Ērti lietojama pasūtīšanas vietne nozīmē, ka svaigi augļi un dārzeņi tiek piegādāti – ar velosipēdu – jau nākamajā dienā
Pedal Me pirmo reizi manu uzmanību pievērsa pagājušā gada novembrī, kad pirms nākamā mēneša vispārējām vēlēšanām velotaksometru pakalpojums sāka reklamēt savu bezmaksas braucienu piedāvājumu uz vēlēšanu iecirkņiem. Tā kā uzņēmums un tā braucēji neuzskatīja, par ko pasažieriem būtu jābalso, tā mērķis bija vairāk nekā rezultāts.
Tajā laikā neviens no mums nezināja par koronavīrusu un nenojauta, ka esam palikuši tikai dažu mēnešu attālumā no pandēmijas, kas pasauli gandrīz apstādīs un radīs postošu nāves gadījumu skaitu..
Pasteidzieties uz šodienu, un premjerministrs, kurš uzvarēja šajās vēlēšanās, pēc tam, kad viņš bija paspiedis roku, kad varbūt nevajadzētu, un vēlāk nonākot intensīvās terapijas nodaļā, ir atpakaļ aiz sava galda un skatās, kā Lielbritānija varētu izkļūt no bloķēšanas.
Mums ir pamatoti atturēt pārāk daudz lielveikalu vai citu būtisku veikalu apmeklējumu, lai darītu savu ieguldījumu, lai palēninātu un galu galā apturētu Covid-19 izplatību.
Viens acīmredzams veids, kā to izdarīt, ir pārtikas preču piegāde līdz jūsu durvīm. Tesco izmanto satriecošu Glastonberijas biļešu tirdzniecības platformas versiju, kurā pusnaktī atverat internetu, atsvaidziniet lapu, lai konstatētu, ka visas nākamo trīs nedēļu vietas ir aizņemtas.
Bet lielai daļai Lielās Londonas ir ar velosipēdu darbināma alternatīva ar daudz uzticamāku piegādes termiņu.
Pedal Me ir meklējis citus veidus, kā izdzīvot. Taču uzņēmums ne tikai izdzīvo, bet arī plaukst vai vismaz šķiet, ka plaukst, un tas lielā mērā ir pateicoties tā jaunajam lielveikalam.
Pasūtiet, pagaidiet dienu, izbaudiet
Pedal Me Supermarket pasūtīšanas vietne - supermarket.pedalme.co.uk - ir diezgan viegli lietojama, tajā ir jauka produktu izplatība ārpus dārzeņu kastes, kas mani piesaistīja, un piedāvā produktus no neatkarīgiem mazumtirgotājiem, kurus es citādi nedarītu. esmu dzirdējis par.
Vēl vairāk, ja pasūtīsit līdz 18:00, tad nākamajā dienā tavā adresē ieradīsies kravas velosipēds ar pilnu kasti ar svaigiem produktiem.
Stāvot tālu atpakaļ no ārdurvīm, jautrs piegādes braucējs pārbaudīja, vai tas dodas uz pareizo adresi, un devās uz nākamo piegādi. Tikko viņš brauca prom, pagātne ieradās, lai redzētu nākotni kā liels b alts furgons, kas apstājies pie apmales, lai nogādātu kaimiņam pastkastītes lieluma paku.
Mazo mazumtirgotāju savienošana ar plašākiem tirgiem tagad un pēc koronas
Lielveikals, pēc Pedal Me dibinātāja Bena Noulza, ir tā esošā piegādes pakalpojuma adaptācija.
'Mēs sadarbojamies ar daudziem maziem jaunizveidotiem uzņēmumiem, kas ražo neticamu ēdienu, kas parasti tiek piegādāts tieši restorāniem un bāriem, viņš paskaidroja.
Tomēr Knowles Pedal Me ir saistīts ar plašākām izmaiņām. “Uzņēmumā Pedal Me mēs cenšamies vadīt projektus, kas ir “visi labi” – kas darbojas visiem apkārtējiem. Ar jauno Pedal Me lielveikalu mēs cenšamies palīdzēt piegādātājiem, patērētājiem un plašākai pilsētai, pārceļot piegādes braucienus uz kravas velosipēdiem, un nodrošināt arvien lielākam personāla skaitam labas kvalitātes nodarbinātību nākotnē.'
Koronavīrusa bloķēšana neturpināsies mūžīgi, un Knowles un Pedal Me jau raugās tam garām, lai uzzinātu, kas varētu sekot.
'Galīgā vīzija ir par to, ka mēs savienojam vietējos ražotājus Londonas zonās, daži piegādātāji ir globālāki un piegādā ārpus savas zonas, kur viņi ražo kaut ko tādu, kas nav pieejams citos apgabalos, bet lielākajai daļai no tiem ir tuvumā ir liels klientu blīvums.
'Piemēram, klients saņems maizi no vietējās maiznīcas, kafiju no vietējās kafijas grauzdētājas, grāmatas no vietējā grāmatnīcas un džinu no spirta rūpnīcas otrā pilsētas galā. Protams, mums bija jāsāk mazāk.
'Galvenās tiešsaistes iepirkšanās izmaksas ir loģistika. Apvienojot loģistiku – piemēram, viens velosipēds veic milzīgu piegāžu skaitu nelielā teritorijā – un pateicoties tam, ka esam izcili mūsu klientu loģistikas plānošanā un organizēšanā, mēs varam būt neticami efektīvi.
'Kad jūs to apvienojat ar faktu, ka mēs pēc tam piegādājam ar visefektīvāko piegādes sistēmu pilsētās pasaulē - ar Pedal Me kravas velosipēdu, ar kuru brauc augsti apmācīts Pedal Me braucējs, mēs varam atļaut šos mazos pakalpojumu sniedzējiem, lai konkurētu ar lielākajiem spēlētājiem, sniedzot viņiem tirgu ne tikai šajos bloķēšanas laikos, bet arī daudz tālāk.'
Beidzot viņš piebilst: Noulss un Pedal Me “sāka pārņemt Uber - tagad mēs esam nolēmuši uzņemties arī Amazon.”
