Vērtības pilns Shimano Sora sakausējuma universāls modelis
Specialized neapzinās, kur tas notiek ar Allez E5 Sport. Tajā teikts, ka, izstrādājot vieglmetāla rāmja universālo automašīnu ar Shimano Sora komponentiem, izturīgiem Axis riteņiem un lētām Espoir Sport riepām, ir izmantota "bezprātīga pieeja".
Apvienojot atslābinātu ģeometriju un konstrukciju, kuras mērķis ir ilgmūžība uz aizrautības rēķina, ar Allez E5 Sport bija paredzēts radīt kaut ko tādu, ko 90% braucēju var saželēt ar 90% laika. Viņi pat ir samazinājuši 75 £ no 2017. gada cenas.
Frameset
Allez alumīnija rāmis - skaisti noformēts ar gludām šuvēm cauruļu savienojumos - ir stingrs pasākums. Tā taisnā FACT oglekļa šķiedras dakša novērš lielu daļu ceļa pļāpāšanas un nodrošina pienācīgu stūres reakciju priekšā. Preču zīmes izliektā augšējā caurule ir pilnībā spēkā.
Visi kabeļi ir izvilkti no ārpuses, un priekšējie un aizmugurējie mehāniskie kabeļi ir aprīkoti ar regulētājiem pie apakšējās caurules, lai precīzi noregulētu attiecības. Īsa 120 mm galvas caurule nodrošina savienojumu ar ceļu, savukārt salīdzinoši mazs aizmugurējā rāmja trīsstūris mudina nospiest pedāļus spēcīgāk.
Tas ir stīvs un stingrs uzstādījums; izmērītais 74° galvas leņķis to papildina, nodrošinot ātru vadāmību, savukārt 73° sēdekļa caurules leņķis novirza jūs uz priekšu, mudinot pielikt lielas pūles.
Grupu kopa
Sora tiek izmantota lielākajai daļai Allez grupu komplekta, jo īpaši pārslēdzējiem, 50/34 ķēdes komplektam un gan priekšējiem, gan aizmugurējiem pārslēgiem.
Kompaktais ķēdes komplekts, kas pielāgots budžetam draudzīgai Sunrace 11-32 kasetei, nodrošina ļoti plašu pārnesumu iespēju klāstu. Ar Sora var strīdēties, vai ar pareizo kaseti ar 18 pārnesumiem ir pietiekami daudz.
Tas noteikti sniedz jaunākiem braucējiem mazāk sarežģītu braukšanu. Axis bremžu suporti šajā komplektā ir ļoti efektīvi, nodrošinot paredzamu bremzēšanas jaudu un modulāciju par pieņemamu cenu.
Apdares komplekts
Visā vietā tiek izmantots Specialized paša sakausējuma apdares komplekts, un mēs to apstiprinām. Šaurie nolaižamie stieņi, kuru diametrs ir 420 mm, ir īpaši patīkami lietošanā, nodrošinot pienācīgu sviru un ērti polsterētu sliežu lentu.
27,2 mm sakausējuma sēdekļa statnis novērš lielu daļu alumīnija rāmjiem raksturīgās vibrācijas, savukārt Toupe Sport sēdekļi, kā vienmēr, ir sajūsma.
Riteņi
Tāpat kā ar apdares komplektu, loki ir paredzēti, lai nobrauktu tūkstošiem kilometru bez problēmām. Axis Sport diski ir stingri, bez elastības un izturīgi.
Aptīti ar Espoir Sport gumiju, tie piedāvā izcilu braukšanas kvalitāti. Šeit uzstādītās 25c riepas ļauj pārliecinoši ripot līkumus, nodrošinot stabilu saķeri un absorbējot nelīdzenumus, tādējādi radot vispārēju velosipēda sajūtu, kas radīts tā, lai sniegtu jums maksimālu prieku no vienkāršas braukšanas baudas.
Brauciens
E5 brauciens pa mūsu testa cikla sākuma kilometriem rada iespaidu, ka šis ir velosipēds, kas radīts tā, lai jūs varētu pārvadāt tik tālu, cik vēlaties ar augstu komforta pakāpi.
Pagriezieni tiek veikti ātri, taču ar vislielāko pārliecību, velosipēda vieglā daba nekavējoties atklāj par sevi. Pat pēc dažām stundām sēdēšanas seglos mūsu sākotnējie pieņēmumi par braukšanas kvalitāti un komforta līmeni bija patiesi.
Specializētā triks, ko bieži vien neizmanto citi vieglmetāla velosipēdi, ir labi amortizētu un polsterētu kontaktpunktu kombinācija.
Tas nepiedāvā daudz iespēju KOM, taču, ja meklējat "bez Garmin" velosipēdu, ar kuru pavadīt biedrus garos svētdienas braucienos, tad tas ir viss.
Mūsu 52. izmēra piemērā kopējais svars ir 9,38 kg, tāpēc tas nav mazsvarīgs, taču zem augšējās caurules joprojām ir pietiekami daudz stingrības, lai veicinātu lielas pūles no sēdekļiem, un velosipēds labi reaģē uz sprints, tiklīdz šie izturīgie riteņi sasniedz ātrumu.
Kāpšanu atvieglo 11-32 kasete, kas īpaši labi saderas ar kompakto ķēdes komplektu, kas nodrošina attiecību katram gadījumam.
Attiecībā uz veidu, kā pārnesumu slēdži maina šos pārnesumus, mēs varējām zvērēt, ka izmantojām Shimano 105 grupu komplektu; Sora šogad ir spērusi reālu soli veiktspējas un estētikas jomā.
Īpaši jāpiemin arī bremzes, Axis suporti, kas paceļ Allez ar vairāk kontrolētu jaudu, ko jūs, iespējams, negaidīsit no 675 mārciņu velosipēda.
Šī velosipēda gandrīz ideālā līdzsvara dēļ vadāmība ir lieliska. Labi, tātad tas neaizrauj tāpat kā superbike, taču tam nav arī tendence nobiedēt prātu no jums ar asu stūres galvas leņķi un raustošu pagriezienu raksturu.
Tas ir vienkārši jānovirza stūrī un jādod dzinējspēks - īpaši izklaidējoši, braucot ar slaucīšanas mašīnām mūsu testa lokā, kur Allez karājās ar velosipēdiem, kuru cena ir četras reizes lielāka. Tā pārliecību iedvesmojošā būtība ir tā sniegto atsauksmju daudzums.
Savienojums priekšējā galā, kā jūs varētu sagaidīt no izmērītā galvas leņķa 74°, ir tiešs. Tas ir arī gandrīz pilnībā bez vibrācijas. Allez informē jūs par ceļa virsmu, nejūtoties skarbs.
Mums nav nekādu problēmu arī ar Espoir riepām. Faktiski tie ir labi saskaņoti ar iepakojumu un palielina komforta līmeni ar 90psi un izliektu kontakta plāksteri, kas darbojas kā sekundārā piekare.
Vērtējumi
Rāmis: Smalki apstrādāts alumīnija skaistums ar oglekļa dakšām. 8/10 Komponenti: Kvalitatīva Shimano Sora, Sunrace un Axis kombinācija. 8/10 Riteņi: Praktiski nesalaužams Axis Sports veic izcilu darbu. 7/10 Brauciens: Īsāk sakot? Mierinājums un prieks – gluži kā vecajā Ziemassvētku dziesmā! 8/10
Specializētais Allez E5 Sport ir izstrādāts, lai ļautu jums gūt maksimālu prieku no vienkāršas braukšanas baudas, un tas arī izdodas to darīt.
Ģeometrija
| Pieprasīts | Izmērīts | |
|---|---|---|
| Augšākā caurule (TT) | 538mm | 534mm |
| Sēdekļa caurule (ST) | 490mm | 490mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 628mm |
| Dakšas garums (FL) | 369mm | 384mm |
| Galvas caurule (HT) | 120mm | 120mm |
| Galvas leņķis (HA) | 73 grādi | 74 grādi |
| Sēdekļa leņķis (SA) | 74 grādi | 73 grādi |
| Riteņu bāze (WB) | 974mm | 983mm |
| BB kritums (BB) | 72mm | 72mm |
Spec
| Specialized Allez E5 Sport | |
|---|---|
| Rāmis |
Specializēts E5 Premium alumīnija rāmis FACT oglekļa dakša |
| Grupu kopa | Shimano Sora |
| Bremzes | Asis 1.0 |
| Ķēdes komplekts | Shimano, 50/34 |
| Kasete | Sunrace, 11-32 |
| Bāri | Specializēts sekla kritums, sakausējums |
| Stumbrs | Specializēts, leģēts |
| Sēdekļa statnis | Specializēts, leģēts |
| Riteņi | Axis Sport, Espoir Sport 25c riepas |
| Segli | Body Geometry Toupe Sport |
| Svars | 9,38 kg (52 cm) |
| Sazināties | specialized.com |
