Stingri iekštelpu riteņbraukšana, jo Spānijā tiek pagarināts ārkārtas stāvoklis un valsts cīnās ar koronavīrusu
Ārā spīd saule, debesis ir nepārspējami zilas. Vēja nav. Vēlāk būs ap 22C. Laimīgi braukšanas laikapstākļi Žironas riteņbraukšanas paradīzē, Katalonijas centrā.
Bet, ja es uzdrošināšos izņemt savu velosipēdu, tas noteikti būšu pārliecināts, ka pēc brīža mani apturēs kāda no daudzajām policijas patruļām. Ja man paveicas, atzīmējiet. Ja es neesmu, ievērojams naudas sods. Ja viņi izmantos kodoliekārtu, kā viņi ir tikko pilnvaroti to darīt, es varētu tikt ieslodzīts cietumā.
Tam tā nebija jābūt
Esmu laimīgs, ka man ir bāze Žironā. Tas ir solis pēc vairākiem velobraucieniem šeit. Tas atbilst hype. Šeit ir dinamiska vietējā riteņbraucēju kopiena, katru dienu tiek novēroti profesionāli braucēji un skaisti gludi ceļi daudzveidīgā reljefā, ko apdzīvo autovadītāji, kas izceļas gan ar pieklājību, gan ar savu retumu.
Tagad - un pārskatāmā nākotnē - šī idilliskā kombinācija var atrasties uz Marsa 30 metrus no manām durvīm. Un tas sāp.
Riteņbraukšanas aizliegums - līdzīgs ir arī Francijā - ir reāls. Tas nav vīrusu mīts vai izmisušas valdības nepiespiests žests. Nav atpūtas vai profesionālas riteņbraukšanas. Komunālo riteņbraukšana ir atļauta, taču vislabāk pārliecinieties, ka jums ir visa dokumentācija, jo jums tas tiks lūgts.
Atbalsts aizliegumam
Kā dedzīgs un mūžsenis velosipēdists, kura diena neiztiek bez brauciena un kura pārcelšanos uz šejieni galvenokārt motivēja riteņbraukšana, es pilnībā atbalstu aizliegumu.
Es neesmu viens. Aizliegumu nevainojami ievēro emigrantu riteņbraucēju kopiena, pro braucēju kopiena un daudzi vietējie riteņbraucēji. Mums, protams, nav izvēles, bet es neesmu dzirdējis nevienu domstarpību.
Neapmierinātība? Jā, tas ir neizbēgami. Taču aizlieguma pamatā esošā ideja, nodarbošanās ar mūsu hobiju vai pat profesiju, var izraisīt avāriju, kas aizņem tik ļoti nepieciešamos veselības aprūpes resursus, ir tāda, kurai esmu dzirdējis tikai nelokāmu atbalstu.
Mēs nevaram braukt, un tas nav lieliski. Slimnīcu gultas ir par dzīvību un nāvi, un tas ir savādāk.
Es to tikpat spēcīgi dzirdu no šeit mītošajiem profesionāļiem, ar kuriem runāju sava darba ietvaros, veidojot Zwiftcast aplādei Zwifters. Tika runāts par to, ka viņiem tiks atļauts piešķirt atbrīvojumu, taču nostāja joprojām nav skaidra. Un tie, ar kuriem esmu runājis, ne tikai nevēlas iekļūt sabiedrības neapmierinātības pretvējā, bet arī vēlas pildīt savu pilsonisko pienākumu.
Mēs arī esam vienoti atbalstot riteņbraukšanas uzņēmumus šeit Žironā, kas ir liela vietējās kopienas daļa. Nav pārspīlēts teikt, ka viņus ir izpostījis riteņbraukšanas aizliegums.
Viņu ieņēmumi, visi tie, ir zuduši tieši brīdī, kad drīz sākās sezonas maksimums. Viņu telpas ir slēgtas ar valdības dekrētu. Viņu dārgi iegādātie nomas velosipēdu parki stāv dīkstāvē, un gala nav redzama. Patiesībā mēs neko daudz nevaram darīt, lai palīdzētu, taču darām visu iespējamo, pat ja tas ir tikai morāls atbalsts.
Apstākļu maiņas pārvarēšana
Kā mēs tiekam galā? Acīmredzot milzīgo skaitļu pieaugumu uz Zwift ir nedaudz uztūkuši nokaitētie Žironas braucēji. Daudzas jogas un pilates nodarbības, kurās mēs apmeklējām, ir pārcēlušās tiešsaistē. Gudrākās riteņbraukšanas kafejnīcas un arodalus darītavas veic piegādes. Un notiek daudz turbo trenažieru maiņas un piegādes.
Mums ir tikai nedēļa sākotnējai 15 dienu bloķēšanai - izskatās, ka vēl divas nedēļas ir neizbēgamas, un neviens nebūtu pārsteigts par turpmāku pagarinājumu.
Manu pārvarēšanas stratēģiju palīdz tas, ka varu izvilkt trenažieri ārā uz terasi, kur man paveras ne tikai nopietns skats uz pamesto un kluso vecpilsētu, bet arī vērtīgs svaigs gaiss.
No turienes es varu redzēt dvīņu radio mastus slavenā Rocacorba virsotnē. Vai viņi mani apsmej vai atgādina, ka tad, kad tas viss būs beidzies, viņi joprojām būs klāt?
Tas ir pēdējais, jo tie joprojām būs tur, tāpat kā visi krāšņie maršruti, raibi kāpumi, vēsie priežu meži un priecīgie skrējieni uz krastu. Kad prāts attālinās no Zwift grūstošajiem pikseļiem, tas notiek tur.
