Ar Cube sieviešu velosipēdu jūs saņemat daudz par savu naudu. Tomēr tas nepadara to par lētu iespēju
Ja šis velosipēds būtu slavenība, es domāju, ka tas būtu kāds foršs, gudrs un pievilcīgs - padomājiet par Emīliju Foksu vai Šeridanu Smitu. Šīs dāmas, iespējams, neatrodas A-sarakstā Holivudas pakalnos, taču viņas ir uzticamas, čakli un pietiekami elegantas, lai tiktu pamanītas. Paturot to prātā, nebija pārsteidzoši, ka savā pirmajā izbraucienā ar Cube Axial es atradu divus dedzīgus cienītājus. Abi izlaida ievadu un uzstāja, ka nekavējoties jāpārrunā šī velosipēda intīmās detaļas, kas var šķist nedaudz uz priekšu, taču ar uzmanību piesaistošo krāsu shēmu un iespaidīgajām specifikācijām ir skaidrs, kāpēc šis velosipēds piesaista apstiprinošus skatienus.
Celies, izskaties asi
Cube’s Woman Like Series (WLS) ietver četrus šosejas velosipēdus ar WLS GTC SL klāsta augšgalā. Uz papīra tas ir pieticīgs piedāvājums, ja ņem vērā, ka Specialized augstākās klases, sievietēm paredzētais Ruby Pro ir vairāk nekā divas reizes augstāks par Axial cenu. Tomēr, neskatoties uz cenu, šis velosipēds ir tālu no vidējā. Axial neizskatās pēc sieviešu velosipēda. Krāsu shēma “sarkanā koka un sarkanā” ir pretstats tam, kas mums, sievietēm, varētu patikt, un zemākā profila dizains ir vairāk vērsts uz sacīkstēm, nevis sportu - tas ir atsvaidzinoši redzēt. Iekšējais kabeļu savienojums rada gludu siluetu, kas liek velosipēdam izskatīties pēc pieskāriena vairāk profesionāli nekā daudzi tā līdzīgie. Man ir sajūta, ka Kubs par to ir rūpīgi pārdomājis. Jau pēc izskata vien GTC SL var būt gudrs brauciens.
Lai gan vienmēr ir grūti noteikt, kas notiek zem krāsojuma, izlasot mārketinga ziņojumu, Cube apgalvo, ka Axial izmanto augstas moduļa šķiedras, lai izveidotu stingru rāmi, kam vēl vairāk palīdz kuplā galvas caurule un apakšējā kronšteina apvalks. Pagaidām diezgan standarta lietas. Ceļā tas nozīmē atsaucīgu braucienu. Es biju pilnīgi pārliecināts par velosipēda spēju apskaut līniju pa stūri vai sprintā atskriet, un es jutu, ka mans spēks tiek efektīvi izmantots, lai virzītu velosipēdu uz priekšu. Sākumā es jutos nedrošs uz ātru nobraucienu, jo man bija grūti pacelt savu svaru pietiekami tālu virs velosipēda priekšpuses, lai justos pilnībā kontrolēts. Tomēr, nospiežot kātu, tas zināmā mērā atrisināja šo problēmu.
Lai gan šis ir stingrs rāmis, es nesaku, ka tas ir nepiedodams. Plānie sēdekļu balsti ne tikai labi izskatās, bet arī zināmā mērā mazina plaisu starp šo sacīkšu mašīnu un velosipēdu, kas nodrošina ērtu braukšanu. Axial noteikti absorbēja diezgan daudz vibrācijas, braucot pa Surejas izcilāko asf altu, taču, kad gaita kļuva ļoti nelīdzena, es atklāju, ka manas rokas nogurst un mana aizmugure kļūst sāpīga, taču tad es domāju, ka tā ir stingra, stingra rāmja atdeve. Patiešām, bija atsvaidzinoši braukt ar spēcīgu, sievietēm paredzētu velosipēdu. Šis ir labs universāls motocikls, kas labi piestāvētu mierīgam vietējo klubu skrējienam vai nedēļai kalnos (ja vien ceļi būtu labā stāvoklī). Un, kad es nomainīju riteņus pret kaut ko vieglāku un ātrāku - Mavic Kysrium SLS (apmēram 600 £), Axial kļuva par kaut ko tādu, ko es ar prieku izmantotu vietējā kritiķā.
