Grants un piedzīvojumu speciālisti laiž klajā jaunus visurgājējus un uzlabo esošos modeļus
Ņemot vērā, ka Vācijas piedzīvojumu speciālistu Bombtrack galveno komandu veido tikai trīs cilvēki, viņi noteikti ražo lielu velosipēdu izvēli. Tagad sešus gadus vecais velosipēdists ieguva zīmola jaunāko modeļu priekšskatījumu uz ceļiem un takām ap savu bāzi Ķelnē.
Koncentrējoties uz visu, kas ir radies, klāsts tagad aptver visu, sākot no piedzīvojumu mašīnām, kas aprīkotas ar balstiekārtu un pilinātāju, līdz pat tradicionālākiem tērauda šosejas braucējiem. Pavadījuši trīs dienas, braucot ar viņiem pa Vācijas laukiem, esam izvēlējušies dažus no svarīgākajiem.
Āķis ADV
Visvairāk apspriestais motocikls izlaišanas laikā bija šis ar balstiekārtu un pilinātāju aprīkots, tērauda, 650b, monstru motocikls. Tā MRP Baxter piekares dakša nodrošina 35 mm izspiešanu, kas spēj izart cauri jebko, uz ko uzdrošināsies vērst. Gludāks un jaudīgāks par jebkuru nolaižamo velosipēdu, kuram iepriekš biju uzmetis kāju, aizmugurē ir palielināts svars un dārga cenas zīme.
Punkti ar bagāžnieku stiprinājumiem, tostarp maciņu stiprinājumiem uz abām sēdekļu balstiem, tas ir paredzēts piedzīvojumu ceļojumiem vissmagākajos apstākļos vai jauktai lietošanai, kur kalnu velosipēds iepriekš varēja būt vienīgā iespēja. Visticamāk, tas joprojām būs diezgan speciālistu interese, tā dizains daļēji ir paredzēts, lai parādītu, ko zīmols spēj, vienlaikus izmēģinot jaunas idejas.
Āķis Ext & Ext Carbon
Gan 650b Hook Ext, gan Ext Carbon paliek klāstā. Izlaiduma laikā braucēju iecienītais oglekļa modelis ir diezgan agresīvs ar WTB Nano 27.5 riepas, kas nodrošina iespēju braukt ar kalnu velosipēdu stila reljefu. Tā tērauda brālis nodrošina vēl dažus stiprinājuma punktus, un ar izturīgu dzelzs rāmi būs arī laimīgāki, kad būs piekrauti velosipēdu somas.
Acīmredzot, sverot nedaudz vairāk, tā gaita ir nedaudz vienmērīgāka, savukārt īpaši plata kasete palīdz mazināt masas pieaugumu.
Āķis 1, 2 un Wmns
Arī tradicionālie 700c Hook 1, 2 un Wmns modeļi tiek izmantoti. Ar tērauda rāmjiem, un tie ir paredzēti nedaudz mierīgākam grants un piedzīvojumu ceļojumam.
Spriedze
Līdz ar profesionālu ciklokrosa braucēju Gosse van der Meer komandai pievienojas jauna sacīkšu velosipēdu līnija. Augstākā līmeņa oglekļa Tension 3 ir gatavs sacensībām, ar mazu svaru, viegli noņemamu dizainu un Challenge Baby Limus riepām. Izmantojot Sram Rival 1x piedziņu un bremzes, tas ir laimīgs dubļos, un tam ir uz ātrumu orientēta 11-36 t kasete.
Apakšā atrodas divi alumīnija modeļi. Tension 2 ir aprīkots ar oglekļa dakšu, Hunt Wheels un līdzīgi uz sacīkstēm vērstu Rival 1x grupu komplektu. Tension 3 izmanto vairāk piedzīvojumiem piemērotu plaša attiecību Apex grupu, bet ar lielāku budžeta FSA ķēdes komplektu.
Audax & Audax AL
Abos Audax modeļos ir izmantotas apjomīgas 650b riepas, lai nodrošinātu vienmērīgu ripošanu un samazinātu pārduršanas vai loka bojājumu iespējamību.
Tērauda versijai ir augstākās klases tūre, ar jauktām WTB Horizon un Byway riepām, kas uzlabo spēju visurgājējā. Izmantojot Shimano 105 hidrauliskos pārslēdzējus un bremzes, Ultegra sajūga mehānisms nodrošina ķēdes darbību klusu un drošu, savukārt T-47 apakšējais kronšteins nodrošina pārāk lielas caurules, taču bez iespējamās čīkstēšanas, ko rada presējamie modeļi.
Plaši hidroformētais Audax AL vienlīdz vēlas doties ceļojumos, taču to var izmantot arī ikdienas gaitās. Vairāk koncentrējoties uz budžetu, tas izmanto Shimano Tiagra grupu komplektu, kas savienots pārī ar TRP Spyre kabeļu diskiem.
Vairāk nekā 1
Tā kā Audax un Arise Tour ir paredzēti ceļojumu brigādei ar zeķēm un sandalēm, nolaižamā stienis Beyond tagad ir pieejams tikai šajā masīvajā bezceļa versijā. Izmantojot 700 c riteņus, kas aprīkoti ar kalnu velosipēda platuma riepām, tā īpaši platie stieņi un īsais un vertikālais kāts mazina jūsu muguras slodzi. Īpaši ātri ripo, tā lielā diametra riteņi nogludina visu, kas atrodas ceļā.
Patiesībā mēs bijām lielāki iestatījuma cienītāji nekā 650b modeļi, kas šķita populārāki citu testētāju vidū. Pamata Sram 2x piedziņas sistēmai, kas ir izstrādāta piedzīvojumiem ārpus valsts, ir ļoti mazi ķēdes gredzeni komplekta vilkšanai ilgstošos slīpumos. Par laimi, velosipēdam, kas paredzēts attālinātām ekskursijām, tagad vairs nav dalītā aizmugurējā ķēdes balsta, kas radīja problēmas nesenā pārbaudē.
Tempest & Tempest WMN
Izmantojot tādas funkcijas, kas regulāri parādās pēc pasūtījuma izgatavotām konstrukcijām, un pielietojot tās sērijveida motociklam, Tempest pamatā ir Columbus tērauda rāmis ar plakanu stiprinājuma bremzēm un klīrensu 30c riepām. Izgatavoti ar īsu, konusveida galvas cauruli un caurskrūvējamām asīm, kas ir paredzētas sacīkstēm vai ātriem braucieniem.
Izmantojot to pašu T-47 apakšējo kronšteinu, ko izmanto pārējie zīmola jaunie tērauda rāmji, tas ļauj izmantot pārāk lielas caurules, lielas kloķvārpstas un, cerams, ar mazāku trokšņainu gultņu iespējamību.
Ārpus likuma
Mūsu uzmanību piesaistīja arī pilsētas portera stila Outlaw. Izmantojot siksnas piedziņu un lielas platformas priekšējo bagāžnieku, izskatās, ka tas ir lielisks skrējiens pilsētā. Ar lielajām riepām un Shimano budžeta, taču satriecošajām M200 plakanā stiprinājuma disku bremzēm šis tērauda karkasa velosipēds ir jautrāks, nekā šķiet piemērots braukšanai darba dienās.
