sacīkšu bloku, pēc tam agri doties uz Tokiju, lai sagatavotos agri. Tā kā Olimpiskās spēles tiek atstumtas, tas maina lietas.'
Jeitss pašlaik dzīvo Andorā, kur ierobežojumi braukšanai ārpus telpām tika atcelti tikai pagājušajā nedēļā, taču joprojām ir ļoti stingri.
Šobrīd profesionāliem braucējiem ir atļauts braukt ārā tikai katru otro dienu. Turklāt viņiem ir atļauts braukt tikai vienā atvēlētajā ceļa posmā divu stundu kvartālu ar atbalsta automašīnu, kas ir gatava sniegt medicīnisko palīdzību.
Tas ir atturējis Jeitu braukt ārpus telpām, un viņš līdz šim ir noraidījis iespēju to darīt.
Tā vietā viņš ir pieturējies pie turbo trenažiera un tiešsaistes treniņu lietotnes Zwift, kas viņam patiesībā ļoti patīk, un rīks, pēc viņa domām, liks viņam doties, kad sacīkstes beidzot atsāksies.
'Manuprāt, mana vispārējā fiziskā sagatavotība ir patiešām laba. Ja četras stundas braucat iekštelpās, visu laiku esat uz pedāļiem. Brauc četras stundas ārā un tev ir nobraucieni, tu apstājies, nav tik intensīvi. Turklāt, uzaugot Apvienotajā Karalistē, es jau sen piekritu braukt iekštelpās,” jokoja Jeits.
'Esmu patiešām iesaistījies tiešsaistes sacīkstēs. Tik un tā es daudz izmantoju Zwift, bet tikai braukšanai, tomēr es izbaudu sacīkstes. Tie ir ļoti intensīvi, un jums ir jābūt gatavam, pretējā gadījumā jūs tiksit nomests. Tas labi novērš uzmanību no nepareizas sacīkstes, un tāpēc es noteikti esmu lieliskā stāvoklī.'
