Btwin Ultra 920 apskats

Satura rādītājs:

Btwin Ultra 920 apskats
Btwin Ultra 920 apskats

Video: Btwin Ultra 920 apskats

Video: Btwin Ultra 920 apskats
Video: BTWIN ULTRA 920 AF - MON AVIS ! 2024, Maijs
Anonim

Izcils universāls, kas maksimāli izmanto jūsu pedāļu spiešanu neatkarīgi no tā, vai braucat uz līdzenuma vai uzbrūkot kāpienam

Uzlabots ar atsauksmēm no Francijas Btwin sponsorētās izstrādes komandas, Ultra 920 nekautrējas mūsos visos.

Varbūt ne tas, ko jūs varētu sagaidīt no sporta lielveikala Decathlon iekšējā zīmola. Papildus velosipēda sacīkšu kvalifikācijai tas ir arī satriecošs krāsojums - mēs vēlamies rozā uzplaiksnījumu…

Iegādājieties Btwin Ultra 920 no Decathlon šeit

Rāmis

B'twin apgalvo, ka tā Ultra Evo Dynamic oglekļa šķiedras rāmis ir "vismodernākais rāmis kalnu kāpumu pārvarēšanai un uzvarai visprasīgākajās klasiskajās sacīkstēs" un ka tas ir "īpaši izstrādāts lielākajai daļai alpīnistu un sprinteru"..

Viņu U19 komanda brauc ar šo rāmi tādās sacīkstēs kā Lježa-Bastoņa-Lježa, tāpēc tas ir patiesi. Rāmja komplektā ir liela, kvadrātveida profila leju caurule un smags galvas caurule.

Turpretim tā lāpstiņas oglekļa dakšas šķiet ļoti slaidas, salīdzinot ar to galiem, kur standarta ātri nolaižams iesms piestiprina priekšējo riteni (šis ir vienīgais velosipēds no mūsu četriem, kam netiek izmantota caurlaide).

Liels oglekļa šķiedras pārklājums ap presējamo 86 mm apakšējo kronšteinu, savukārt dziļās sekciju ķēdes balsti saglabā aizmugurējo daļu stingru, lai labāk reaģētu uz strāvas padevi.

Attēls
Attēls

Šauri sēdekļu balsti izvirzās no sēdekļa caurules augšdaļas, lai absorbētu vibrācijas, kas citādi tiktu pārnestas pa ceļu.

Visi kabeļi ir izvadīti iekšēji. Ja jums bija kaut mazākās bažas par velosipēda iegādi sporta lielveikalā, ņemiet vērā, ka šim rāmim ir arī piecu gadu garantija.

Grupu kopa

52/36, vidēji kompakta ierīce ir saskaņota ar 12-29 Potenza kaseti. Tāpat kā visiem šiem velosipēdiem, pārslēgi/bremžu sviras ir 11 pakāpju Potenza, taču, tā kā šim velosipēdam tiek darbinātas loka bremzes, nevis hidrauliskās disku bremzes, pārsegi ir nedaudz īsāki.

Apdares komplekts

420 mm Deda RHM02 kompakto nolaižamo stūres komplektu nostiprina 120 mm sakausējuma Deda Zero 2 kāts, savukārt sēdekļa stabs ir izgatavots no kvadrātveida oglekļa elementa.

Augšā bija norādīts, ka sēdekļa stabs ir Fizik Antares segli (stūra griešana šeit noteikti nav iekļauta kartēs). Mēs esam milzīgi Antares fani - tas samazina konstrukcijas svaru un ir ideāls kompromiss starp veiktspēju un komfortu.

Riteņi

Campag Zonda riteņi ir itāļu komponentu cienītāju izvēles treniņu ierocis, kas piedāvā lielisku izturību un uzticamību, kā arī vieglu apkopi.

Ir patīkams pārsteigums atrast šo 450 £ vērto riteņpāru uz velosipēda, kura cena ir mazāka par2000. Arī 25 mm platās Hutchinson Fusion 5 riepas testēšanas laikā bija nevainojamas ar saķeri un caurduršanas izturību.

Attēls
Attēls

Uz ceļa

Tas, kā velosipēds ripo pirmajās mūsu testa loka jūdzes, mums daudz pastāsta par to, kā jutīsies nākamās pāris stundas - tā mazais svars atvieglo stumšanu pret vēju un nelīdzeniem ceļiem, kā arī viegli švīkāt no vienas puses uz otru.

Turklāt gludās gaitas gultņi un lieliskās riepas ļauj braukt ar Campag Zonda riteņiem justies kā atgriezties mājās pie mīļa partnera pēc nedēļas, kas pavadīta pārdošanas konferencē.

Ultra 920 ir viens no tiem velosipēdiem, kas atalgo liela gredzena ievadi seglos, nevis vienkārši kāpjot. Efektivitāte, ar kādu tas nodod spēku no pedāļa gājiena uz aizmugurējo riteni, ir daudz lielāka nekā mēs gaidījām.

