Factor LS tiek piedāvāts kā bezceļu sacīkšu braucējs, nevis “paka dzīvnieks”
Factor laidis klajā savu pirmo grants velosipēdu. Uzņēmums Factor LS raksturo kā “nepietiekamu grants braucēju”, uzsverot vieglo svaru un izteiksmīgu vadāmību.
Tādējādi LS ir citā kategorijā nekā faktors, ko sauc par “tradicionālajiem grants velosipēdiem, kas paredzēti dzīvnieku pārvadāšanai”. Factor LS rāmis ir salīdzinoši viegls 950 g, un Factor izceļ savas zināšanas oglekļa jomā - uzņēmumam pieder pašam sava rūpnīca Taivānā -, lai izveidotu velosipēdu, kas ir pietiekami stingrs ātrai paātrināšanai un veiklai kāpšanai.
Factor LS ir piemērots riepu diametram līdz 43 mm un ir saderīgs gan ar 1x, gan 2x elektronisku un mehānisku pārslēgšanu. Rāmis ietver stiprinājumus trim pudeļu būriem – divi parastajās vietās un viens zem lejas caurules – un augšējā caurulē ir stiprinājums Bento kastei. Tajā ir arī dubļusargu stiprinājumi.
Pašlaik šī melnā un pelēkā krāsu shēma ir vienīgā iespēja, un kadru komplekta sākuma cena ir 2 650 £, ieskaitot dakšiņu un austiņas. Pilnīgs velosipēds, kas aprīkots ar Sram Force AXS grupu komplektu, Black Inc Thirty riteņiem un Black Inc apdares komplektu mazumtirdzniecībā par £6 999.
Salīdzinājums ar citiem Factor velosipēdiem
Factor LS pievienojas klāstam, kurā ietilpst vieglais kāpšanas velosipēds O2, One aero sacīkšu velosipēds un Vista universālais velosipēds.
Var šķist, ka jaunais LS un Vista ir vienādi, taču Factor vienmēr ir bijis pārliecināts, ka Vista nav grants velosipēds - tas ir universāls velosipēds.
Atšķirība ir smalka, taču būtībā Vista ir paredzēts kā šosejas velosipēds, kas labi darbosies arī bezceļos, savukārt LS ir bezceļa velosipēds, kas labi darbosies arī uz ceļa.
Tas liek domāt, ka Vista joprojām ir ceļiem līdzīgāks un steidzīgāks no abiem, tomēr, jautājot par atšķirībām starp motocikliem, Factor apgalvo, ka LS ir agresīvākā no abiem.
Saskaņā ar ģeometrijas diagrammām Vista ir nedaudz augstāka nekā LS (588 mm salīdzinājumā ar 585 mm 56. izmēram) un īsāks sasniedzamība (386 mm pret 392 mm), kas apstiprinātu LS nedaudz garāku. un-zema stāja.
Galvas caurules leņķi un trases rādītāji abiem ir līdzīgi, un tie ir tikai nedaudz slinkāki nekā O2, tādējādi LS stingri novieto agresīvā sacīkšu velosipēda teritorijā, nevis daudzu grants velosipēdu vienmērīgā un stabilā teritorijā.
No malas jaunais Factor LS vairāk izskatās pēc O2, nevis Vista vai One. Tas, bez šaubām, svara un praktiskuma apsvērumu dēļ ir izvairījies no ārējās dakšas stūres un iekšējā kabeļa maršruta Vista un One ierīcēm, un cauruļu formas ir mazāk kārtainas un leņķiskas.
Smalks izgriezums sēdekļa caurulē ļauj pārvietot aizmugurējo riteni tuvāk apakšējam kronšteinam, lai saglabātu asāku vadāmību, ko nodrošina īsāka riteņu bāze.
Sēdekļa stabs ir standarta šaurs 27,2 mm, un sēdekļa balsti ir nolaisti zemāk nekā O2, lai nodrošinātu lielāku elastību pie sēdekļa caurules, vienlaikus saglabājot stingrību aizmugurējā trīsstūrī.
Kāpēc to sauc par LS?
Faktora īpašnieks Robs Gitelis izskaidro domāšanu, kas slēpjas aiz nosaukuma, un velosipēda ētiku:
'Iekāpjot grants ainā ar LS, es izvēlējos nosaukt velosipēdu pēc kāda cilvēka, kurš dzīvoja grants ētikā ilgi pirms grants kļuva populārs. Lerijs Šahbozs mani uzsēdināja uz mana pirmā sacīkšu velosipēda un iedeva man pirmo darbu velosipēdu veikalā. Viņš sveica un radīja vietu citiem “nepiemērotiem”, kam patika velosipēdi, un atbalstīja garu topošo un topošo sportistu sarakstu.
‘Gravel ir dibināts pēc kopienas principa un pretimnākšanas visiem, pat ja tas kļūst par autoritāti sacīkstēs. Lerijs izveidoja kopienu Dienvidfloridas riteņbraukšanas arēnā, vienkārši pateicoties savai mīlestībai braukt ar velosipēdu. Lai gan viņš, iespējams, nav šeit, lai redzētu viesmīlīgās grants ainas parādīšanos, es zinu, ka viņš būtu pilnībā pieņēmis un iemīlējis tās pamatvērtības, kas balstītas sabiedrībā.’
Šķiet, ka Factor LS būs paredzēts galvenokārt šai pieaugošajai braucēju grupai, kas startē tādās grants sacīkstēs kā Dirty Kanza ASV vai Dirty Reiver turnīrs Apvienotajā Karalistē.
Tas ir paredzēts ātrumam pa takām, nevis braukšanai bezceļa apstākļos, lai gan tas ir aprīkots tā, lai varētu tikt galā ar abiem.
Factor LS tagad ir pieejams pasūtīt tiešsaistē vietnē factorbikes.com.
