Velosipēdists dodas uz dziļāko Dorsetu, lai vērotu Jurassic Coast un tās apkārtnes skatus un orientierus
Viņi saka, ka pazīstamība rada nicinājumu, un tas noteikti var attiekties uz riteņbraukšanu, tāpat kā jebkurā citā dzīves jomā. Velosipēds, ar kuru esat braucis dažus gadus, ir mazāk pievilcīgs nekā tas, kas atrodas skatlogā, ne vienmēr tāpēc, ka jūsējais nav tik labs, bet gan tāpēc, ka jūs precīzi zināt, kāds tas ir. To pašu var teikt par ceļiem. Jūs pierodat pie maršrutiem, kurus esat braucis simts reizes, un varat kļūt gandrīz akls pret apkārtējo kvalitāti, jo alkst kaut ko jaunu.
Tomēr tas ne vienmēr tā ir. Es visu mūžu esmu dzīvojis un braucis ar velosipēdu Dorsetā, un, neskatoties uz to, ka man ir arī paveicies braukt dažās no visievērojamākajām vietām uz zemes, mani vietējie ceļi uz mani neatstāj iespaidu gan skaistuma, gan fiziskus cimdus viņi nomet pat stiprākajiem braucējiem. Tātad, kad redaktors ieteica mums veikt UK Ride Dorsetā, es biju pirmais rindā, par pārsteigumu dažiem saviem kolēģiem.
Bet ir vairāki ļoti labi iemesli, kāpēc Dorseta ir ideāla vieta riteņbraukšanai, pirmais ir tas, ka ievērojama tās perimetra daļa ir atvēlēta piekrastes līnijai, kas stiepjas 88 jūdzes no Kraistčērčas līdz Laimregisai un piedāvā iespaidīgu jūru. skatījumi. Tai ir arī reta apdzīvotība salīdzinājumā ar tās lielumu, galvenokārt tāpēc, ka puse tās iedzīvotāju dzīvo piejūras konurbācijā, kas ietver Bornmutu un Pūlu. Tas nozīmē, ka, braucot ar velosipēdu tālāk iekšzemē un apgabala rietumos, prom no urbanizācijas un nokļūstot apgabalā, kas dēvēts par “Hardija Veseksu”, jūs izbaudīsiet bagātīgas izvēles vietas. Daudzas stundas var pavadīt pa joslām, laimīgi bez satiksmes (Dorsetā nav automaģistrāļu). Šeit atrodas lielākā daļa kalnu, un, lai gan augstums ir niecīgs, salīdzinot ar ezeru apgabalu vai Velsu (augstākais punkts šajā braucienā ir tikai nedaudz vairāk par 200 m), brauciena profils šajā apgabalā reti būs līdzens, ja kādreiz. Tas ir tas, uz ko mums - tas ir, man un vietējam Merida Race Team dalībniekam Kimam Litlam - ir jāgaida, kad gatavojamies cīnīties pret dažiem no Dorsetas sarežģītākajiem slīpumiem gan iekšzemē, gan gar tās slaveno Juras perioda piekrasti.
Viss uz šķīvja
Šķiet, ka šodienas braucienā būsim labi uzpildīti, jo katru reizi, kad noslaukām pēdējās brokastu paliekas, mums tiek piedāvāts kaut kas cits garšīgs, lai tās papildinātu. Mūsu brauciena sākumpunkts ir On The Rivet luksusa riteņbraukšanas atpūtas vieta Beaminsterā, netālu no Bridportas, un brokastu laikā uzņēmuma dibinātājs Džims Styrins mūs iepazīstina ar dažām pēdējām šodienas maršruta pārbaudēm kartē. Mēs ar Džimu esam apvienojuši savas zināšanas, un, lai gan es jau zinu daudzus ceļus, pa kuriem brauksim, būs arī pietiekami daudz neapstrādātas teritorijas. Es esmu īpaši sajūsmā par cilpas pēdējo daļu - piekrastes posmu, no kura paveras panorāmas skats atpakaļ pāri Česilas pludmales lubiņai un uz Portlendas pussalu.
Pašlaik virs manas galvas jumta logā bungo lietus, pretēji laikapstākļiem, kas solīja, ka naktīs lietusgāzes beigsies. Es to izmantoju kā attaisnojumu vēl vienai kafijai un vēl vienai mājās gatavotas maizes porcijai, kas apslāpēta vietēji gatavotos konservos, lai redzētu, ko nesīs nākamās 20 minūtes. Par laimi, tāpat kā mans vēders vairs neiztur, lietus rimst.
Spēles laiks
Šūpojot kāju pāri segliem un izbraucot no Beaminsteras, joprojām ir mitrs, un debesis joprojām ir apmākušās, taču mums ir niez ķerties klāt. Viena lieta ir kļūt slapjam brauciena laikā, taču mēs ar Kimu piekrītam, ka faktiski aizbraukšana lietū ir cita lieta, jo mēs viegli griežam kloķus šiem agrīnajiem gājieniem. Mūsu Garmins zvana gandrīz unisonā, informējot mūs, ka GPS mūs ir atradis mūsu maršrutā, un tā tas sākas. Vēl 132 km.
