Sturbi segli, kas varētu būt solis uz priekšu nervoziem velosipēdistiem
Kad es braucu, mans ķermenis daudz kustas. Neatkarīgi no tā, vai es kāpju kalnā vai nolieku jaudu uz līdzenuma, es ģenerēju vislielāko jaudu, griežot gurnus. Tas ir tālu no gracioza un maz atgādina Žaka Anketila vai Bredlija Viginsa plūstošo, metronomisko stilu, taču man tas darbojas.
Lai gan šis apgrūtinošais stils liek man braukt ātrāk, tas nedarbojas ideālā harmonijā ar lielāko daļu riteņbraukšanas seglu. Seglu gals nemitīgi sit uz manu kāju iekšpusi, un šaurā aizmugure liek man justies milimetriem no pastāvīgas noslīdēšanas.
Pērciet San Marco Shortfit Carbon FX sedlus no ProBikeKit šeit
Ievadiet Selle San Marco un tā Shortfit seglu klāstu. Īss un plats, tas ir aktuāls un sola "apmierināt visprasīgāko velosipēdistu vajadzības".
Īss un spītīgs uzvar sacīkstēs
Man ir platas kājas. Gadiem ilgi spēlējot regbiju pirmajā rindā (lielie puiši šķebinošajā spārna galā ar dīvainām ausīm), nozīmē, ka viņi ir ieguvuši diezgan lielu daļu. Kopš sākat braukt ar velosipēdu, tie ir kļuvuši plānāki, taču tie ir lielāki par jūsu vidējo spraudīti.
Apvienojiet to ar manu tieksmi rosīties seglos, un jums radīsies problēma pastāvīgi sist seglos.
Viens brauciens ar Shortfit Carbon FX segliem tomēr vēlāk, un tas vairs tā nav.
Neatkarīgi no tā, cik daudz es kustējos, kad iesēdos seglos, manas kājas palika brīvas, lai veiktu pilnu apgriezienu bez šķēršļiem. Pacelieties no segliem, lai tiktu pāri stāvam solim, un atkal nebija nekādu klauvējienu.
Es arī atklāju, ka, iekāpjot un izkāpjot no segliem, varēju stabilāk nosēsties, neieķeroties uz izvirzītā seglu deguna.
Šo stabilo sēdvietu palīdzēja arī Selle San Marco, izplešot savus seglus ar plašāku, dāsnāku aizmugures daļu, kas, skatoties uz to, var palīdzēt jums iedomāties dzeloņraju. Ar platākām malām manāmi palielinājās saskares punkts starp mani un segliem, kas ne tikai palīdzēja nodrošināt sviru pedāļu mīšanas laikā, bet arī šķietami piedāvāja ērtāku braukšanu.
Principā komforts ir vissvarīgākais seglu pienākums, un es atklāju, ka šajā konkrētajā sēdeklī to ir daudz.
Iekļaujot to dziļajā galā, es izmantoju seglus Hell of the Ashdown sportive. Elle pēc nosaukuma, elle pēc būtības ar 2000 m kāpšanas 105 km garumā ar 11 lieliem kāpumiem ceļā. Beigās manas kājas bija iegrimušas sāpēs, bet aizmugure nebija.
Es esmu patiesi pārsteigts par šo seglu veiktspēju, un ar prieku teiktu, ka tie ir vieni no ērtākajiem, ko jebkad esmu izmantojis. Bet (un vienmēr ir, bet) es neesmu pārliecināts, ka tā veiktspēja attaisno tā cenu.
Šo Shortfit seglu RRP £189,99 cena ir par £30 dārgāka nekā lidojumi un viesnīca trīs naktis Barselonā ar Easyjet (ir pieejami arī citi brīvdienu pakalpojumu sniedzēji), kas, padomājot par to, ir kaut kā traks.
Vēl prātam neaptveramāk ir tas, ka mūsdienās tas ir tikai vidējais rādītājs. Selle San Marco Aspide seglu cena ir £324,99, savukārt Bontrager XXX seglu cena būs mazāka par £300.
No otras puses, par89,99 jūs varat iegādāties Shortfit Dynamic - Shortfit Carbon FX bezoglekļa ekvivalentu. Ir 73 g svara sods, taču tas ir par 100 £ lētāk, un šķiet, ka svars ir vienīgā pamanāmā atšķirība starp abiem.
Pērciet San Marco Shortfit Carbon FX sedlus no ProBikeKit šeit
Ja nauda tomēr nebūtu priekšmets, es izvēlētos Selle San Marco Shortfit Carbon FX katru nedēļas dienu, jo tie ir iespaidīgi segli. Bet ar gandrīz identisku alternatīvu par mazāku cenu, noteikti ir saprātīgāks pirkums.