Ripojošo ceļu izjaukšana sēdus pozīcijā ļauj mums koncentrēties uz stabila pamata saglabāšanu, vienlaikus ar pedāļiem zīmējot perfektus apļus - tas glaimo katrai ievadei.

Tas liecina, ka lielāko daļu brauciena mēs pavadām ne tikai 52 zobu ķēdes gredzenā, bet arī ne tuvu lielākajiem Potenza kasetes zobratiem.

Tas paliek spēkā, kad uz ceļa parādās īsāki kāpumi, izņemot gadījumus, kad ceļamies no segliem, lai veiksmīgi mēģinātu saglabāt impulsu kāpumiem uz slīdošām ceļiem.

Attēls
Attēls

Kad esam sasnieguši mūsu testa loka kalnaino posmu, mēs iznīcinām kilometrus garus kāpumus pārnesumos, joprojām lielajā ringā. Kad maršrutā sāk ielīst stāvāki ceļi, mēs pārejam uz 36 zobu ķēdes gredzenu un dejojam uz pedāļiem kā Kontadors.

Ļoti daži velosipēdi, ar kuriem esam braukuši pēdējos gados, ir atstājuši mūs tik svaigus pēc tik prasīga brauciena un glaimojuši tiktāl, ka mūsu braukšanas biedri ir pārliecināti, ka esam piedalījušies kādā viltīgā slepenā apmācībā.

Vienīgā niķošanās ir neliela vibrācija no priekšpuses, taču tā nav pārāk uzmācīga.

Apstrāde

Ultra 920 ir stāvs galvas leņķis - 72,9 grādi, taču, pateicoties tā diezgan plašajai riteņu bāzei, tiek saglabāts mierīgums.

Nepārprotiet, ja vēlaties atstāt bremzes mierā un vienkārši iemest šo velosipēdu stūrī ar aizturētu elpu, tas apgriezīsies acu mirklī, taču tas notiek pārliecību iedvesmojošs veids, kā jums nekad nav šaubu par to, vai tiksit galā ar izvēlēto līniju.

Tomēr pielietojiet šīs tiešās stiprinājuma bremzes, iebraucot lejā esošajā matadatā, un jūs saņemsiet kaut ko īpašu. Šī velosipēda Potenza aizbāžņu uzstādījums, bez šaubām, ir viens no labākajiem, ko jebkad esam pārbaudījuši - uz jebkura velosipēda.

Kopējā sajūta, sākot no bremžu klučiem līdz braucējam, ir viena no tām lietām, kas liek braukt ar šo velosipēdu gandrīz kā simbiotiskām attiecībām.

Tas izklausās pēc hiperbolas, taču apliecinām, ka ar šo velosipēdu ir jābrauc, lai tam noticētu. Un tas ir pirms mēs vēl pieskārāmies faktam, ka šāds ātruma, pārliecības, komforta un vispusīgas veiktspējas līmenis ir pieejams par mazāk nekā 2000 £.

Attēls
Attēls

Vērtējumi

Rāmis: Iespaidīgi mazs svars un stingrība. 9/10

Sastāvdaļas: Ļoti labs futrālis, lai piestiprinātu loka bremzes. 8/10

Riteņi: Campag Zondas ir lieliski universāli. 8/10

Brauciens: glaimo braucējam un rada lielu pārliecību. 9/10

Spriedums

Izcils universāls, kas maksimāli izmanto jūsu pedāļu spiešanu neatkarīgi no tā, vai braucat uz līdzenuma vai uzbrūkot kāpienam

Iegādājieties Btwin Ultra 920 no Decathlon šeit

Ģeometrija

Attēls
Attēls

Pārbaudīts izmērs: M

Svars: 7,43 kg

Augšējā caurule (TT): 545 mm

Sēdekļa caurule (ST): 500mm

Steck (S): 548 mm

Sasniedzamība (R): 398 mm

Ķēdes (C): 405 mm

Galvas leņķis (HA): 72,9 grādi

Sēdekļa leņķis (SA): 73,4 grādi

Riteņu bāze (WB): 998mm

BB kritums (BB): 70 mm

Btwin Ultra 920 CF
Rāmis Btwin Ultra oglekļa rāmis, Ultra Comp oglekļa dakša
Grupu kopa Campagnolo Potenza
Bremzes Campagnolo Potenza
Ķēdes komplekts Campagnolo Potenza, 52/36t
Kasete Campagnolo Potenza, 12-29t
Bāri Deda RHM02 sakausējums
Stumbrs Deda Zero 2, sakausējums
Sēdekļa statnis B'Twin carbon
Riteņi Campagnolo Zonda diski, Hutchinson Fusion 5 Performance 700x25c riepas
Segli Fizik Antares
Svars 7,43 kg (M)
Sazināties btwin.com

Ieteicams: