Austrālietis dominē laika ieskaitē, un šeit ir nepieciešamie vati, lai to paveiktu
Simons Jeitss (Mitchelton-Scott) uzrādīja fenomenālu sniegumu 16. posma laika izmēģinājumā pret Rovereto, ierobežojot viņa zaudējumus līdz 1 minūtei 15 sekundēm no Toma Dumulina (Team Sunweb). Tā kā atlikuši četri īstie posmi - 21. posms ir gājiena posms uz Romu, šķiet, ka Jeitss ir vadošā pozīcijā, lai nodrošinātu jaunavu Giro d'Italia.
Viņš labi novērtēja savas pūles, nodrošinot, ka viņš zaudēja vienādu laiku visā trasē, nevis pārāk smagi startēja un pēc tam izbalēja pēdējos posmos. No otras puses, Dumoulins būs vīlies par laika trūkumu, ko viņš atguva Jatesam, ko viņš būtu uzskatījis par savu lielāko iespēju uz uzvaru.
Lai pievienotu savainojumu apvainojumu, Dumoulins arī izlaida otro uzvaru ātrumposmā. Ierindojoties trešajā vietā, holandietis par 22 sekundēm piekāpās sacensību uzvarētājam Rohanam Denisam (BMC Racing), kurš demonstrēja iespaidīgu sniegumu, lai nodrošinātu posmu.
Dienā Deniss bija nepārspējams, un, pateicoties Velonam, mēs varam gūt nelielu ieskatu skaitļos, kas nepieciešami, lai brauktu ar šādu pārsvaru.
Austrālietis visu laiku izskatījās kontrolējošs, uzrādot ātrāko laiku visos trijos laika posmos, vidēji 51,3 kmh visā 34,2 km posmā, kas ir par 0,3 kmh ātrāk nekā otrajā vietā esošais Tonijs Mārtins (Katusha-Alpecin).
Pēdējos 5 km laikā Deniss uzrādīja dažus lielus skaitļus, lai saglabātu ātrumu. Kopā 6 minūtes un 2 sekundes BMC vīrs vidēji strādāja 400 W, lai saglabātu vidējo ātrumu 50 kmh. Līdz galam Deniss ražoja 5,6 W/kg.
Tas ir iespaidīgi, ņemot vērā Denisa centienus iepriekš tiesas procesā. Pēdējos 2 km pirms pirmā starpposma sprinta Deniss sasniedza vidējo jaudu 440 W 2 minūtes 34 sekundes, kas ir aptuveni 6,1 W/kg.
Papildus Denisa neticami aerodinamiskajai pozīcijai, šī jauda nepārprotami tika izmantota pietiekami efektīvi, lai attālinātu dažus no pasaules labākajiem laika braucējiem.
Salīdzinot, alpīnists Domeniko Pozzovivo (Bahreina-Merida) piekāpās 19 sekundes tajos pašos pēdējos 5 km. Tomēr, lai gan viņš vidēji bija par 40 W mazāks, viņa vatu uz kilogramu rādītājs patiesībā bija lielāks – 6,4 W/kg.
Tas ir skaidrs pierādījums aerodinamikas nozīmei testā pret pulksteni un priekšrocībām, ko speciālisti iegūst no šādas iezvanes pozīcijas.
Aiz pirmajiem skrējējiem arī citi pieliek lielas pūles, neskatoties uz to, ka sacīkstēs joprojām ir vēl trīs kalnu posmi.
Neskatoties uz nepieciešamību nākamajās dienās palīdzēt Krisam Frūmam, Team Sky spēlētājs Vasils Kirjenka šodien nepārprotami centās gūt uzvaru. Lai gan viņš finišēja par 1 minūti un 4 sekundēm zemāk, b altkrievs pirmajā kāpumā saražoja 410 W, otrajā 430 W un trešajā kāpumā 410 W.
Chad Haga (Team Sunweb), vēl viena vietējā komanda, kurai priekšā liela nedēļa, arī daudz ko atstāja ceļā. Pēdējos 5 km amerikānis saglabāja 400 W, faktiski veicot distanci par 8 sekundēm ātrāk nekā Deniss.
