TfL apsūdzēts velosipēdistu drošības neievērošanā pēc nāves

Satura rādītājs:

TfL apsūdzēts velosipēdistu drošības neievērošanā pēc nāves
TfL apsūdzēts velosipēdistu drošības neievērošanā pēc nāves

Video: TfL apsūdzēts velosipēdistu drošības neievērošanā pēc nāves

Video: TfL apsūdzēts velosipēdistu drošības neievērošanā pēc nāves
Video: Angry pedestrian jailed for causing death of cyclist 2024, Aprīlis
Anonim

Neskatoties uz aicinājumiem uzlabot drošību, Transport for London tiek apsūdzēts par uzlabojumu ignorēšanu krustojumā, kur gāja bojā velosipēdists

Londonas transports ir apsūdzēts par to, ka nav ņemts vērā koronera ziņojums, kurā aicināts uzlabot velosipēdistu drošību Kembervelgrīnā, neskatoties uz velosipēdista nāvi pirms diviem gadiem.

2015. gada maijā Esteri Hartsilveri, NHS fizioterapeiti King's College slimnīcā, notrieca smagais kravas automobilis, kurš veica kreiso pagriezienu pāri veloceliņam, radot nāvējošus savainojumus.

Koronere Sāra Ormonda-Valše savā ziņojumā konstatēja, ka riteņbraukšanas noteikumi krustojumā ir nepietiekami, un aicināja Southwark Council un TFL strādāt, lai izveidotu drošāku krustojumu starp Denmark Hill un Orpheus Street, lai novērstu turpmākus nāves gadījumus.

'Velosipēdistu drošībai arī turpmāk ir jābūt galvenajam apsvērumam šajā krustojumā, kad tiks pieņemti galīgie lēmumi par lielāku plānoto Kembervelas uzlabojumu. Ormonda-Valše kundze savā ziņojumā rakstīja.

Southwark padome ir paziņojusi, ka ir veikusi pasākumus, lai uzlabotu drošību krustojumā, taču apgalvo, ka daudzi no koronera ziņojumā iekļautajiem ieteikumiem radītu "vēl bīstamāku situāciju tālāk uz ceļa".

Southwark ir apņēmušies pievienot jaunas zīmes, lai atgādinātu vadītājiem par velosipēdistiem, vienlaikus padarot ieeju krustojumā šaurāku, cerot palēnināt satiksmi.

Jūnijā Southwark parakstīja 2,5 miljonus sterliņu mārciņu vērtu ceļa izmaiņu, kas, pēc tās apgalvojuma, samazinās sadursmju skaitu par 40 procentiem. Neskatoties uz to, pasākuma Stop Killing Cyclists līdzorganizators Nicola Branch ir apgalvojis, ka tam nebūs nekādas ietekmes.

'Nevienā formā vai formā nav pasākumu drošākai riteņbraukšanai.' viņa pastāstīja Evening Standard.

'Tas ir patiešām šausmīgi. Jums varētu būt drošas joslas. Jūs varētu pasargāt velosipēdistus no kreisajiem pagriezieniem. Bet tur nav pilnīgi nekā.'

Šī pēdējā kļūme radīs papildu spiedienu uz mēru Sadiku Hanu, kurš savas īres laikā ir cīnījies ar velosipēdistu politiku, neskatoties uz solījumu padarīt galvaspilsētu par “riteņbraukšanas vārdu”.

Ieteicams: