Cannondale-Drapac menedžeris saka, ka jaunajam UCI prezidentam Lappartientam trūkst īstu problēmu profesionālajā riteņbraukšanā
Džonatans Voterss, Cannondale-Drapac komandas menedžeris, ir apgalvojis, ka jaunais UCI prezidents Deivids Lappartiens ir sācis savu prezidentūru, vairāk koncentrējoties uz sevis popularizēšanu, nevis uz profesionālo riteņbraukšanas problēmu risināšanu.
Šodien Rouleur Classic sacīkstēs runājot ar riteņbraucēju, Voters norādīja, ka Francijas UCI prezidents spēlēja ar plašsaziņas līdzekļiem un faniem, nevis koncentrējās uz patiesām problēmām.
Kopš ievēlēšanas par prezidentu septembrī Lappartients ir publiski paudis savu nodomu cīnīties pret nelegālām derībām, izmantojot sacīkšu radio, un izskaust motordopingu, ko Voters uzskata par nesaistītiem.
'Es neesmu redzējis daudz sarunu no Lappartient par aktuālajām problēmām riteņbraukšanā. Viņam ir tendence runāt par problēmām ar sabiedrības interesēm, nevis problēmām, kas ir patiesas,” apgalvoja Voters.
Popularitātes konkurss
'Manuprāt, daudzas no viņa izvirzītajām problēmām ir tālejošas vai nesakņojas nevienā realitātē. Šķiet, ka viņš koncentrējas uz sevis popularizēšanu, taču cerams, ka tas mainīsies, kad viņš būs iejuties lomā.'
Vaughters piedāvāja savus ieteikumus par to, kam UCI būtu jākoncentrējas kā uz savu galveno prioritāti, sākot ar aktuālajām problēmām saistībā ar motociklu izmantošanu sacīkšu karavānas sastāvā profesionāļu sacīkstēs.
Kopš Antuāna Demoitī nāves Gent-Wevelgem laikā 2016. gadā, jautājums par to, cik motocikliem būtu jāļauj braukt līdzās peletonam un kādi drošības protokoli tiem jāievēro, ir bijis skaļš sarunu temats riteņbraukšanas profesionālis.
Un Vaughters saka, ka tas joprojām rada vislielākās bažas tiem, kas brauc. Vai man šķiet, ka motori ir patiesa problēma profesionālajā riteņbraukšanā? Pat ne mazums.
Reālas problēmas
'Tā ir populāra problēma, kas rada virsrakstus. Taču tādas lietas kā zemas kvalitātes viesnīcas, nedrošas trases un motocikli ir īstās problēmas.'
'Lūk, jūs vēlaties īstu problēmu, kas maina rases? Atvainojiet, motori? Muļķības. Patiesā problēma, kas maina gandrīz katras sacīkstes gaitu, ir tā, ka TV un komisāru motocikli pietuvojas braucējiem pārāk tuvu, padarot to gan nedrošu, gan pieļaujot draftēšanu.
'Kāpēc tas netiek risināts? Braucēji nerunā par motoriem, jo viņi to neuzskata par problēmu. Vai vēlaties satraukt braucējus? Runājiet par motora tempu, kas notiek katru dienu peletonā.'