Ja es iegādātos šo velosipēdu, es veiktu dažus uzlabojumus. 11-32 kasete ir moderns papildinājums - šķiet, ka šobrīd ir tendence pievienot masīvu “drošības” ķēdes ratu -, taču, ja šis tiešām ir velosipēds, kas ir paredzēts veiktspējai, tam ir jābūt. Jāatzīst, ka ir patīkami ik pa laikam dauzīties līdzi, nekad neizkāpjot no lielā gredzena, taču, ja vien jūs nekāpjat Hardknott Pass - šausmīgs 30% kāpums Ezeru apgabalā, tad jums nekad īsti nevajadzēs šos 32 zobus. ķēdes rats. Jebkas vairāk nekā 27t, un jūs vienkārši krāpjat. Turklāt, ja plānojat sacensties ar šo velosipēdu, pārnesumu izplatība var jūs atturēt. Man šķita, ka lielie lēcieni starp ķēdes ratiem (plaša diapazona uzliesmojums līdz 32 t) reizēm bija kaitinoši.
Vai tas ir kā dāma?
Daži ražotāji neatzīst vajadzību pēc ģeometrijas, kas atbilst sievietes formai, savukārt citi izmanto šo koncepciju un dažreiz aiziet pārāk tālu. Cube seriāls Woman Like Series var izklausīties nedaudz Tarzānam un Džeinai, taču šķiet, ka tā ir inteliģenta pieeja. Iesācējiem Cube nav vienkārši izvēlējies vienkāršāko variantu un mērķējis Axial pilnībā uz sporta tirgu – tas ir daudzpusīgāks par to. Saskaņā ar Cube teikto, šis ir velosipēds, kas “izstrādāts, ņemot vērā veiktspēju, un ar veiktspēju nāk arī izturība”, un, neskatoties uz šo neveiklo lietvārdu sajūgu, rezultāts patiešām ir diezgan slidens.
Axial ir pieejams četros izmēros – 47 cm, 50 cm, 53 cm un 56 cm. Lai pielāgotos sievietes ķermenim, velosipēds ir proporcionāli īsāks nekā unisex velosipēds. Tomēr mani pārsteidza, cik īsa ir augšējā caurule – uz 53 cm rāmja tas ir 51,5 cm, tāpēc pirms izmēra izvēles ir vērts izpētīt ģeometriju. Šī velosipēda specifikāciju līmenis ir iespaidīgs, īpaši ņemot vērā cenu zīmi. Sieviešu velosipēds par 1 799 £, lai pārvadātu pilnu Shimano Ultegra grupu komplektu, ir neliels šoks (labā nozīmē). Mazumtirdzniecībā tikai grupu komplekts jums atlīdzinātu aptuveni 500 £.
WLS GTC SL ir aprīkots ar Fulcrum Racing 55 LG riteņiem (pamatā tādi paši kā Racing 5s). Tas ir labi, jo par pilnu velosipēdu par šo cenu es ceru redzēt budžeta Fulcrum Racing 7s specifikāciju. Turklāt šis ir tas pats ritenis, kas tiek piedāvāts unisex Cube velosipēdiem par to pašu cenu, kas rada kontrastu ar dažiem ražotājiem, kas piegādā sieviešu velosipēdu zemākās klases riteņus. Schwalbe One 25c riepas ir labas universālas ar pienācīgu saķeri. Daudzi no maniem testa braucieniem tika veikti uz slapja vai mitra ceļa, un riepas darbojās pārliecinoši gan līkumos, gan līkumos.
Selle Italia X1 WLS segli bija ērti jau no paša sākuma un tikpat ērti pēc 100 km. Sēdošos kāpumos es jutos atbalstīts un atvieglots. Wing Race stieņi izklausās tā, it kā tie piedāvās zināmas aero priekšrocības - ne tāpēc, ka tas būtu pamanāms -, taču man patika lielā plakana virsma, kas piedāvā kaut ko kuplu satvērienu. Citiem tās var šķist tik platas, lai tās būtu sīkas rokas. Cube lepojas ar to, ka ražo velosipēdus tādās krāsās un stilos, kādi “citi vienkārši neuzdrošinās”, un rozā, purpura, ziedu vai virpuļotas kaligrāfijas trūkums ir liels atvieglojums. Piedegusi oranžā un rūsgani sarkanā krāsa velosipēdam noteikti izceļas no pūļa, taču man vislabāk šajā Axial WLS GTC SL ir tas, ka tas ir paredzēts sievietēm, kuras vēlas vairāk nekā lēnu un ērtu braukšanu.
Spec
| Cube Axial WLS GTC SL | |
|---|---|
| Rāmis | Cube Axial WLS GTC SL |
| Grupu kopa | Shimano Ultegra 6800 |
| Bremzes | Shimano Ultegra 6800 |
| Ķēdes komplekts | Shimano Ultegra 6800 |
| Kasete | Shimano Ultegra 6800 |
| Bāri | Cube Wing Race Bars |
| Stumbrs | Cube Performance Pro Stem |
| Sēdekļa statnis | Cube Performance Motion sēdekļa stabs |
| Riteņi | Fulcrum Racing 55 LG |
| Riepas | Schwalbe One |
| Segli | Selle Italia X1 WLS segli |
| Sazināties | cube.eu |