Tie bez piepūles pedāļa sitieni neturpinās ilgi, jo mēs praktiski ieejam White Sheet Hill, kas ir stāvs un nepielūdzams dienas sākums ar augstumu līdz 19%. Saruna uz īsu brīdi apstājas, jo abi tiek galā ar gradientu ar koka kājām, jo mūsu muskuļiem ir liegta pienācīga iesildīšanās.
Par laimi, tas ir īss kāpums, un drīz mēs nonākam tādā apkārtnē, kas noteiks šo braucienu, plūstot pa šaurām joslām un iekāpjot nomaļos lauku ciematos un no tiem, ceļojot uz austrumiem. Tas ir amerikāņu kalniņu profils, taču patīkami. Nobraucieni dod mums iespēju pārvadāt pietiekamu ātrumu, lai kāpumi nebūtu tik biedējoši. Šķiet, ka nav laika, mēs lidojam lejup, cieši pieliekot ķermeni uz Cerne Abbas, pirmo no galvenajiem orientieriem šodienas cilpā, kuru mēs īsu brīdi apstājamies, lai apbrīnotu. Mans disks bremzē, kad metāla rotori atdziest no radītā siltuma
pirms dažiem mirkļiem stāvajā nobraucienā.
Saule mēģina nodedzināt no mākoņa, tāpēc mēs drīz atgriezīsimies ceļā, un mums atkal ir jāsauc palīgā mūsu iekšējie ķēdes gredzeni, jo mūsu mehāniķi vienlaikus ceļ augšā kaseti, lai sagatavotos citai stāvs kāpums. Piddle Lane mūs ved atpakaļ uz kalnu grēdu, un tas ir grūts gājiens - tāds kāpums, kas pakāpeniski kļūst stāvāks un smagi sitas pašā virsotnē, ar slīpumu, kurā abi ar Kimu un es griežamies pāri mūsu velosipēdu priekšpusei mūsu mazākajos pārnesumos. Mani mudina apziņa, ka, tiklīdz tam būsim pāri, varēsim pilnībā ļauties garajā, ātrā lidojumā lejup uz Pidlas ieleju, kas ir uzjautrinoši nosauktās Pidlas alus darītavas mājvieta, ar garām skatu līnijām, kas ļauj droši uzturēties ārpus bremzes.
Blakus jūrmalai
Mēs apejam senās tirgus pilsētiņas Dorčesteras dienvidu galu un atsākam tiešu ceļu uz dienvidiem uz piekrasti, kur mēs ar Kimu ļoti vēlamies doties tālāk, zinot, ka būsim veikuši vairāk nekā trešdaļu no distances. un nopelnīja kafiju. Mēs satiekam piekrasti Veimutā - būtiskā angļu piejūras pilsētiņā ar klāja krēsliem klātu promenādi, kajām, saldējuma stendiem, veikaliem, kas pārdod konfekšu diegus un akmens nūjas, kā arī pazīstamos trokšņus, kas izplūst no atrakciju pasāžām. Tam ir daudz. Nemaz nerunājot par tās zelta smilšu jūdzēm.
Saule beidzot izkliedē daļu mākoņa, tāpēc mēs vēlamies saglabāt plūsmu un sasniegt Portlendas augstumus, pirms apstājamies iedzert kafiju. Kartē maršruts izskatās mazliet kā multfilmas domu burbulis, un tagad mēs ieejam smailajā daļā. Tā kā mēs varam izvēlēties šo segmentu apiet, tā ārēja rakstura dēļ mēs varētu to palaist garām. Pa kreisi no mums ir mirdzošā jūra - 2012. gada olimpisko burāšanas notikumu aina, un labajā pusē ir milzīga oļu masa, kas veido iespaidīgo Česilas pludmali (slavena no Iana Makjūena romānas On Chesil Beach). Jau pēc dažām minūtēm nākamā kāpuma augšdaļā mēs redzēsim daudz labāku skatījumu uz šo fenomenālo jūras ainavu.
Kāpienā mēs ar Kimu pūšam un elsojam ideālā laikā, izspiežam zemu ritmu, virzot velosipēdus pa kreisi un pa labi augšup pa kāpumu, ko vismaz pāris matadatas sadala, ejot pa zemesragu.. Skats ir tāds, kā paredzēts: iespaidīgs. Olimpisko spēļu piemineklis lepni stāv pie skatu punkta virsotnē virs piekrastes līnijas, kuru tikko šķērsojām, un mēs apstājamies, lai nofotografētu savus velosipēdus, kas ir atspiesti pret ikoniskajiem pieciem gredzeniem.
Mēs turpinām ceļu pa Portlendas pussalu uz citu ikonisku orientieri - Portlendbilas bāku. Tā joprojām ir pilnībā funkcionējoša bāka, kas ir 40 m augsta un ir brīdinājums piekrastes satiksmei kopš 1906. gada. Iepriekšējos gadsimtos Portlendbilas pludmales un ietekas bija kontrabandistu patvērums. Tomēr mūsdienās tās ir vairāk kā klinšu kāpēju patvērums, kas plūst šeit, lai mērogotu jūras klintis.
Turpinot ceļu pa Portlendu, ir jāpagatavo vēl viena pietura: beidzot šī kafija. Ar nelielu atvieglojumu mēs sasniedzam mūsu ieteikto pieturas punktu Cycleccino, kas daļēji ir kafejnīca, daļēji velosipēdu veikals, kur mēs ar Kimu ļaujamies kofeīna un kaloriju banketam.
Uzpildījušies un gatavi, mēs nokāpjam pa matadatas un atkal tiekam baudīti ar brīnišķīgu skatu, kad virzāmies atpakaļ pa Česilas pludmali un paceļam ceļu uz rietumiem, kas aptver piekrasti. Apmēram pēc 30 km mēs atgriezīsimies Bridportā un, tāpat kā brauciena pirmajā ceturksnī, plūstam cauri idilliskiem, gleznainiem akmens kotedžu ciematiem un maziem ciemata veikaliem. Labajā pusē ir redzams vēl viens slavens Dorsetas orientieris - sera Tomasa Hārdija piemineklis -, kas atrodas virs atklātās ainavas starp Portešemu un Dorčesteru. Ja mēs justos īpaši iecirtīgi, tas būtu lielisks kāpiens, ko pievienot maršrutam, paceļot mūs vairāk nekā 200 m augstumā. Tomēr šodien mēs neizmantojam iespēju un dodamies ceļā uz Ebotsberiju, vietu, kas tūrisma brošūrās ir slavena ar savu skaisto gulbju ainavu, bet velosipēdistiem – ar lielo kāpienu no ciemata.
Ātra izbalēšana
Kad esmu iestrēdzis kāpumā, es zinu, ka tas sasniegs maksimumu pie 17%, tāpēc cenšos kaut ko paturēt rezervē, bet es jūtu, ka mana enerģija ātri izzūd un mans ķermenis palēninās, piemēram, robots skrien. beidzas akumulatora jauda. Cilvēks ar lielo āmuru rēgojas pāri man, ņirgājas, ķircina. Es grasos svilināt iespaidīgā stilā. Es to zinu, jo esmu sācis svīst aiz ceļgaliem, ko dīvainā kārtā zinu, ka mans ķermenis dara brīžos pirms sēņu mākoņa pacelšanās. Manas kājas ir pilnībā izbalušas, un es turēju satiksmes līniju, kas pacietīgi veidojas aiz manis. Man, iespējams, nav rezerves akumulatora rezerves, kas man palīdzētu, taču man ir viltīgs plāns. Es labi zinu, ka šī kāpuma virsotne nodrošinās dažas no līdz šim labākajām un iespaidīgākajām ainavām ar tālejošiem skatiem atpakaļ pāri krasta līnijai. "Bez panikas", es domāju pie sevis. Es aicinu apturēt procesu nākamajā gaidīšanas laikā, lai varētu "apbrīnot skatu" (un pasmieties par ātru enerģijas batoniņu).
No šejienes līdz Bridportai ir praktiski viss lejup, un visi kāpumi tiek risināti ar impulsu, tāpēc mana atveseļošanās var turpināties vēl kādu laiku. Braucot pa Bridportas diezgan lielo ielu, esam tikai aptuveni 10 km attālumā no finiša, un bez lieliem kāpumiem tagad esam salauzuši šī brauciena aizmuguri.
Kā tas bieži notiek garos braucienos, mūsu vienīgais gandrīz negadījums dienā notiek, kad esam tikai dažus kilometrus no mājām, kad šaurs stūris negaidīti savelkas tieši tajā vietā, kur ceļa segumu klāj dažādas govju ekskrementi, salmi un grants (kaut kas cits, ar ko Dorsetas lauku joslas ir slavenas). Par laimi, mēs izdzīvojām bez ievainojumiem, un, skatoties vēlāk, incidents, kā arī lielais adrenalīna daudzums, kas tagad plūst caur mūsu vēnām, iespējams, palīdzēja mūs atgriezt bāzē ar platiem smaidiem sejā pēc dienas, kas bija jāatceras tik daudzu iemeslu dēļ.. Nevaru sagaidīt, kad varēšu atgriezties mājās un atkal braukt ar to.
Paldies Džimam un Deborai no On The Rivet par lielisko viesmīlību, kas sniedzās daudz tālāk par izmitināšanas un ēdināšanas pamatiem. Garmin connect maršrutu varat apskatīt šeit: Dorset velomaršruts
